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机身安装总结如下:此飞机是AURORA UITIMATE 90第一代全碳机身版,机身设计来看,是专门为3D设计的,机身很窄,与KASAMA 90、HIROBO D3可以相提并论,经过对比几乎是亚托700N的一半。所以飞机在剧烈动作时应该反映比700N有副翼灵敏一些,尤其是以飞机脚架为中立点的侧滚系列动作(包括力哥无法鱼跃的龙门——侧钟摆);所有传动齿轮全系M1,意味着所有传动齿不用另行升级。另外尾传动模式与VIBE90 SG基本相似,如果没有SG的安装经验,光看那光盘说明书尾传动系统的安装会让你焦头烂额。唯一令我不解的就是那个奇大无比的接收设备坐,与机身严重不匹配,可以平向放下亚托1900毫安的接收电池4块,希望在明天全部完成后会有答 案! |
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