BLS251高压实验测试（影片）

火星先生 · 发表于 2010-9-24 09:33

在深圳展的MKS展位蹲了半天，把所有视频都看过了。:em05:
专业的制作！赞~
测试也很有意义！:em26:

yxu2008 · 发表于 2010-9-24 14:48

铁汉哥真是流言终结者:em26:

40560335 · 发表于 2010-9-24 15:10

够专业！~~:em26:

garfieldhummer · 发表于 2010-9-24 15:22

如果有条件，用高速摄影机记录2颗舵机在有负载的情况下，谁的启动速度更快

机修工NEW · 发表于 2010-9-24 15:44

:em20: :em25: 我的BLS251 +611 用6V镍镉电池舵机烧毁过

chance_rc · 发表于 2010-9-24 16:32

原帖由 garfieldhummer 于 2010-9-24 15:22 发表
如果有条件，用高速摄影机记录2颗舵机在有负载的情况下，谁的启动速度更快

我用過120格/1秒的摄影方式拍过，BLS990与BLS251速度是一样快的。感觉不出什么差别。
但是从仪器中可以看出一些端倪。

这影片可以看出一些差别。

chance_rc · 发表于 2010-9-24 16:33

原帖由 机修工NEW 于 2010-9-24 15:44 发表
:em20: :em25: 我的BLS251 +611 用6V镍镉电池舵机烧毁过

怎么烧毁？BLS251全新至今使用多久？大家参考参考。

目前为止我还真的很少听过BLS251烧毁的

xuesing · 发表于 2010-9-24 16:37

建议另外一个测试方法。

两舵机用同一个陀螺控制，设高速模式，两舵机相对放置（这样运转方向相反），把陀螺沾在其中一个舵机的舵臂上。

最后用推拉连杆把两舵机的舵臂连接起来，做拔河测试，看看力道和反映，而且很快能测出谁先烧掉。

另外建议测试一下寿命，用你的第一种测试方法测试足够长的时间，比如几天或者一周，看谁先磨损死亡，同时看谁的齿轮不易产生虚位。

极限测试吗，就要测到极限。

chance_rc · 发表于 2010-9-24 17:31

原帖由 xuesing 于 2010-9-24 16:37 发表
建议另外一个测试方法。

两舵机用同一个陀螺控制，设高速模式，两舵机相对放置（这样运转方向相反），把陀螺沾在其中一个舵机的舵臂上。

最后用推拉连杆把两舵机的舵臂连接起来，做拔河测试，看看力道和反映， ...

原本預計是要做3天測試的，無奈影片深圳展就要公布，沒有時間製作這麼久。

空載可以把舵機操到105度，我用的帶負載方式沒你這麼兇猛，但是已經類似了！

redwisejayzr · 发表于 2010-9-25 00:52

其实我想说，mks那个舵机的负载比futaba那个要大的。上面粘了一个陀螺仪

yanghai81 · 发表于 2010-9-25 01:31

不错，此贴要顶

cpkf · 发表于 2010-9-25 02:13

呵呵，口味比较重

yi-min · 发表于 2010-9-25 08:54

:em15: :em01: 来关注下。

cbr7650 · 发表于 2010-9-29 11:49

非常棒的测试帖

茶壶里的龙井 · 发表于 2010-9-29 19:31

舵机终结者=铁汉 :em15:

chance_rc · 发表于 2010-10-21 03:40

台灣友人測試過˙7.4V飛了數十趟，沒什麼問題，與各位分享

飞车 · 发表于 2010-10-21 08:30

能不能测试一下9257的极限电压？

chance_rc · 发表于 2010-10-22 17:29

碳刷馬達

原帖由飞车于 2010-10-21 08:30 发表
能不能测试一下9257的极限电压？

碳刷馬達，我敢保證撐不了5分鐘！

zgh001 · 发表于 2010-10-22 19:40

专业加敬业，支持！

jeremy9611 · 发表于 2010-10-26 01:03

顶起!好贴,事实说话!:em24:

BLS251高压实验测试（影片）

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我的BLS251 +611 用6V镍镉电池舵机烧毁过

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