【视频】一片桨叶也能飞 ------ 450Pro

luopeixuan · 发表于 2010-12-14 09:35

有无这么变态啊？？？？

dgnc117 · 发表于 2010-12-14 09:51

高手~~~~~~~`

litong_874 · 发表于 2010-12-14 11:42

原帖由 llzzxxmmwwcc 于 2010-12-14 10:26 发表
配重过了。真直升机也有类似结构，这样好处是简化结构减轻重量

呵呵，配过“重”么就说明重量一样呀，怎么又来减轻重量一说？

artwar · 发表于 2010-12-14 11:49

这个的最大好处是射浆时射中人的几率降低50%:em15:

kylee · 发表于 2010-12-14 11:51

配重铁块飞出来那个杀伤力.....

鞍山天天飞 · 发表于 2010-12-14 11:56

找机会测试一个感兴趣:em15:

fk11112222 · 发表于 2010-12-14 12:03

在以前的《航空模型》上就看到过一篇介绍单叶片固定翼飞机的文章。就是用铅块配重，好像还能提升拉力

yyqop01 · 发表于 2010-12-14 12:11

:em00:

dmg8122 · 发表于 2010-12-14 12:17

配重是件麻烦事。每上一片新桨，就得重新配重一次。

chemi520 · 发表于 2010-12-14 12:36

配重很关键啊

hughcha · 发表于 2010-12-14 13:20

电机估计要很牛的才行

HUO点 · 发表于 2010-12-14 14:49

如果没配重估计飞不了

新兵蛋子 · 发表于 2010-12-14 15:06

不配重肯定没法飞
一个浆飞的话，估计转速要高的多才有足够的升力

scorpion.r · 发表于 2010-12-14 15:20

是不是说明两片浆的重心一定要差不多这个理论是不对的啊
两边重量相当不是就可以了，不一定要在浆重心上加重量来配平两片浆的么

小小胖 · 发表于 2010-12-14 15:29

牛 ~~~~~~

nkzmh · 发表于 2010-12-14 17:22

原帖由 llzzxxmmwwcc 于 2010-12-14 10:26 发表
配重过了。真直升机也有类似结构，这样好处是简化结构减轻重量

单桨机的重量要比双桨机更重。仅从机器重量角度来说，单桨机的效率是比双桨机低下的。
动平衡的条件是M1*L1=M2*L2，配重的那边力臂很短，要更大的重量才能实现动平衡。这样，总重量就增加了。

天空125 · 发表于 2010-12-14 17:33

类似的视频也曾看过。:em26:

大灰狼十一 · 发表于 2010-12-14 17:35

非常牛逼~~~

Glider · 发表于 2010-12-14 17:42

对啊，如果两边重量一样动，做到静平衡，那么动平衡一定不能实现，配重太短了

Glider · 发表于 2010-12-14 17:50

动平衡公式还是第一次听说，但还有点不明白
M1×L1=M2×L2，应该是静平衡吧？力矩平衡
我觉得动平衡要给L加上平方，也就是
M1×L1²=M2×L2²
因为角速度一定，线速度和半径是成正比的，动能是½mv²

除非它桨夹上的配重像锤子一样，用轻质锤柄将重心延伸出去

回复 25楼 artwar 的帖子