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楼主: kasee
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歪翻!哈哈哈哈,总算找到原因啦,哈哈!

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 楼主| 发表于 2010-10-11 20:25 | 只看该作者
关键句 十字盘调平,变化螺距同样的平!
             在十字盘 前后左右 4个极限倾斜角度要正,同时最大最小的变化螺距,要求也没什么偏差,同样的 正,调好就最好不打微调了

[ 本帖最后由 kasee 于 2010-10-11 22:09 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2010-10-11 21:34 | 只看该作者
要顶!:em26:
23
发表于 2010-11-8 10:36 | 只看该作者

呵呵,CCPM就算十字盘调平,也只解决了30%不到!

1,能保证三颗舵机的一致性么?
2,遥控器通道信号先后顺序永远是从1到7(接收快没电的时候推螺距试试就知道了!)
3,前行桨与后行桨的转速差有考虑么

所以你要做的是:
1,保证三颗舵机电压的稳定
2,高端或者说高性能遥控器(比如T8FG有十字盘上,中,下修正功能)
3,对称连杆的长度绝对不可能一样长
4,~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
24
发表于 2010-11-8 12:35 | 只看该作者
还是要用好一点的舵机和遥控器,
要保证十字盘在螺距改变的任意一点都是平的,
要保证打副翼的时候不影响螺距,副翼和螺距舵机的行程在打副翼的时候应当是一致的,
保证俯仰的时候不能影响副翼,
这样至少在翻的时候能少歪一点。
不然就只有靠手上动作去弥补舵机的不足了,但是这样的话换个飞机可能就飞不好了,技术提高不了。
25
发表于 2010-11-8 12:42 | 只看该作者
:loveliness:   的的確確,

十字盤當前傾時,起初是直的,但前傾得多時,它會左歪的,

向後也是!
26
发表于 2010-11-8 13:00 | 只看该作者
:em26: :em26:
27
发表于 2010-11-8 13:31 | 只看该作者
LZ很兴奋~~
28
发表于 2010-11-8 13:34 | 只看该作者
PRO那种等长的连杆要好些,
舵机再完美,连杆长的舵机运动幅度也要大一些
29
发表于 2010-11-8 14:58 | 只看该作者
楼主说的问题跟飞机大小没有直接关系吧,
我的250也能准确完成:侧面翻滚, 前后筋斗,彩虹,钟摆, 其他动作由于不会还不知道
前面有个兄弟提到你的斜盘舵机垃圾,我看很有可能
因为我的斜盘舵机一致性基本差不多的,不用校正行程
30
发表于 2010-11-8 15:34 | 只看该作者
学习了
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