今天破处了..可惜没留下录像.可能是这JJ太轻了或者我长期飞重飞机习惯了..现场风特大第一个降落飘得厉害.早就全关油门了有3米高老下不来.还旋停了.最后几乎是处于旋停状态落地的.但绝对没失速.:em17: 而且落地后我一拉杆又原地离地差不多一米/..吓得我哦..感觉这飞机太轻不适合我的口味..后来调整了下舵面..在头部又加了个9V的方块电池.飞航线才有那么回事.很直很稳了.而且没那么飘了.但值得说的是F6F的性能绝对超过3A机..风大的时候原地旋停状态一直横滚居然不掉高度:em15: 速度快了可以全靠方向舵原地掉头转弯.性能没说的..改天上录像.但有个问题很严重..速度快了拉筋斗都看到整个飞机翅膀成V型了..很担心翅膀太软断掉..回来后想不到办法让翅膀在天上不变形..原装的两根塑料片太短.要穿过机身埋根碳片不好横传机身.要么挡到肚子下面的设备仓口.要么就把电池仓一分为二...只能用玻纤胶带在翅膀下面拉一道试试看了.另外说下桨.我先用8060叶桨飞了后换原装3叶的.感觉原装那桨速度和拉力都好过8060哦.这种桨我买了几只.在190上也试过..很不错.速度上不差两叶桨.但很少见有人用这种很窄的象真桨.现在的桨怎么都是些很宽的桨啊?
[ 本帖最后由 全球鹰 于 2011-2-25 20:25 编辑 ] |
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发表于 2011-2-24 02:24
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