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楼主: a2789844
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玩过200的进来。半新手,200级好还是450级好?

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发表于 2010-4-14 07:16 | 只看该作者
原帖由 a2789844 于 2010-4-13 15:56 发表 a123要专用马达吧?好像差不多200元一个
不用吧,才65块的电机怎么一下子涨价了?

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 楼主| 发表于 2010-4-14 09:21 | 只看该作者
原帖由 暴力文 于 2010-4-14 07:16 发表
不用吧,才65块的电机怎么一下子涨价了?

我看淘宝上的 飞客 动力是这个价格 的
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发表于 2010-4-14 15:53 | 只看该作者
搞250吧,比较安全 调好了一样很稳 我就是从250开始悬停的,现在还在练悬停,250和450都搞
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发表于 2010-4-14 17:35 | 只看该作者
:em21: 其实很简单,250飞得好450就肯定好,我就是飞了450在买250的,现在还是在航线阶段,
我觉得250能飞得好,再上450觉得450那个稳啊:em15:
会飞450再飞250不一定能飞的好250:em24:
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 楼主| 发表于 2010-4-15 16:19 | 只看该作者
原帖由 nkzmh 于 2010-4-14 00:39 发表 强烈推荐450,原因如下:1、大众化,跟大家交流多、乐趣多;2、450配件多、便宜,山寨调好了与品牌一样爽,经济实惠!3、可上的电池、充电器选择极多,动力丰富;4、450与500的结构类似,450练好后,继续上 ...
好的谢谢那么精辟的回帖,山寨山寨山寨,期望越出越好
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发表于 2010-4-15 16:45 | 只看该作者
楼主的头像好象是网络暴红的 ***!:em17:
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 楼主| 发表于 2010-4-15 19:21 | 只看该作者
原帖由 88931399 于 2010-4-15 16:45 发表
楼主的头像好象是网络暴红的 ***!:em17:

爆红是肯定的哈哈
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发表于 2010-4-15 20:00 | 只看该作者
飞200或者250的话,要同时拥有450才合适,当你200 250炸郁闷了,可以飞下450找回点信心:em15:
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 楼主| 发表于 2010-4-16 21:32 | 只看该作者
原帖由 救世猪 于 2010-4-15 20:00 发表
飞200或者250的话,要同时拥有450才合适,当你200 250炸郁闷了,可以飞下450找回点信心:em15:

算了,还是玩250算了
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发表于 2010-4-16 21:52 | 只看该作者
200飞行场地好找.450场地要宽敞点.      飞机有 场地也要有,有得飞还要安全的飞,在小区里搞450我觉得还是比较危险.
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发表于 2010-4-16 21:55 | 只看该作者
原帖由 救世猪 于 2010-4-15 20:00 发表
飞200或者250的话,要同时拥有450才合适,当你200 250炸郁闷了,可以飞下450找回点信心:em15:

我正好相反,250飞的很顺心.450炸闷了.250飞得多点.(下楼就飞)

[ 本帖最后由 li7301298 于 2010-4-16 21:56 编辑 ]
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发表于 2010-4-16 21:57 | 只看该作者
我出了500  450   现在准备上200   方便  好带  充电快 电池便宜  飞行成本低   就是据说震动不好弄
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发表于 2010-4-16 22:51 | 只看该作者
450
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 楼主| 发表于 2010-4-17 17:40 | 只看该作者
原帖由 福音 于 2010-4-16 21:57 发表
我出了500  450   现在准备上200   方便  好带  充电快 电池便宜  飞行成本低   就是据说震动不好弄

好啊,到时大家交流下,我不是上200就是250了
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发表于 2010-4-17 18:16 | 只看该作者
直接YT 250SE 春 节套装,什么都有了,不用再去换去配电子设备,价格也便宜,要么就是450SPORT的SUPER COMBO套装,性价比超高
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 楼主| 发表于 2010-4-18 20:13 | 只看该作者
原帖由 TONY-LI 于 2010-4-17 18:16 发表
直接YT 250SE 春 节套装,什么都有了,不用再去换去配电子设备,价格也便宜,要么就是450SPORT的SUPER COMBO套装,性价比超高


都是两千五大洋的货
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发表于 2010-4-18 21:02 | 只看该作者
直接CX 250SE ,价格也便宜,性价比超高 http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=8721

[ 本帖最后由 green 于 2010-4-18 21:05 编辑 ]

cx250sekit_02.jpg (34.75 KB, 下载次数: 11)

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 楼主| 发表于 2010-4-20 01:05 | 只看该作者
原帖由 green 于 2010-4-18 21:02 发表
直接CX 250SE ,价格也便宜,性价比超高 http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=334_174&products_id=8721
质量怎么看那么差,飞起来的精度怎么样?
配件也不好配啊,难配吧,还不是要买原厂件?
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发表于 2010-4-20 12:30 | 只看该作者
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发表于 2010-4-21 13:28 | 只看该作者

回复 楼主 a2789844 的帖子

我前后拥有过5台200,但是我不建议把200当做主要练习工具。炸了先不说配件价格和供应的问题,光是修复到比较安稳的状态就要花掉大把的时间,还不一定能够解决,出勤率远远低于450。其次,200对电子设备要求非常高。我先后试过很多舵机和陀螺仪的组合,效果由高到低依次是,陀螺仪:PG MINI>PG800>GY401>GY520>GU210>AH2008,锁尾舵机:101US>201MG>0508,斜盘:102US>202MG>65MG>0508。由这个设备配置可以看出200对设备的要求高于450。再次,200滞空能力比较差,小飞机很灵活,对练习动作不利。

练习我还是强烈建议从450开始,尤其是亚托的SPORT。性价比高,配件供应周期短,安装调试和炸鸡修复相对来说是最容易的了。200嘛,拿来娱乐一下就好。
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