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长腿的白白小美人闪亮登场!※^_^※【视频已到,25楼,呵呵】

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21
发表于 2011-1-30 11:33 | 只看该作者
确实很好看  顶一下
有时间 我也弄给一个玩:em24:

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2011-1-30 11:34 | 只看该作者
漂亮
23
 楼主| 发表于 2011-1-30 15:42 | 只看该作者
原帖由 绿头苍蝇 于 2011-1-30 11:02 发表
kV3200的电机用6寸桨?电调还是密封在机舱内部没有强制风冷的?为你祈祷。


哈哈,不用祈祷,没有问题的,已经飞了十几个起落了,都是暴力飞行,电调只是略微温。但是今天却炸了,炸的原因是:天太冷了,摇臂的塑料变脆,在空中高速冲场时,摇臂断了,然后勉强飞回,着陆时,失控……
24
发表于 2011-1-30 15:59 | 只看该作者
绿头苍蝇的理论又一次失效…………:em15:
25
 楼主| 发表于 2011-1-30 17:12 | 只看该作者

视频到!呵呵

感谢摄像Siemen!呵呵,一转身功夫,大家都把腿装上了!偶像滴力量!

[

[ 本帖最后由 会飞的笨笨熊 于 2011-1-31 00:47 编辑 ]

000.jpg (66.54 KB, 下载次数: 7)

传说中的“农科院机械师”是俺们滴形象代言人,吼吼。

传说中的“农科院机械师”是俺们滴形象代言人,吼吼。

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26
发表于 2011-1-30 18:11 | 只看该作者

机漂亮,飞的更漂亮,赞

:em26:
27
发表于 2011-1-30 19:55 | 只看该作者
换4X4的桨吧。。电流也要40A+
28
 楼主| 发表于 2011-1-30 20:21 | 只看该作者
原帖由 爱迪生 于 2011-1-30 19:55 发表
换4X4的桨吧。。电流也要40A+

用过APC4.1×4.1的桨,速度差不多,但推力小了很多。
29
发表于 2011-1-30 20:29 | 只看该作者
水平高啊,降落超级平稳:em15:
一直惦记这个跑道,可惜手潮唯恐影响周围的车辆
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发表于 2011-1-30 21:10 | 只看该作者
原帖由 会飞的笨笨熊 于 2011-1-30 15:42 发表


哈哈,不用祈祷,没有问题的,已经飞了十几个起落了,都是暴力飞行,电调只是略微温。但是今天却炸了,炸的原因是:天太冷了,摇臂的塑料变脆,在空中高速冲场时,摇臂断了,然后勉强飞回,着陆时,失控……


我的EP425直机用中特威60A SBEC电调,普通悬停航线平均电流绝不超过20A,5分钟一个起落下来,手几乎不能摸。很难想象连强制风冷散热都没有的电调能连续承受60A以上的电流还仅仅是微温。难道是冬天和夏天的气温差别导致?
31
发表于 2011-1-30 21:36 | 只看该作者
我用ZTW30A  郎宇2216 KV1250 带1050浆官方数据电流是30.2A,全油门2分钟下来力牌3S 2200MAH 25C 电池 电压放到3.8V~3.7v,电调只是微热,我那颗朗宇2216是夏天入手的,你的哪个电调有问题拉。补充一下,飞的飞机是FW190,应该是阻力比较大的飞机了。

[ 本帖最后由 xueangel 于 2011-1-30 21:38 编辑 ]
32
发表于 2011-1-30 23:03 | 只看该作者
这个配置不合理哦,6*4这样螺距速度才130KM/H,加之阻力,最大平飞速度应该在100左右。建议使用正品APC4.75*4.75,电流只有30A左右,螺距速度可以到200KMH,实际最大平飞速度可以到160左右,俯冲可破180
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 楼主| 发表于 2011-1-31 00:19 | 只看该作者
原帖由 seasonho 于 2011-1-30 23:03 发表
这个配置不合理哦,6*4这样螺距速度才130KM/H,加之阻力,最大平飞速度应该在100左右。建议使用正品APC4.75*4.75,电流只有30A左右,螺距速度可以到200KMH,实际最大平飞速度可以到160左右,俯冲可破180

呵呵,谢谢咯,学习了!等年后,拍几只正品的APC4.75*4.75竞速桨试试。这个机机电流过大的另一个原因就是轴承已经不行了,电机的运转阻力比正常值大。
34
 楼主| 发表于 2011-1-31 00:24 | 只看该作者
原帖由 绿头苍蝇 于 2011-1-30 21:10 发表


我的EP425直机用中特威60A SBEC电调,普通悬停航线平均电流绝不超过20A,5分钟一个起落下来,手几乎不能摸。很难想象连强制风冷散热都没有的电调能连续承受60A以上的电流还仅仅是微温。难道是冬天和夏天的气温差 ...


绿头兄弟,气温是很重要的一个因素。但是,你的电调如果全部如你所言,可以肯定你的电调有问题了。它把大量的电能没有用到电机上,都自己截留了,呵呵。60A的电调,在1/3的工况下工作还烫手是不应该的。我的是好盈80A的电调,地面全油实测70A,没有超过标定值,所以,不会太热。

[ 本帖最后由 会飞的笨笨熊 于 2011-1-31 00:25 编辑 ]
35
 楼主| 发表于 2011-1-31 00:32 | 只看该作者
原帖由 轰隆隆1229 于 2011-1-30 20:29 发表
水平高啊,降落超级平稳:em15:
一直惦记这个跑道,可惜手潮唯恐影响周围的车辆

轰隆隆老弟,放心的来吧,这个跑道,120级F3A的都没有问题的!你不试试,永远不知道可不可以飞的。
36
发表于 2011-1-31 08:55 | 只看该作者
这块场地好像只能把车停路边上,不太方便,一般飞像真都去奥体里面。
明上午没事去飞飞
37
发表于 2011-1-31 10:51 | 只看该作者
年后整架玩玩:em26:
38
发表于 2011-1-31 18:32 | 只看该作者
:em26: :em26:
39
发表于 2011-1-31 22:12 | 只看该作者
原帖由 xueangel 于 2011-1-30 15:59 发表
绿头苍蝇的理论又一次失效…………:em15:
94C


失败很多次了…..:em14:
40
发表于 2011-1-31 22:17 | 只看该作者
熊   提供一下你的电机,桨,电机如何搭配……哪里买的? 一次多架会便宜吗?
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