450的飞行性能问题

paladinmw · 发表于 2010-3-23 17:29

浆夹上下能动的原因还有一个，　就是浆夹内径比轴承直径大，　如果用的是飞越的那应该就是这个问题了

问过飞越的技术人员，　人家讲就是这么设计的，　可以有效的保护轴承:em17:

wangjing · 发表于 2010-3-23 19:20

刚才在楼下冒死试飞了下，感觉新的旋翼头硬朗多了，急变螺距时，飞机改变运动方向时的颤抖消失，哈哈，看来宽中联+4mm有作用。不过差点出事，回来检查发现内丝横轴的螺丝松了，看来还真得螺丝胶侍候。

kasee · 发表于 2010-3-26 21:59

这个问题，一直在困绕我呀
我的机子向后翻，慢的要死，4S多能翻一圈，还容易掉高度，看那些大机1秒多一圈的感觉真TM的爽呀，450最快的连续翻滚到底有多快呢，谁知道呢？

wangjing · 发表于 2010-4-5 12:28

原帖由 kasee 于 2010-3-26 21:59 发表
这个问题，一直在困绕我呀
我的机子向后翻，慢的要死，4S多能翻一圈，还容易掉高度，看那些大机1秒多一圈的感觉真TM的爽呀，450最快的连续翻滚到底有多快呢，谁知道呢？

我的没那么慢啊，1秒左右也能倒过来，可能你副翼升降调的太小吧

yanmeiyanxu · 发表于 2010-4-5 12:43

:em15:

kasee · 发表于 2010-4-5 22:56

原帖由 wangjing 于 2010-4-5 12:28 发表

我的没那么慢啊，1秒左右也能倒过来，可能你副翼升降调的太小吧

是1圈不是倒过来哟,副翼升降调的碰桨夹，或许是我要求高了:em17:

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