单桨机~有视频

夜影

单桨机平衡调整麻烦啊，转速高，效率低~
不过，单桨机是终结那种给大桨找重心做所谓“动平衡”的最好例证~:em15:

大碗喝酒

不错，平衡做了很多次试验吧？

信号旗

效率会不会低一半啊

飞狼猫

>22
>24
其实效率减的不多   在桨越少的情况下 单只桨的效率越高``      现在我只需要增加比原来高5%的油门就可以做到和原来双桨时一样的动作``      （转速是没有太大变动的）

wapit

原帖由 夜影 于 2011-6-10 15:22 发表
单桨机平衡调整麻烦啊，转速高，效率低~
不过，单桨机是终结那种给大桨找重心做所谓“动平衡”的最好例证~:em15:

真不用找重心？ 我每次找这个找得很火啊……

qmjwhm

你太*** 有创意了

丁凯

太强了！:em26: :em16:

allan斌

真是别出新裁啊！便宜的木桨才8元一对，没什么必要吧！:em17:

邪恶大哥大

换不同的桨又要调，只能用这种桨

鄢飞飞

这样很节省浆啊！！一副就可以炸两次了！！:em15:

tai

:em26:这个要精华哦

whk1989

这个没必要吧:em17: 就算能飞估计性能也没两只桨的好，再说看着不协调。。

wanjingcai

这个贴要顶:em26:
第一次看到的是一个外国人的视频，我有点不信，认为那片单桨应该是经过特殊处理的。
这次看到的是一个中 国人的视频，我彻底信服了。

“我觉得在大浆这种偏平细长的物体上说动平衡的,几乎就没有搞清楚动平衡这个词语的意思。”
我完全赞同此观点。

动平衡是一个比较复杂的概念，要试验动平衡和达到动平衡，则是更加的复杂。
我们要理解动平衡，先要去理解动平衡的对象。

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2011-6-10 19:02 编辑 ]

borneol

原帖由 wenfei3838538 于 2011-6-10 15:17 发表
坐等，切个3D来看看 :em15:

SJM倒闭后，所有的机型基本都变对尾悬停专用机或者暴力静态了~ :em15:

hjt789

:em26: :em26: 牛真牛

GhostRider

有图有真相。佩服佩服~:em26: :em26: :em26:

飞狼猫

>35
SJM不是倒闭  而是关闭国内工厂 可以理解为搬迁到国外:em15:

我这么做的目的不是为了省一片桨 只是好玩而已:em15:   

这完全可以说是在锻炼飞机调整技术  

早上我用单桨去翻了几次 其实感觉差别不大

还是发现了很多单桨的优点和缺点的 但是我要保密:em21:  想了解的可以自己试试

夜影

原帖由 飞狼猫 于 2011-6-10 16:33 发表
>22
>24
其实效率减的不多   在桨越少的情况下 单只桨的效率越高``      现在我只需要增加比原来高5%的油门就可以做到和原来双桨时一样的动作``      （转速是没有太大变动的）

少了一个桨的絮流，单个桨的效率是高了，但因少了一个桨，升力总的来说是下降的，你增加的油门其实同时提升了螺距和转速，升力效率因螺距增大而得到提高，但机身的稳定性却也因此下降，也就是你主贴所提到的“转速越高越稳定”~

[ 本帖最后由 夜影 于 2011-6-10 20:39 编辑 ]

夜影

原帖由 wapit 于 2011-6-10 16:35 发表

真不用找重心？ 我每次找这个找得很火啊……

楼主JJ的那个配重你打算怎么帮它找重心啊？:em15:

adolf1945

原帖由 wsnyy 于 2011-6-11 02:30 发表
adolf1945   你这个逼人啊！！！！卖一个450，只有一个齿盘是亚拓的，就说是亚拓450，
卖假的雷虎325，被别人识破了，就说是仿的 。。。。这就是你的帖子  你真好意思舔着B脸说出口，你不是杂种谁信啊。。。。。你说 ...

唉，你还真是个小人啊，当然我是你的敌人嘛，你要攻击我这个很正常，但是求求你专业一点好不好啊，别这么弱智啊，这2个贴有什么问题么，大家看看这2个帖有什么问题么？你要攻击我没问题，但麻烦你好好计划一下再来好不，你这样是在自取其辱知道么，会别坛子里的模友笑的，别这么低级啊，你真以为你弱智坛子里的人都跟着你弱智啊。
唉，话说回来你这马甲号也只能用这种到处发传单的方式了:em21: 不过可能要让你失望了，和我交易过的朋友不少了 ，现在就有好几个啊:em15: