周末J3 炸机视频求真相

zongqing52 · 发表于 2010-7-15 08:18

原帖由 chchg6176 于 2010-7-14 15:49 发表
摄像的人一开始手为什么直抖？

他在走路！

zongqing52 · 发表于 2010-7-15 08:37

我一开始就怀疑此机浆的效率，只听轰油不见加速（起飞前），起飞后左倾肯定是右拉不够，以后的飞行也是只听轰油不见变速，我真怀疑是配音，且都不是自主飞！是被飞机带着跑，不得以的纠错飞。
再说起飞前地面滑行轰油是对的，在天上也这样轰油有甚用？要真是配音就另当别论了。

sinopsp · 发表于 2010-7-15 11:22

应该是机械故障，什么地方卡住了！

我飞我的机 · 发表于 2010-7-15 12:32

原帖由 zongqing52 于 2010-7-15 08:37 发表
我一开始就怀疑此机浆的效率，只听轰油不见加速（起飞前），起飞后左倾肯定是右拉不够，以后的飞行也是只听轰油不见变速，我真怀疑是配音，且都不是自主飞！是被飞机带着跑，不得以的纠错飞。
再说起飞前地面滑行轰 ...

你听到的是地上汽油大脚的声音，J3就起飞那下有油门声，上天后基本听不到了

hanxiaoxiao · 发表于 2010-7-15 13:46

可惜了哇

happyskybaby · 发表于 2010-7-15 14:48

螺旋改出方法不对，第一改坡度，不着急拉杆，速度都没有，完全没戏。
飞机空中失速，螺旋，第一要领改坡度增速，即使动力也失去了也不要紧，其次上动力。状态就好控制了。
起飞的时候也着急了，感觉拉杆过多，有可能是重心问题。这个得自己调整，外人看不准，也有可能升降舵配平调的抬头太多。
不过最后掉下来好像发动机还在转啊？有声音？
多飞飞没事的~~~注意清场，那边貌似还有俩MM:em15: 加油吧，有机会把损失发上来，看一下

zongqing52 · 发表于 2010-7-15 15:13

原帖由 我飞我的机 于 2010-7-15 12:32 发表

你听到的是地上汽油大脚的声音，J3就起飞那下有油门声，上天后基本听不到了

什么是地上汽油大脚？
是不是大脚车？还是汽油的？录象里怎么没有呢？

二手科学家 · 发表于 2010-7-15 15:49

:em04:

我飞我的机 · 发表于 2010-7-15 20:43

原帖由 zongqing52 于 2010-7-15 15:13 发表
什么是地上汽油大脚？
是不是大脚车？还是汽油的？录象里怎么没有呢？

在旁边玩，没照到

yts888 · 发表于 2010-7-15 22:36

飞行员到最后已经明显的控制不了飞机了飞机明显的抬头

skyfree · 发表于 2010-7-16 14:55

头轻了。

zongqing52 · 发表于 2010-7-16 16:56

要是下拉没有就会一推油就向上钻。像J3高上单翼机尤为严重！

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2010-7-16 16:59 编辑 ]

zongqing52 · 发表于 2010-7-16 17:01

楼主呢？

wangtao686 · 发表于 2010-7-16 23:36

弱弱的说一句，是不是升降舵连杆松脱或卡位了。其实后半程的飞行已经凑合了，头再轻也不会成这个姿态掉下来。

我挑我的 · 发表于 2010-7-17 02:20

要么飞机有问题，要么就是旁边那人乱喊。呵呵，螺旋了还“拉起来”？呵呵
当时要放杆先改出。拉杆只能加重螺旋

sdca945 · 发表于 2010-7-17 20:09

:em17: 没改出来·杯具了

黑鹰天下 · 发表于 2010-7-18 23:09

一定是浆松掉了，遇到过这样的情况，效果和你的差不多:em17: :em17:

leifuli059 · 发表于 2010-7-19 07:36

感觉是飞手的问题，练习机当3D机飞了（动作幅度太大），有好几次抬头有失速的感觉，最后进入螺旋。就是没没有动力也不至于螺旋。可惜机机了。:em00: :em00:

zongqing52 · 发表于 2010-7-19 08:27

应放杆推油改出螺旋！

独孤风 · 发表于 2010-7-20 15:06

头太轻了，一推油门机头就朝上，收油门太多又会往下掉，还容易进入螺旋。最好的方法是把油门控制在不大不小的位置，可以勉强平飞。然后赶紧下降调整。

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