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原帖由 空中坦克 于 2011-6-25 11:08 发表 楼主,你有炸坏500的横轴吗?只要在炸鸡前打开息火开关,我老是炸机不下10次,横轴一点没事:em15: :em15: :em15:
原帖由 48229045 于 2011-6-25 11:43 发表 LZ应该加混空臂 这样舵机压力不小啊
原帖由 蜡包 于 2011-6-25 13:38 发表 其实，如果你的舵机-舵机连杆-十字盘，这些都没有什么虚位的话，可以尝试让降低混合比的步骤在前端完成，也就是说缩短舵机臂。这样有个好处就是，达到同样的循环螺距，十字盘倾斜的角度小了，动力损失变小，减小了干 ...
原帖由 蜡包 于 2011-6-25 18:06 发表 如果你的舵机够快够性能，那么这样还有个好处就是精度高，和尾舵的道理一样。三轴感度可以开到比较高，用同样的循环螺距去调整飞机的时候，舵机转动量比较大，这样其实性能是更好了
原帖由 ▼緻幻劑 于 2011-6-25 18:32 发表 舵机是610，速度够快，起码满足我有余，现在3G的感度调到30机体才不会左右前后抖动，你意思是将球头尽量靠近舵机，Swash Mix不调整吗？
原帖由 夜影 于 2011-6-25 19:29 发表 电调开定速的话，油门必须是一条直线的，如果不想开直线，那你普通模式必须把最高油门限制在60以下，否则超过60时会触发好盈电调的定速功能~ 不飞3D的话就不要打开电调的定速功能了，只飞航线的话开定速没什么意义~
原帖由 蜡包 于 2011-6-25 19:47 发表 对，只要球头靠近舵机（进去多一些)，然后重新调整螺距（因为舵臂的关系），然后增加三轴感度，上天试试吧~~~
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发表于 2011-6-25 11:11
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