C0618A 的主轴部件图

小良哥 · 发表于 2009-8-10 21:42

这个主轴的皮带轮怎么是三槽的？
一般都是四槽的！

菜青虫 · 发表于 2009-8-10 23:04

路过

wsllm · 发表于 2009-8-11 05:00

原帖由 小良哥 于 2009-8-10 21:40 发表
这个0618是你最近淘来的吧！:em26: :em26:
好好鼓捣一下，精度就回来了！

这不是最近淘来的，以用好多年了，最近淘来比这台要好很多。

wsllm · 发表于 2009-8-11 05:02

原帖由 小良哥 于 2009-8-10 21:42 发表
这个主轴的皮带轮怎么是三槽的？
一般都是四槽的！

这我就不知道了，我买2台都是3槽的。4槽的在网上看到过，槽口要窄些。

[ 本帖最后由 wsllm 于 2009-8-11 14:35 编辑 ]

嘀嘀哒 · 发表于 2009-8-11 07:37

徐州生产的也是3槽还没见过别的地方生产的3槽

wsllm · 发表于 2009-8-12 02:50

原帖由 嘀嘀哒 于 2009-8-11 07:37 发表
徐州生产的也是3槽还没见过别的地方生产的3槽

3槽也好，槽口宽些，可以用洗衣机皮带，就是换皮带时要拆主轴。

GUWEIGUO · 发表于 2010-2-28 21:51

学习了多谢

longhai · 发表于 2010-4-9 09:11

老师傅啊！辛苦了！

kgb156tv · 发表于 2010-4-9 22:46

辛苦辛苦！老师傅！

冬天里的郭蝈 · 发表于 2010-4-9 23:02

徐州也产这，:em17: 没见过

老申劳神 · 发表于 2010-4-10 00:20

原帖由 xiaoyi888 于 2009-8-10 03:58 发表
这师傅实在够老的了。辛苦呀:em18:

不是很老吧...

贝尔206 · 发表于 2010-4-10 21:52

有没有人试过，把两端的铜轴承换成普通的轴承。新淘了个0618，感觉主轴有点旷量。不知怎么解决，大概1、2丝吧。

up2x · 发表于 2010-4-11 00:10

原帖由 贝尔206 于 2010-4-10 21:52 发表
有没有人试过，把两端的铜轴承换成普通的轴承。新淘了个0618，感觉主轴有点旷量。不知怎么解决，大概1、2丝吧。

0618的主轴是锥度铜套，可以调节间隙的，不过我的床子主轴间隙也是大概2丝左右，但是车出来的东西精度还行，如果小于两丝的话，主轴就很紧了，不知道是不是因为床小，刚性变形量比较大？:em22:

贝尔206 · 发表于 2010-4-11 01:04

LS能告诉一下这个锥度铜套的间隙怎么调吗？

wsllm · 发表于 2010-4-11 12:15

原帖由 贝尔206 于 2010-4-11 01:04 发表
LS能告诉一下这个锥度铜套的间隙怎么调吗？

把车床放于空档，把锥度铜套小头螺帽边紧，用手边转动卡盘，直到卡盘转动有点紧，把大头螺帽凝紧，再把小头螺帽少松一点，来回这样调整，只直到卡盘转动时有一点阻力。再用同样的方法调整后面的铜套。主轴尾部的两个螺帽也要调整，先把尾部里面的螺帽调紧，直到卡盘转动有点紧，再把外面的螺帽调紧，然后把里面的螺帽松一点，直到转动卡盘松紧适合，就可以了。我就是这样调的，不知还有什么更好的方法。

[ 本帖最后由 wsllm 于 2010-4-11 12:18 编辑 ]

txd001 · 发表于 2010-4-11 17:08

:em26:

贝尔206 · 发表于 2010-4-11 20:40

原帖由 wsllm 于 2010-4-11 12:15 发表

把车床放于空档，把锥度铜套小头螺帽边紧，用手边转动卡盘，直到卡盘转动有点紧，把大头螺帽凝紧，再把小头螺帽少松一点，来回这样调整，只直到卡盘转动时有一点阻力。再用同样的方法调整后面的铜套。主轴尾部的两 ...

:em26:
:em00:

yisuo039533 · 发表于 2010-4-11 22:12

好老的师傅

壬辰龙 · 发表于 2010-4-11 22:17

楼主辛苦了。:em00:

wsllm · 发表于 2010-5-2 19:22

原帖由 壬辰龙 于 2010-4-11 22:17 发表
楼主辛苦了。:em00:

谢谢!:em00:

C0618A 的主轴部件图

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