为比赛而准备的880（22楼更新12日处女航照片）

alexyan · 发表于 2011-3-12 16:05

漂亮。帮顶哈哈哈

triplane · 发表于 2011-3-12 16:54

本周连续加班赶制帆装，终于赶在周六早上下水测试。
新船采用8毫米碳纤桅杆，桅座至桅顶高1450毫米，采用拼帆工艺，主帆驶风杆为自制ABS中空夹心结构，玻纤缠绕加强，手拧螺母自紧式调节机构，滑动帆角固定块，前帆驶风杆为6毫米碳管，前端设25克配重铅快。
这套配置没有辜负一个多月来紧张制作的一番心血，操控灵活顺畅，迎风姿态良好，仅需极少量的修舵就可以轻易保持航线。1520克的重压铅在小风状态下左右舷侧风速度稍逊于原来的标配帆装和1000克压铅的组合，但稳定性明显提高。
今天试航条件：风力：1级，风向：南，气温15度，压铅重量：1520克，上精收索机，天地飞2.4G接收，格氏6V2000毫安镍氢电池组，Hitec 6通发射机。
下面是今天试航的照片，呈现给大家一起分享我的快乐。

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-3-25 23:32 编辑 ]

捏捂牢滑塌 · 发表于 2011-3-12 17:52

LZ你的桅杆超高了应该是从甲板到桅杆顶部不得大于1400MM比赛定于本月27号在太仓帆很漂亮哦:em21:

triplane · 发表于 2011-3-12 19:56

不会吧蒋老师？陈教练给我的碳素桅杆本身就是1400毫米了，再加上桅顶桅座等等，1450的尺寸是一点都没有多余的啊。
另外蓝鲸老师的桅杆高度是1米5，这么说来我们的船都不能参赛啦～:loveliness:

大白鲨01 · 发表于 2011-3-12 20:55

你回它的:em11: 老毛怎么办，这可是路线问题:em17:还好；明察秋毫

不会吧蒋老师？陈教练给我的碳素桅杆本身就是1400毫米了，再加上桅顶桅座等等，1450的尺寸是一点都没有多余的啊。
另外蓝鲸老师的桅杆高度是1米5，这么说来我们的船都不能参赛啦

[ 本帖最后由大白鲨01 于 2011-3-12 21:19 编辑 ]

捏捂牢滑塌 · 发表于 2011-3-12 21:34

规则里是这样规定的我桅杆买来也是1米4然后据掉的你比赛去吗:em21:

大白鲨01 · 发表于 2011-3-12 21:44

:em14: :em14: :em14:
求求你cai神俄灌水了:em15: :em15: :em15:

[ 本帖最后由大白鲨01 于 2011-3-12 21:46 编辑 ]

捏捂牢滑塌 · 发表于 2011-3-12 22:25

那陈老师给你1米5的你也往上装啊:em15:

triplane · 发表于 2011-3-12 22:46

呵呵，不妨装上去再说咯！大不了比赛时带上一把小锯子？S级规则至今还未成型，孰是孰非言之尚早。只要裁判先生不反对，您给我个5米的桅杆我也敢装上去。哈:em15:

小阳 · 发表于 2011-3-13 08:12

热烈祝贺钟校首航成功！:em05:

triplane · 发表于 2011-3-13 11:50

谢谢小阳爷俩的热情鼓励。路还远呢……

rcspeed · 发表于 2011-3-13 15:07

楼主说的对，让比赛的组委会拿建造规则出来，这种事情也“暗簇簇的”真搞不清
为什么S级的船长从一开始的750mm，到800mm到现在的900mm，再不能涨了，再涨下去就是1米得E级了:em17:
桅杆1400mm？稳向板呢？压铅？
S级推出是为了遥控帆船初级起步，如果没有建造规则制约，船体可以碳纤维，压铅可以高含量合金，搞到最后比E级费用还高

triplane · 发表于 2011-3-13 17:28

据我所知，S级现有规则只是要求帆面积不得大于0.35平方米，并未规定桅杆的高度限制。不知道蒋老师1400的说法出自何处，是否能贴上来让我学习学习。先谢谢了～:em00:

hmmwv · 发表于 2011-3-13 19:12

太他娘的骚包了。。。。。哈哈

捏捂牢滑塌 · 发表于 2011-3-13 19:16

稳向板360桅高1400压铅无限制帆0.35这都不知道啊好好学习吧:em21:

triplane · 发表于 2011-3-13 20:23

您说的桅杆，咱就说桅杆。别的自然不会连起码标准都不知道就去跑比赛。我手上有陈老师亲自绘制的图纸，并未标出桅杆高度限制。
呵呵，好好学习是应该的。但要看谁肯好好教了。
何况人家说的是船底到压铅下沿360，谁也没说过稳向板单独的长度是360啊
您这个老师当的浆糊了哦

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-3-13 20:34 编辑 ]

捏捂牢滑塌 · 发表于 2011-3-13 21:15

陈老师他老人家年纪大了忘了哈哈:em15:

kinyshen · 发表于 2011-3-14 10:05

可口可乐

野馬 · 发表于 2011-3-14 11:30

triplane何為並帆．可否教教我

triplane · 发表于 2011-3-14 12:33

野马兄
拼帆（不是并帆哈），就是国外说的paneled sail，简单的说就是利用专门的模具对帆料进行裁剪，再在模具上将裁切好的几块帆料用特殊的防水双面胶带拼接起来，制成一整块帆面。这样做的目的是利用模具上既有的弧度和曲面，拼接出带有双曲面的立体帆装，最大限度发挥出空气动力效率、提高行驶性能。拼帆要比单片帆在长距离迎风行驶中具有一定优势，但制作起来相对复杂繁琐，耗费材料，吊挂和调整也需要更多的耐心。
拼帆的制作过程很麻烦，且不是靠言语能够表达清楚的。您最好到国外网站上参考一下他们的具体照片和图示，尝试制作，积累经验。经过几次摸索，一定成功的！

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-3-14 12:35 编辑 ]

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