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楼主: laomao88
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各位老大救命

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发表于 2010-6-17 13:17 | 只看该作者
千万别急着弄转,,现在楼主即使弄转了也是转个稀巴烂。起码先练习模拟器,搞个模拟器练习.....切记切记

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2010-6-17 13:17 | 只看该作者
同时潜水学习些入门知识
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发表于 2010-6-17 13:21 | 只看该作者
:em16: :em16: 杀手级人物  先多了解学习啊  模拟器必须的!!
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发表于 2010-6-17 16:40 | 只看该作者
接通电源后电机会一直响。如果不响那就是电机没有接对。
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 楼主| 发表于 2010-6-20 17:50 | 只看该作者
感谢各位的警告和指导,昨天晚上把飞机搁床上按照各位的指导,把油门放最低,然后通电,稍微往上一抬油门,飞机螺旋桨居然转了起来。心里这个高兴!马上把油门放低到零,然后关掉了遥控器。谁知道这个时候出了点怪事;关掉遥控器后,飞机的螺旋桨又重新转了起来,而且越来越快!情急之下马上又打开遥控器,飞机螺旋桨居然停了下来。是不是我的思维有了问题,把飞机遥控器当成了空调遥控器了?
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发表于 2010-6-20 18:40 | 只看该作者
:em08: :em08: :em08: 饿的神啊 先拔电池再关控 切记
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发表于 2010-6-20 19:01 | 只看该作者
真得是神唻,遥控器居然设了失控保护:em16: :em17:
28
发表于 2010-6-20 19:38 | 只看该作者
楼主  请你吧飞机 轻轻的放到箱子里面  然后把电池拆下来   关上遥控器    盖好箱子

然后最重要的是  在论坛里面潜水 研究    问老手们   想到什么解决什么   慢慢来  两个月 以后 再打开箱子 自己调试   我是这样过来的 我也是新手
29
发表于 2010-6-20 19:55 | 只看该作者
真TM命大
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发表于 2010-6-20 20:39 | 只看该作者
又一杀手出入江湖。。。真机。就算了吧。。模拟4面后上真机不后悔。
31
发表于 2010-6-20 20:53 | 只看该作者
额的个神来,你是超级危险人物!:em16: 建议先在论坛潜水,知道什么是模型什么是玩具再来飞450。450可以要了你的小命,等你把基础知识学会了,再来调机。多潜水多问有经验的模友,也不一定要人带的,我就没人带,也一样爽飞!
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发表于 2010-6-20 22:36 | 只看该作者

都拆了吧,安全第一。

都拆了吧,连线都断掉,一个一个试,安全第一。
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发表于 2010-6-20 22:58 | 只看该作者
杀手来了安全最要进啊,这样会出事的,你什么都不懂就上450,害死人啊
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发表于 2010-6-22 00:52 | 只看该作者
关遥控在拔电池的时代已经过去了~以前70~80年代时就可以这样做~现在的社 会到处都是电子设备~电磁波到处是~所以现在要先拔电池再关遥控~
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 楼主| 发表于 2010-6-22 01:01 | 只看该作者
自己还是没感觉有什么危险,那个碳纤螺旋桨看起来非常轻薄,像张厚纸片。
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发表于 2010-6-22 09:33 | 只看该作者
新手中的新手  连一写术语都看不懂
37
发表于 2010-6-22 10:32 | 只看该作者
我估计是电调油门通道可能反向了或者油门行程不对。所以电调保护不启动。我开始学的时候也出现过这种问题。我还是建议边实践边学习,只有实践来的最快。没有危险就没有收获。但是注意安全是必要的。比如试机可以自己躲在和飞机不是一条直线上试机,把脑袋伸出来看看就好。应该不会爆头吧。如果油门反向了在控里调,油门通道正确的情况下,把油门摇杆打到最高,插上飞机电源,电调会发出响声,然后把油门拉到最低就OK了。应该没记错。。我也是个新手才个多月炸鸡无数,我都快想转玩固定翼了。太烧钱了。。舵机最好一开始就买好的买有齿轮和外壳配的。免得坏一个齿轮就要整个换掉。在这里严重BS不销售舵机配件的JS
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发表于 2010-6-22 10:35 | 只看该作者

回复 26楼 laomao88 的帖子

关控油门重新转起来应该是开了失控保护。像我的KDS 7通控就可以发给接收机一个信号并记录飞机的整个状态,如果失控了。接收机就按那个信号进行输出,你仔细看下说明书吧你的控我不是很了解
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发表于 2010-6-22 10:37 | 只看该作者

回复 26楼 laomao88 的帖子

补充下。。刚才说的不是很明白,失控保护应该是你收到机器之前设定的。比如你设定失控保护可以把油门设定在多少多少,舵机的设定,就是飞机某一瞬间的状态。一般失控保护都是设置的0油门
40
发表于 2010-6-22 11:25 | 只看该作者
LZ 你现在开始也要火啦11111111111111因为你居然,,,,还活着
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