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楼主: 空军2号
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请问如何能减弱螺旋桨的陀螺力矩对飞机的影响

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发表于 2011-10-19 22:27 | 只看该作者

回复 18楼 空军2号 的帖子

“因为螺旋桨的反扭力矩使飞机偏航”。

质疑上面的说法,反扭不应是偏航,而是使飞机向左翻滚。偏航可用方向舵配平,翻滚是用副翼配平的,两者差别很大。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2011-10-20 09:36 | 只看该作者

回复 20楼 沈阳暴力韩 的帖子

嘻嘻,安全着陆当然要想,其他问题也要想,细节的问题也很重要啊
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 楼主| 发表于 2011-10-20 09:38 | 只看该作者

回复 21楼 skypup 的帖子

是啊,左翻滚导致的结果不是左偏航吗?呵呵
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发表于 2013-4-16 11:14 | 只看该作者
不懂陀螺力矩,什么意思?
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发表于 2013-4-16 14:30 | 只看该作者
油门动作柔和些,能有所缓解,还有,飞机越快,机翼和尾翼的安定效果越强,反扭就越不明显。实在太严重,设一下油门副翼混控也是个不是办法的办法吧,不过貌似一般用不到。
26
发表于 2013-4-16 17:52 ——“来自手机” | 只看该作者
双发!试试就知道,好飞得很
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