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楼主: 模秀
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160块46级发动机有人买了吗?

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21
发表于 2011-12-24 21:01 | 只看该作者
今天刚收到,做工不比三叶差,活塞是很紧

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2011-12-25 17:37 | 只看该作者
冷磨车什么意思啊?怎么 磨啊 ?刚收到 ?不知道怎么清洗
23
发表于 2011-12-25 19:16 | 只看该作者
这个发动机有没有缸套和活塞环啊?
24
 楼主| 发表于 2011-12-26 09:46 | 只看该作者
冷磨车搜索下就有了!只有缸套没有环!我的已经打着火了
25
发表于 2011-12-26 11:14 | 只看该作者
ABC 发动机冷磨会搞坏的
26
发表于 2011-12-27 11:28 | 只看该作者
到手的朋友说说这个发动机如何丫?好用不好用??
27
发表于 2011-12-28 18:25 | 只看该作者
我也搞了一个在路上了,用了来说
28
发表于 2011-12-28 21:47 | 只看该作者
我买的已经磨合好了,基本不错,性价比啊
29
发表于 2012-1-1 21:27 | 只看该作者
我的货也到了,准备明天洗、磨,不知道这个发动机油针调到多少合适?
30
发表于 2012-1-1 21:54 | 只看该作者
其实就是三叶的46

出口的牌子
31
发表于 2012-1-1 23:04 | 只看该作者

还是不错的 完全值得购买

化油器比三叶的还精细 动力足够 唯一感觉不舒服的就是排气管太粗了 看着不太习惯而已 :em24:
32
发表于 2012-1-2 12:27 | 只看该作者
今天拆开洗了一下,我这个里面还是比较干净,没什么碎屑,有个铜缸套,活塞上貌似有个装活塞环的槽,但是没装活塞环,活塞非常的紧,手根本转不动,后盖上紧了顶住曲轴连杆就更紧了(不知道有没有关系),我现在没把螺丝上到最紧,准备先磨一下再说,排气管也拆开看了一下,非常简单的一个大空壳呵呵,油门非常的紧有点不习惯,手上没合适的浆(孔径都不对)看来今天还试不了车,老魔有啥好建议一定要吼一声哈:em15:
33
 楼主| 发表于 2012-1-2 12:58 | 只看该作者
要冷磨不然打不着太紧了
34
发表于 2012-1-2 14:31 | 只看该作者
买了两还没收到货
35
发表于 2012-1-2 18:24 | 只看该作者
新机紧是对的,这是配合好的表现。:em15:
36
发表于 2012-1-3 01:13 | 只看该作者
到货了,处的嘛,肯定紧,用几次就松了
37
发表于 2012-1-3 13:24 | 只看该作者
太紧空浪费磨缸的油嘛,而且初次打火困难.前两天刚看到一朋友用这发动机,装新的E300,老是熄火.怎么调都调不到位,最后勉强上天,第二个起落空中熄火,高度不够,结果失速掉下暴头.
38
发表于 2012-1-4 12:01 | 只看该作者
好不好,有人说好,有人说不好,技术问题?
39
发表于 2012-1-4 16:16 | 只看该作者
有的“*”可以化腐朽为神奇,有的“*”可以致神奇变腐朽,“*”=模友:em15:
这机器大家注意到了木有?机匣的扫气道和缸套上的孔对的不是很到位,使用中可能会有和原始设计至少差5%的期待性能,猜的,呵呵
很实惠的好机器啊

[ 本帖最后由 zhen_sr 于 2012-1-4 16:23 编辑 ]
40
发表于 2012-1-5 09:33 | 只看该作者
后盖拧紧就顶到曲轴了,我准备吧后盖磨薄点,然后加几个垫片。
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