尾推轴承座有半毫米活动间隙

JimmyZ · 发表于 2010-11-15 20:20

直升机工作环境很恶劣, 起飞时候的扬尘什么的, 平常的机械不是像尾推这样暴露的吧

石墨粉用来润滑是很常见的, 钻石跟石墨是两回事, 你见过人用石墨做刀具么?

丁凯 · 发表于 2010-11-15 20:24

谢谢各位兄弟的高见，小弟感激！待我好好查明原因后再向大家汇报情况了。:em00:

coolman8 · 发表于 2010-11-15 20:29

石墨是碳质元素结晶矿物

上網查過資料，雖則是炭原素，但有別於炭！

所以，你說石墨就對了，你說炭，我就誤解了，不好意思:em15:

coolman8 · 发表于 2010-11-15 20:30

:loveliness: 要小睡一會啦

po8082 · 发表于 2010-11-15 20:39

尾轴套问题吧!我的虚位也多.换一个试试.

夜影 · 发表于 2010-11-15 20:46

些微虚位是正常的，尾推完全没虚位是可遇而不可求的事情~

丁凯 · 发表于 2010-11-15 20:53

我看过朋友的，他那个尾推真的刚刚地，近乎完美！完全没有虚位……:em17:

虱子 · 发表于 2010-11-15 20:57

没有是不可能的，或大或小而已，直升机没你想象的那么精密。差不多就行，你这个不属于问题，属于正常可以接受的范围。

丁凯 · 发表于 2010-11-15 21:12

原帖由虱子于 2010-11-15 20:57 发表
没有是不可能的，或大或小而已，直升机没你想象的那么精密。差不多就行，你这个不属于问题，属于正常可以接受的范围。

谢谢虱大哥指点，受教了。:em00:

pengbing · 发表于 2010-11-16 01:01

尾浆夹精度问题我以前的山寨也有这个问题怎么换轴承都不行螺丝上紧了就一卡一卡的只能上松些浆夹就有些晃你可以找一个跟尾中联上螺丝哪个地方一样大的颠片很薄的那种颠进去然后上紧螺丝效果会有所改善

丁凯 · 发表于 2010-11-16 03:06

原帖由 pengbing 于 2010-11-16 01:01 发表
尾浆夹精度问题我以前的山寨也有这个问题怎么换轴承都不行螺丝上紧了就一卡一卡的只能上松些浆夹就有些晃你可以找一个跟尾中联上螺丝哪个地方一样大的颠片很薄的那种颠进去然后上紧螺丝效果会有所改善

不太明白您说的哪个部位。可否说仔细些？谢谢！:em17:

[ 本帖最后由丁凯于 2010-11-16 03:09 编辑 ]

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