关于可变螺距多轴的意义

ygl611 · 发表于 2011-10-16 07:20

很不错的构思，很好的讨论贴:em26:

hapi_5i · 发表于 2011-10-16 07:58

原帖由 灰行者 于 2011-10-15 21:19 发表

飞行器还是要做什么，如果是长途高速飞行，我想还是固定翼和适一点，但是这种用途是比较少的。大部分时候飞行器所需要的只是要有一定的高度，悬在空中，而且可以灵活的要去想去的地方。由此可以应用到很多领域，比 ...

长时间续航监视的话，我想米国人的T-Hawk可以满足要求，简单实用的东西，我也非常感兴趣，想搞一个，哈哈

hapi_5i · 发表于 2011-10-16 08:01

原帖由 Himalaya 于 2011-10-15 23:54 发表
变螺距的重要优势：克服桨叶加减速反扭矩造成的横向角晃动。对航拍稳定性会有贡献。

但是也有劣势，变螺距桨基本都是直板桨叶，升力桨效比内陡外缓的带平凸翼型的固定螺距桨低一些。

瑕不掩瑜，变螺距带来的变 ...

的确，同直径下，肯定桨效不如合适的定距桨，但是定距桨的多旋翼不可能做大，原因帖子里我解释过，转动惯量太大，响应太慢，这也是用变距的重要原因

而且定距桨对转速要求还是较高的，高效转速区间并不是很宽，用在多旋翼这种靠转速控制的飞行器上，整体效率未必好到那里去

另外，谁知道哪里有325长的直机平凸桨，有那个效率应该还能高不少：）

kevinlib · 发表于 2011-10-16 08:07

多旋翼论坛里少有的技术贴了
有一天突然有人问我，用这么电机和桨为什么不用一个电机+大桨？我当时也没回答上来。

lq35 · 发表于 2011-10-16 08:36

高手，哈哈机架和我做的一样折叠

OSAISAIO · 发表于 2011-10-16 08:47

:em26: :em26:

切风40.83 · 发表于 2011-10-16 09:37

四轴的飞控已经蛮成熟了，变距四轴的飞控应该是小菜。

对于这个飞控我的想法很简单。买3个GY401，在买个单片机。

单片机里的程序无非就是个混空，很简单，可能要用到一点滤波。

另外，接收机最好是FUtaba的，因为信号输出时间差的问题（详情请参http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=524874）。

满足这些条件，我有8成把握能弄出这个飞控。