求教！关于电池组焊接！！！

SRT

QC2005  在 2005-2-24 04:54 PM 发表:

用普通电线也行!

随便什么电线都可以，但要能通过大电流和能耐高温。用电线连接电池组的唯一缺点是不能像用焊片那样提高电池组的强度。

水深火热

SRT  在 2005-2-26 00:20 发表:

音箱线不能通过大电流，如果不想死的很难看的话劝你别用

    事实证明可以哦。因为镀银音箱线有32线,每条线都有0.8mm直径。内芯是无氧铜，外面镀银而已。我用它来焊我的3000mAh镍氢电池，用在一电房上，非常爆哦，而且强度还可以，不用加热缩膜都可以用 （当然我用透明胶捆了一下）。当然可能如果用各位大哥所讲的焊片效果可能比现在更好，可是我看不贯我们这里的某些模型店老板连螺丝都敢卖￥20/10个的德行，连个焊片都买20几块钱一打的，奢侈了点吧？一于DIY！
    现在想起来，所谓模型专用线应该就是有某些模型专有的特点。线而已，目的只是连接电池与用电器，内阻尽量小就可以了。如果用了质量不好的焊片，里面搞点铝啊，铁的，又或者焊接的时候虚焊，接触电阻都够大啦。我们都是业余的爱好者，又很少甚至不打算和人家落场“开片”，粗粗地用下就得啦。何况音箱线都不算寒酸啊。:em05:
    以上纯熟门外汉之言，有得罪的地方大虾们包涵啦。

[ Last edited by 水深火热 on 2005-2-26 at 16:59 ]

水深火热

59909  在 2005-2-25 20:12 发表:

哎```
今天都发了N个帖了还被删了
郁闷

兄弟，你是不是发水贴发错地方啊，管理员应该不会随便删贴的哦。:em05:

SRT

水深火热  在 2005-2-26 04:57 PM 发表:

事实证明可以哦。因为镀银音箱线有32线,每条线都有0.8mm直径。内芯是无氧铜，外面镀银而已。我用它来焊我的3000mAh镍氢电池，用在一电房上，非常爆哦，而且强度还可以，不用加热缩膜都可以用 （当然我用透明胶捆了 ...

32条？RC专用线是上百的:em17:，选电线只要选几点就可以了：内阻小，皮薄，耐高温，一定要很柔软。柔软很重要，只有足够柔软的电线才能按自己的需要以最短的长度连接电子设备，这样才能最大限度的减少电阻和重量。

我的走线图，放了比较多的余量，实际上还可以更短的


广板正美的走线图，可以称之为经典


[ Last edited by SRT on 2005-2-27 at 23:09 ]

kimi

SRT,请问您的车中部用黄色卡子卡住的东西是？

水深火热

SRT  在 2005-2-27 00:39 发表:

32条？RC专用线是上百的:em17:，选电线只要选几点就可以了：内阻小，皮薄，耐高温，一定要很柔软。柔软很重要，只有足够柔软的电线才能按自己的需要以最短的长度连接电子设备，这样才能最大限度的减少电阻和重量。 ...

又学到东西了。SRT兄,你发的日本车手的连线方式很特别,能上个电路框图看看吗?我觉得那根红线和蓝线很容易被铝中轴磨到哦。怎么避免呢?还有最近发现香港论坛里的车子都是这种类似的接法，想必应该有其好处。

还有,我们这里玩车的很多都是爸爸级的,(我女儿都上小学了),所以一般都是业余玩一下,太专业的东西我们玩不起的。：）不过在玩的时候确实有学到点东西，所以想试试而已。我的音箱线自己觉得够用了。也许有一天有闲钱会试试“发烧级”的含银线甚至纯银线，不知效果是否会如其在音响设备中立杆见影般的效果。仅是讨论而已，冒犯了:em26:

水深火热

kimi  在 2005-2-27 09:01 发表:

SRT,请问您的车中部用黄色卡子卡住的东西是？

好象是感应器之类的东西吧，在TC-3上见过。据说是比赛的时候用的。

lijianing

水深火热  在 2005-2-26 04:57 PM 发表:

事实证明可以哦。因为镀银音箱线有32线,每条线都有0.8mm直径。内芯是无氧铜，外面镀银而已。我用它来焊我的3000mAh镍氢电池，用在一电房上，非常爆哦，而且强度还可以，不用加热缩膜都可以用 （当然我用透明胶捆了 ...

不迷信，实干，顶！

SRT

水深火热  在 2005-2-27 02:38 PM 发表:

又学到东西了。SRT兄,你发的日本车手的连线方式很特别,能上个电路框图看看吗?我觉得那根红线和蓝线很容易被铝中轴磨到哦。怎么避免呢?还有最近发现香港论坛里的车子都是这种类似的接法，想必应该有其好处。

还 ...

不会碰到中轴，实际上电线与中轴之间有一定的距离，但由于电线的弹性所以没关系。这时候比较考验走线的技术，利用电线自己的弹性和硬度让电线以最短的长度连接但与其他能完全不干涉，所以广板的走线可以称之为经典

SRT

kimi  在 2005-2-27 09:01 AM 发表:

SRT,请问您的车中部用黄色卡子卡住的东西是？

模拟感应器，与真正的感应器的大小，重量和尺寸是完全一样的。因为比赛时用感应器计圈，所以平常挂模拟感应器的话就能以比赛的状态调整车架的平衡

水深火热

SRT  在 2005-2-27 00:39 发表:

32条？RC专用线是上百的:em17:，选电线只要选几点就可以了：内阻小，皮薄，耐高温，一定要很柔软。柔软很重要，只有足够柔软的电线才能按自己的需要以最短的长度连接电子设备，这样才能最大限度的减少电阻和重量。 ...

图中的线好象找不到插头。是不是高手都是把电池的线直接焊死？那怎么换电池？SRT兄弟的电池引线是在靠近中轴的一侧吧？

水深火热

[转载自rcmodel.com.hk的图片]


有的人是这样接的，我怎么觉得好象是电池出来就直接到电机的？中间哪个黑色的东西不知是什么哩？SRT兄弟来看看

qq1962129

是什么保护器吧

翼手龙90

焊节电池走好用100瓦的电烙铁..这样.温度高点..很好焊接的.....
焊锡要买好的...这样焊接电池很简单...效果很好,,,

SRT

水深火热  在 2005-3-2 09:12 AM 发表:

图中的线好象找不到插头。是不是高手都是把电池的线直接焊死？那怎么换电池？SRT兄弟的电池引线是在靠近中轴的一侧吧？

应该是把电线焊死的，这样的话能最大限度的减小电阻和防止电线与电池松开。但充电或者是换电池的时候就要把电线焊下来，所以比较麻烦。
我们一般都是香蕉插和铜管连接电池与电线，这样比较方便换电池，拔下来就可以了但电阻比直接焊上去大而且有可能会松开。
我用的是香蕉插和铜管，因为铜管的关系所以电池的接点不能靠近中轴，铜管会碰到中轴的，所以电线用的也比较长。图中的电池因为朋友帮忙拍照时喜欢把精选电池的数据贴纸拍出来，所以反过来放的。

SRT

水深火热  在 2005-3-2 09:19 AM 发表:
有的人是这样接的，我怎么觉得好象是电池出来就直接到电机的？中间哪个黑色的东西不知是什么哩？SRT兄弟来看看

实际上不是直接连到电机上的，看电线的颜色就能看出来，只是他把电线用热缩管包在了一起罢了。
黑色的东西是NOVAK GT7自带的两极管，一般自己也可以找适用的两极管焊上，只不过GT7直接自带了。两极管是串连在电机的两极，作用1：因为放开油门时电机由于惯性转动而成为发电机，因为目前竞赛级电变的工作频率都很高，所以在再次按下油门时有一瞬间有可能会造成电压过高，有可能就会烧电变，焊上两极管就能保护电变。一般来说低T的电机才需要焊两极管，23T的STOCK或者更高T数的电机不用焊。作用2：能缩短放开油门时车辆滑行距离，焊的越多缩短的越多。同样低T电机才需要要焊。

水深火热

翼手龙90  在 2005-3-2 23:49 发表:

焊节电池走好用100瓦的电烙铁..这样.温度高点..很好焊接的.....
焊锡要买好的...这样焊接电池很简单...效果很好,,,

我用75W的已经可以了。就是要上焊锡膏，那玩意儿确实好用，不上的话根本不上锡，涂上薄薄的一层，烙铁头在电池上只需几秒就可以将焊锡熔化并附着在电池表面。好用！

SRT

60-80W的就可以了，太热的反而伤电池

翼手龙90

我现在用的就是50W的....我也没有上焊锡膏.....
就是我说的那方法焊接电池..

kimi

SRT兄，电调上的电容一般要多大才好？？？