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原帖由 qywkkk 于 2011-5-19 09:27 发表 我没用过这个舵机,只看过这个舵机的宣传片,感觉不错,后来召回过一批,想着是个例,再后来MKS的负面新闻越来越多,舵机的参数不错,比FUTABA的强很多,不过MKS的无刷舵机并不比FUTABA的便宜,看来以后的舵机只能选 ...
原帖由 lzq9999 于 2011-5-19 21:43 发表 谢谢大家的回复,,,我觉得MKS说的技术问题根本就不能成立,,球头紧会死舵???我用在LOGO400上的,,,塑料球头,它的结构是套筒式的,,很顺畅,,,,,,我已卖掉9660,,,入了BLS153了,,,以后决不会买MKS的东西,,,而且也会让身边的 ...
原帖由 冰寒 于 2011-5-19 18:47 发表 提醒楼主啊,那个不念 tuo(二声) 是duo(四声) 舵机,不是驼机
原帖由 cloud80 于 2011-5-19 22:34 发表 我炸了1万多,都不信是TDF控的问题。我在2008年开始玩直机一开始就确定TDF是我选得最对的东西,把亚拓的飞机炸了又炸,抖舵失控我情愿去相信电源、舵机、RP的问题都不愿意相信是控的问题,因为如果朝这方面想就等于给 ...
原帖由 cloud80 于 2011-5-19 22:03 发表 哎!不要这样嘛,这样大家以为我没有拿小学本科文 凭 的!:em15: 在这么严肃的问题贴中,来点幽默也是好的,缓解气氛!
原帖由 70679995 于 2011-5-17 09:51 发表 你的問題比較簡單說明..,是直昇機結構太緊(球頭)..造成, 這必須改善順暢度即可 您可直接寄返維修即可...MKS-CN 也行. 直昇機 買回來時..球頭其實都是緊縮的, 須由客戶端,使用 " 球頭刀 " 修到順暢的尺寸才能使用 ...
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