告别了梦寐以求的CGY750 迎来了 MB

情深意重 · 发表于 2011-3-19 12:38

GV1 北方冬天不行的

千红 · 发表于 2011-3-19 14:10

呵呵，不是GV-1不行，是探头不行而已，换成亚拓的探头完全没问题，零下80度也能准确感应 :em15:

lilinkmr · 发表于 2011-3-19 22:52

:em15: 零下80度估计不用定速，发动机都吼不起来。哈哈``

hyf · 发表于 2011-3-19 22:56

cgy750最爽的是可以在遥控里直观设置锁尾感度、左右感度、前后感度、定速值。看到cgy750上的数字和遥控同步，很爽。我觉得MB性价比高，但是锁尾效果没有750好，甚至赶不上GY520，而且对震动过于敏感。

yangoooo · 发表于 2011-3-19 23:00

楼主说说 701锁尾与mb锁尾有什么差别么

起子 · 发表于 2011-3-19 23:29

750在手头的时候，换控可能还便宜些。

情深意重 · 发表于 2011-3-19 23:45

千红说的对确实是探头怕低温我买701时就被忽悠了还套装过来的没到大冬天时还行越冷越不好使啊

情深意重 · 发表于 2011-3-19 23:46

至于701和 MB 锁尾的差别抱歉今天首次试飞还没调试到最佳状态觉得701应该更胜一筹吧

情深意重 · 发表于 2011-3-19 23:50

今天试飞发现了个问题起飞后简单钟摆侧钟摆感觉螺距在50%位置上下时相应特别快有点像小行程的感觉还以为MB系统就这样呢也没太在意后来一打大螺距时发动机动力就一下憋回去了以为701定速没设上就重新设置了定速结果现象依旧后来检查发现集体螺距正负居然都超出了螺距尺的最大限制（原始设置的正负12）晕不知道MB是怎么回事昨天还OK 今天现场就变了结果拉坏了发动机环抱住了

yangoooo · 发表于 2011-3-20 14:06

同情，没用过mb，胡乱建议：重新调一遍试试吧

冰山一脚 · 发表于 2011-3-20 18:28

701被LZ糟蹋了

lilinkmr · 发表于 2011-3-21 12:05

建议LZ把GY701和拱电出了我也有701出给当地魔友了，你上无副翼上高压舵机吧，用AR7100R直驱供电，带限速。保证发动机不超转速。减轻负重。

情深意重 · 发表于 2011-3-21 12:53

呵呵感谢楼上很好的建议我这都折腾的够呛了有点力不从心了现在这状态飞着也挺狠先飞着吧以后再说

彩云之南 · 发表于 2011-3-21 18:51

:em26:

情深意重 · 发表于 2011-3-21 21:29

:em19: :em21: :em15:

kejiniu · 发表于 2011-3-21 22:34

学习了！

lilinkmr · 发表于 2011-3-22 09:54

无副翼螺距要控制好，不想有副翼是螺距给大了只是掉转，无副翼动力强，而且发动机，舵机负载很大，建议螺距一定要调好，否则，发动机报废，舵机空中扫齿。！！！！

cbr7650 · 发表于 2011-3-22 12:04

:em15: :em15: 原装mb海绵的锁尾我看和520差不多

zor731 · 发表于 2011-3-22 12:27

我要是lz 就买个futaba的控看lz 也是不差钱的主

情深意重 · 发表于 2011-3-23 09:51

哈哈差钱啊要是换F控那我其他接收机怎么办啊 F要是也有J那么便宜的山寨接收那我就换了毕竟F的软件和好

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