TY250双尾推“顺，划，爽”，零虚位改造！

haujj · 发表于 2009-11-5 23:04

原帖由 li7301298 于 2009-11-5 19:27 发表

这个就是换1。5*4*2的轴承两个进去解决，螺丝锁紧点就可以解决，光说不练是永远的空想家。我的YT250原来就这个样子。不是轴承外缘有空隙，是内环晃动，两个1。5*4*2的轴承可以很好解决这个问题。做了你就知道， ...

加了轴承后，尾桨夹虚位确实没有那么晃来晃去的，只是尾桨要磨一点点才能装得进入。

qfbxxk1 · 发表于 2009-11-5 23:11

典型的尚真尾推
个人感觉是目前最合理的尾推设计
不只是解决虚位问题,关键是推力更合理,双推+直推,远比亚拓斜拉式尾推效果好,亚托尾推设计者脑残

geli615 · 发表于 2009-11-5 23:15

原来我的250尾桨夹也有虚位，换了250SE的尾桨夹也是一样。EP200v2的尾巴比亚拓好多了，几乎没虚位。

周问天003 · 发表于 2009-11-5 23:22

关键老外是炸了就换新，一次性

simplelifee · 发表于 2009-11-6 05:06

:em04:

老羊 · 发表于 2009-11-6 09:46

我觉得，在满足功能需求的前提下这小 jj 越简单越好。
也就是说，能把复杂的结构简单化才好。

crossa · 发表于 2009-11-6 10:50

:em15: :em15: :em15:

SJM本来就是好东西

可惜坛子上没几个真正懂原理的。人云亦云都说SJM不好

moujie1223 · 发表于 2009-11-6 11:22

支持SJM

crystalboy · 发表于 2009-11-6 13:37

不错,值得表扬

小拖鞋 · 发表于 2009-11-6 16:31

有意思

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