新手对亚拓3g锁尾疑问，坎坷的700n路。

ehehow

我转了4桶油是为了磨合引擎，另外的将近4桶，说来好笑，3g起飞时，机子在地上晃动很厉害，导致那个3g感应器，要起飞时大翼不是歪左就是歪右，不然就歪向后，根本不像模拟器那样，就没勇气推起，过后自己买了两条藤条做个脚架，不适用，绑上了感觉更加不稳，上网又没卖700的脚架。
唉，其实问题还多多，尾巴还没解决，现在定数器好像有问题，油门推到40%的时候，突然没了油门，转速直接下降，听声音就知道，40%的油门好像=0%的油门，拉回油门到30%的时候，引擎马上大声了起来，转速又来了。说来好笑，要我怎么把这问题带上网问老手呢，因为这个油门问题，不是每次这样的。我把电源关掉开过重新启动，大约5次会遇到2次这样，我设定normal，定数器的设定是0，不应该启动定数器的。真的摸不着头脑，设定没换过，就时不时会这样，很晕啊。:em25:

kenken

一般定速器也在xx%以上才启动的,是否油门反向了,或定速反向了

ehehow

NOR = 0% IDL1= 70%  IDL2=70%, 我开着NORMAL而已，定数器不应该开着，就算开着，也不应该加油门到接近40%会突然没力（引擎直接是回到刚刚发动的声音）拉回30%的油门又有了动力。也没装反啊，因为多数正常，偶尔这样。
哈哈，你们回到我这个菜鸟都不好意思了，所以暂时不用管我，让我慢慢摸索，我有时间，我会很小心的，大家放心，暂时还没上500e，过些时候吧。

kenken

多说也只会浪废青春,还是找个老鸟作伴吧:em15:

ehehow

嗯，问来问去也觉得得不到答 案，因为我是新手，不能准确说出或说明问题所在，老鸟回我又看不懂。在论坛用文字实际很难帮得到，我了解的。谢谢大家了。

richard7728

一定要找到组织啊！
我上450的时候也是自己琢磨，只能勉强飞，练了很久对尾都不稳，后来找到组织了，才发现，原来是不会调，学了几个调机的关键，3个起落后对尾就很稳了。
不要浪费青春啊！