练习航线的几点体会

ZXG我行我素 · 发表于 2009-10-13 12:25

:太好了，我的航线就是在天上乱飞，没想到有这种练法，想象这样练了会提高一个档次。

MagicYang · 发表于 2009-10-13 14:27

恩，楼主解释的很清楚。目前打算把Nose In的自旋练好一点。不过日本手练起来，还是需待时日啊

大庆梦飞翔 · 发表于 2009-10-13 18:04

:em15: 辍学了

Longzhizi2009 · 发表于 2009-10-13 19:40

:em15: 看了就顶

green-tee · 发表于 2009-10-13 19:47

原帖由 MagicYang 于 2009-10-13 14:27 发表
恩，楼主解释的很清楚。目前打算把Nose In的自旋练好一点。不过日本手练起来，还是需待时日啊

日本手练这个动作有优势的，各个舵面可以精确控制，不会联动。

565656 · 发表于 2009-10-13 20:01

:em26: :em26: :em26:

飞行天下 · 发表于 2009-10-13 20:41

好好好好:em26:

飞行天下 · 发表于 2009-10-13 20:41

好好好好:em26:

leenzhou · 发表于 2010-3-30 23:39

学习了:em24:

FLACK · 发表于 2010-3-31 08:46

日本手自旋翻有难度
自旋悬停有优势

▼緻幻劑 · 发表于 2010-3-31 08:48

好贴

寻觅JUSTICE · 发表于 2010-3-31 09:29

:em15: 好贴啊要顶 !!

a2789844 · 发表于 2010-3-31 10:35

学习了

极度激情 · 发表于 2010-3-31 11:41

不错的技术贴，收藏了

自旋降落 · 发表于 2010-3-31 12:53

1。缓慢定点自旋练习虽然很枯燥，但是很有用。不练此基本功者，特别新手在陌生的飞厂飞小航线时3到5起落必炸。

2。千万不要尝试飞越看不通的背景物体，同时不要害怕飞越看得通的物体比如单独一棵树。

3。当在一定的速度下拐弯时要密切注意飞机侧面与自己视线尽量保持同一角度。

zhzhgang · 发表于 2010-3-31 12:55

呵呵我是故意在一个较小的场地练圆圈

kurt · 发表于 2010-3-31 13:04

真正的学习贴啊一直以为自旋是以主轴为中心旋转

liufei0079 · 发表于 2010-3-31 17:35

学习了，不过还在苦练悬停。

hyjdx · 发表于 2010-3-31 19:06

写得太好了，

hoping_whx · 发表于 2010-10-5 18:23

搭车问下我练习圆周航线的问题，飞机在圆周旋转时是否需要副翼和尾舵配合来旋转还是仅靠尾舵》》？

好