本人对目前的竞速艇的粗浅认识，来解释下船为什么会跳。（滑行艇）
设计过程大致分为3段，
1 船头部分，船头设计时要考虑到劈浪和排水的因素。船头太瘦，有利于劈浪，增加稳定，但排水不够，容易钻水。船头太肥或太过于扁平，容易起滑，加速度好，但稳定性不理想，船速度上去后也容易造成拍水。
2 船的中段为动力仓，在线形上要过渡到船尾的滑行段。
3 船尾的设计以直线平面为主，断面为平底V形。滑行艇主要就是靠尾部滑行。直线段将近整条船的1/3长。过长会导致船体滑不起来，没有速度，短了会导致船不稳（前后）也会出现船头拍水，简称拍头。
4 V形角的设计，现在有深V，浅V2种。深V有利船的稳定，抗浪性好，但不够灵活，速度慢。浅V则相反，船容易打转，侧翻。
在大致了解滑行艇后，我们就知道船的跳动不是简简单单几个字就可以解释的，也不可能经过简单处理后就可以解决的。除非这船本身的设计就很优秀，这就有100，1000甚至1万的船体，船体的价格包括了设计者本身多年制作设计经验！
5 发动机的安装位置也很重要，发动机的重量和安放位置也直接影响到船头设计的胖和瘦，也可起到调整船的重心，油箱或电池肯定是放在船体重心位置了。船尾是设备仓，舵的长短也能影响船的稳定性，安放的位置还能影响船的灵活性，越靠中间越靠螺旋桨船越灵活。
6 轴线的安置有放中间的，有斜放的，还有整体偏移的，专业的一般采用整体偏移2~3mm。这主要是为了克服螺旋桨带来的扭矩，相对设计时要来的简单点，还有就是在最初设计时，就考虑好，做成左右不对称，右面肥点，增加浮力用来克服扭矩。这需要多年的实际经验和完备的理论数据，不是一般的难。
晕~写到后面有点跑题了，以前做船时的一点心得，不到之处还望老鸟补充，拍砖。 |
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发表于 2010-7-5 22:14
发表于 2010-7-5 22:43
楼主