1：16全金属豹2设计中，但炮塔与车体的连接设计了几种方案都不理想，求助。49楼已出图

LYY20040608 · 发表于 2011-4-27 19:31

有设备或花钱车内外轴承套---法兰形状用过盈固定吧，轴承种类很多。直径6-70MM。厚6-7MM,高6-7MM

zdhf · 发表于 2011-4-27 21:39

原帖由 hd381 于 2011-4-27 16:09 发表
newnan的豹2内部图，171楼改电滑环，看得到内部

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=348596&extra=&highlight=%C5%DA%CB%FE&page=9

谢谢！:em00: :em03: 我这马上就“赶过去”看看！

zdhf · 发表于 2011-4-27 22:06

原帖由 LYY20040608 于 2011-4-27 19:31 发表
有设备或花钱车内外轴承套---法兰形状用过盈固定吧，轴承种类很多。直径6-70MM。厚6-7MM,高6-7MM

谢谢你的提议与大力支持！
我原设想了一个方案就是按用50*65*7的轴承来设计的（轴承已经买了）。轴承好说，但如何将轴承完美地与炮塔、车体结合就比较复杂了（是指我自己的设计思路，也许朋友们有好的思路只是我没想到）而且找人加工较复杂，画个图对方也不一定明白，所以想找个更简洁，更实效、更方便加工的设计思路。
记得好多年前有一种餐桌上用的转盘的结构比较合用（现在新式的结构不太合用），早先家里有一个，并且我还拆开看过，可惜早就不用扔掉了，而杯具的是我忘了它是怎么个结构了:em17: :em25: ，我为这专门到酒店用品市场转了个遍，也没能找到:em17: ，朋友们有知道它是怎么样的结构的吗？

hd381 · 发表于 2011-4-27 22:23

我用的是平面滚针轴承，效果挺好，就是样子不好看。

拯救虎坦 · 发表于 2011-4-27 22:30

LZ既然都全金属化做豹2了，这个大轴承固定应该不是问题。我的虎一也是这个方案，不就是需要用到车铣刨钻床吗？

zdhf · 发表于 2011-4-27 23:01

原帖由 拯救虎坦 于 2011-4-27 22:30 发表
LZ既然都全金属化做豹2了，这个大轴承固定应该不是问题。我的虎一也是这个方案，不就是需要用到车铣刨钻床吗？

兄弟：你是自己有床自己干呀，我是没床找人干，这肯定不一样了，自己干心中有数，找人加工他不一定能了解你的意图。上次我把我画的负重轮的图拿给他们看，尺寸标的很详细了，结果他们还是说看不太明白:em17: :em23: ，并且说难加工。所以我在找简洁明了的结构方案。

zdhf · 发表于 2011-4-27 23:05

关键的关键是我想知道大家的坦克是用什么方法将炮塔和车体相连接的，不要太复杂的加工工序。不然我加工不了。
记得好多年前有一种餐桌上用的转盘的结构比较合用（现在新式的结构不太合用），早先家里有一个，并且我还拆开看过，可惜早就不用扔掉了，而杯具的是我忘了它是怎么个结构了，我为这专门到酒店用品市场转了个遍，也没能找到，朋友们有知道它是怎么样的结构的吗？

LYY20040608 · 发表于 2011-4-27 23:06

轴承套效果好，顺，滑，牢固。安装，拆卸都很方便法兰边取中间或最边视要求定取，内轴承套加长，内可以安装滑环，外安装皮带或齿轮转动，外加工轴承套应该不贵（粗活）

zdhf · 发表于 2011-4-27 23:15

谢谢朋友们的热情帮助和大力支持，谢谢了！

520nuonuo1314 · 发表于 2011-4-28 16:16

楼主有方案了嘛？说出来给大伙参考下啊~

Komatsu-1 · 发表于 2011-4-28 16:30

你搜“旋转支承”就明白了。类似于轴承，有内齿圈或者外齿圈，内外分别固定在机体和炮塔上。你说的那个酒店桌子上面用那个转盘加工一下就可以了

zdhf · 发表于 2011-4-29 08:00

原帖由 Komatsu-1 于 2011-4-28 16:30 发表
你搜“旋转支承”就明白了。类似于轴承，有内齿圈或者外齿圈，内外分别固定在机体和炮塔上。你说的那个酒店桌子上面用那个转盘加工一下就可以了

谢谢你给我提供的这条信息，我原来只搜“餐桌转盘”了，但不知有“旋转支承”这一说:em17: 我按你提供的信息找到了有关的资料，并准备进行设计，谢谢！

yu95960 · 发表于 2011-4-30 00:30

我敢肯定你对这玩意会很感兴趣的。
电动三轮车四孔无齿飞轮：

孔数：    4
内径：    34mm
外径：    95mm
厚度:    15MM
孔径:    7MM
重量:    310G

内部结构是超越离合器，要用的话把它拆开取出棘爪。

lishijun1991 · 发表于 2011-4-30 08:52

这是我设计的：

520nuonuo1314 · 发表于 2011-4-30 12:00

楼上的兄弟~冒昧的问一句，请问你炮塔和底盘是怎么连接（固定）的？

hd381 · 发表于 2011-4-30 12:13

可能是靠那几个小洞上螺丝吧，炮塔固定在蓝色的，车体就固定在齿圈那几个小洞。

lishijun1991 · 发表于 2011-4-30 20:30

这个不是一句两句话就说的清楚，还是多看多想！

zdhf · 发表于 2011-4-30 21:09

原帖由 yu95960 于 2011-4-30 00:30 发表
我敢肯定你对这玩意会很感兴趣的。
电动三轮车四孔无齿飞轮：

孔数：    4
内径：    34mm
外径：    95mm
厚度:    15MM
孔径:    7MM
重量:    310G

内部结构是超越离合器，要用的话 ...

这个结构还真是我想要的，谢谢你的热心帮助，我到修车辅找找看——那个棘爪部分好拆开吗？

[ 本帖最后由 zdhf 于 2011-4-30 21:20 编辑 ]

zdhf · 发表于 2011-4-30 21:19

原帖由 lishijun1991 于 2011-4-30 20:30 发表
这个不是一句两句话就说的清楚，还是多看多想！

哈，你的第一张图我早就收藏了，但看了半天也没看明白，:em17: 这第二张图能看明白结构了，但从上面数第二、三层（好象是个旋转支承结构的样子，看不太清楚）是如何连接的？其实就是这个地方是问题的关键。只要这个地方弄明白了，其他都好说了。:em15:

汹涌澎湃 · 发表于 2011-4-30 21:25

:em24:

1：16全金属豹2设计中，但炮塔与车体的连接设计了几种方案都不理想，求助。49楼已出图

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将轴承完美地与炮塔、车体结合并不复杂

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