涡喷准备要做了，正在立项

lxm970219 · 发表于 2010-5-4 22:16

加油,,成功留给动手的人,不动手,永远不可能成功,,,"自古无场外的举人"!!:em21:

天上飞 · 发表于 2010-5-5 19:20

正是有楼主这样的年轻有为,敢想敢干的人,中国才能做出越来越多的好东西. 谁说中国做涡轮机是齿人说梦!!!

事实上,中国已经有几家工厂生产出这个东西了, 它并不是高不可攀的天堂. 在北京模型展上,已经有工厂展出了,请看链接:http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

523306818 · 发表于 2010-5-10 00:49

LZ 图纸给份 meng3716648@126.com

hawkattack · 发表于 2010-5-10 12:50

图纸正在绘制中，原版的不能满足机床要求

295174077 · 发表于 2010-5-10 21:13

有需要五轴加工中心的来我这里

阿岱 · 发表于 2010-6-11 22:18

小兄弟，去做吧，未必如你想的那么容易，但也绝不会像那些泼冷水的人说的那么难。
本人就是搞航发的（不是搞设计，再说搞设计的也只会仿造），KJ66图纸没有仔细看过，仅从熟悉的几种小型号出发，给一些建议：
压气机设计和加工困难，学校的项目未必有太多钱让你折腾，建议购买增压器的成品。
增压器的径流式涡轮膨胀比太大，出来的燃气基本上是纯粹的废气了，想要推力还是得上轴流，这要找人设计。
原则是涡轮与压气机做到同转速下：同流量、同功率，流量由涡轮导向器面积决定，涡轮功率可通过尾喷口面积来调整，三言两语说不清楚，得看看发动机性能的专业书。
大家广泛关注的高温材料其实没什么难的，这样的小东西涡轮前温度也就8百多度，寿命要求也不高，买截高温合金棒料上数控车床，或者蜡模铸造。
燃料喷嘴用蒸发式吧，这样火焰筒容易设计。
两点支撑，轴承采用前滚珠后滚棒，滚珠放在压气机前后都无所谓，滚棒放在涡轮前，这是一般原则。
燃油泵和滑油泵买成品，最好由同一个电机带动，小东西就别搞主轴传动了，太麻烦。
燃油通过回油量控制，最好买成品ECU。
………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
暂时想到就这么多了。

飞鱼宣 · 发表于 2010-6-16 13:05

光 **废话
没一点有用的东西:em09:

geniusyys · 发表于 2010-9-27 23:03

废物真多啊，你们这群人渣，没本事指点的话就闭上臭嘴，不要泼冷水

oppop · 发表于 2010-9-27 23:35

轴承怎么解决？

1qaz2wsx · 发表于 2010-9-27 23:55

哪个学校啊，安徽理工的吗？

$$$$$$$$ · 发表于 2011-1-1 12:08

我参加了挑战杯并且亲眼观摩了南航的作品，你说的那个涡喷，我还拍了N多照片，呵呵就是不发上来，嘿嘿:em15:

馊了的馒头 · 发表于 2011-1-1 15:22

:loveliness: 新年快乐！加油支持你

feitian · 发表于 2011-1-1 15:54

:em03: :em24:

gzcaiqingfeng · 发表于 2011-1-19 19:14

gzcaiqingfeng · 发表于 2011-1-19 19:20

祝早日成功，造出性能好，结构简单，成本低的好涡喷后，不要让科研成果压箱底要转化为产品和生产力。

teng88 · 发表于 2011-1-20 12:56

同意楼上的:em26: :em26: :em26:

山毛兔 · 发表于 2011-1-23 14:35

去做吧，不管别人说什么，只要你敢于去动手我就支持你，我也实地看过目前美军在服役的无人机，我到现在还是搞不清楚，为什么他们的无人机是5个油箱，而且燃油是绿色的，闻起来没有汽油味和煤油味也不是柴油。

少爷变乖 · 发表于 2011-1-26 19:58

:em26:

miracle304 · 发表于 2011-1-28 09:43

国产后的价格会不会适合国民呢。。

gzllanlan · 发表于 2011-11-16 16:08

绘制了1年半了还在绘制啊

涡喷准备要做了，正在立项

主题

回复 12楼 jetcat 的帖子

回复楼主 hawkattack 的帖子

顶，

顶

【站内推荐】 /1

涡喷准备要做了，正在立项

主题

回复 12楼 jetcat 的帖子

回复 楼主 hawkattack 的帖子

顶，

顶

【站内推荐】 /1

回复楼主 hawkattack 的帖子