打开手机扫一扫
20100516 004-.jpg (47.49 KB, 下载次数: 40)
下载附件
2010-5-20 23:27 上传
20100516 005-.jpg (54.25 KB, 下载次数: 40)
2010-5-20 23:32 上传
20100516 006-.jpg (57.82 KB, 下载次数: 49)
2010-5-20 23:35 上传
20100516 008-.jpg (62.42 KB, 下载次数: 28)
2010-5-20 23:39 上传
20100516 011-.jpg (64.49 KB, 下载次数: 39)
2010-5-20 23:41 上传
20100516 013-.jpg (79.8 KB, 下载次数: 48)
2010-5-20 23:44 上传
欢迎继续阅读楼主其他信息
举报
原帖由 绿头苍蝇 于 2010-5-21 09:39 发表 这么轻的飞机,何苦用这种不相称的动力?2212 1400rpm/V电机最大允许的持续电流不超过15A,赶紧换桨吧,8×4到头了。其实真想飞的舒服点,更合适的配置是2212 1000rpm/V加9×6桨,拉力大,速度相对慢。更省电的配置是 ...
原帖由 xiaoyigg 于 2010-5-21 21:20 发表 不知道你说的是真的吗?我也有个二战飞机,用的2212 KV1400 我想怎么才能飞的慢点呢
20100516 016-.jpg (55.37 KB, 下载次数: 37)
2010-5-21 23:46 上传
原帖由 河口盛天 于 2010-5-23 06:11 发表 楼主的机头改装的挺不错觉!受益匪浅啊!我的FW190机头也和楼主的一样也是一根木条!经过几次的炸机木条把机头后面的电池仓都捅破了,反复的修补后现在洞越来越大!没有办法就用泡沫填充调整好下拉和右接角后用泡沫胶 ...
20100523 040-.jpg (96.6 KB, 下载次数: 37)
2010-5-23 21:35 上传
20100523 046-.jpg (123.1 KB, 下载次数: 29)
2010-5-26 19:34 上传
IMG_0233-.jpg (18.26 KB, 下载次数: 42)
2010-5-26 19:36 上传
IMG_0235-.jpg (25.56 KB, 下载次数: 39)
2010-5-26 19:37 上传
IMG_0245-.jpg (73.39 KB, 下载次数: 47)
2010-5-26 19:39 上传
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
查看 »