2011 给力 ECO

模速电玩 · 发表于 2011-1-19 00:03

兄弟多谢帮顶啊。:em00:

bradford24 · 发表于 2011-1-19 02:32

原帖由 模速电玩 于 2011-1-19 00:01 发表
:em26: 学习了。
ECO 以左转为主右转为辅，不过我一直调ECO 感觉很少会出现转向不足的情况。到是由于船底和侧风的原因偶尔会出现侧漂的转向不足。不过补舵一下就OK 了。但是不知道，:em00: 不对称的舵会不会在转向 ...

转向不足有几点可以做,除掉船体本身的因素外,加大舵的宽度,减小舵前沿距离螺旋桨的距离,再就是我上面说到的两侧不对称的舵面都可以有效的提高转弯,(减小转弯半径)但是自己的船是要调得顺自己的手,而不是别人的.有些时候习惯就好了.最开始零时修出的舵装在450mm长的ECO-MINI转弯半径很容易就到400-500之内,而且不需要左满舵.但是如果没有及时切出,或者被挤得左侧偏太多的话就会有些郁闷了.不过拿来跑外圈还是不错的.

如果是风影响的话,用舵型来控制转弯时压船头应该可以减小侧漂.得试过才知道,要不就得问那些长辈级的前辈们了.HK那里的帖子有提到舵的,说了很多.上次是拿师傅调好了的夺冠多次的船体配我零时修出来的舵.等自己的船体做出来再专程请教.

bradford24 · 发表于 2011-1-19 02:44

原帖由 MIYO 于 2011-1-18 19:53 发表
现在的桨一般分铸造浆和CNC浆，铸造的浆需要自己打磨平衡，CNC浆就没有就省去了打磨平衡的麻烦了！所以现在CNC浆用的较多:em15:

多谢帮我补习.
桨平衡得再好也有工差,这个是无法避免的,不过可以利用轴系中各个工差来把工差带来的影响减到最小.
个人喜欢铸造桨,就是因为桨叶偏厚,可以自己修到自己认可的厚度,还可以稍微改变一些螺距的大小,使桨更加适合自己的船.再就是铸造的桨偏软,打倒东西不会马上断掉桨叶,CNC在师傅的店里有见到,但是暂时没有装载船上跑,所以不太好说. 漂亮是不用说的,最主要是对侧的桨叶形状还有重量分布都是极其接近的,只是个别时候加工时需要考虑报废率不能太高,可能个别地方偏厚.这些优势还有缺点只能自己来权衡选择了.回头船体出来都拿来试试就知道了.
以上为个人观点,非常偏面

老宋 · 发表于 2011-1-19 08:27

场地不错:em26:

11970520 · 发表于 2011-2-11 18:17

楼主这个速度多少啊

hjf310 · 发表于 2011-2-19 13:54

DX7板控玩船，我曾经也是板控，玩车后玩船也用枪控了:em15:

tsaqdak5cwz · 发表于 2011-2-23 21:07

船感觉都是大的好玩，船小就单薄容易受外物损坏！

红绿灯1230 · 发表于 2011-5-13 09:13

相当不错

jinshao · 发表于 2011-8-24 11:58

进来饿补知识

傻小子↑ · 发表于 2011-8-24 13:41

:em26: 顶楼

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