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楼主: 冰寒
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【2月6日晚,再次莫名出现】请问有哪位朋友的X650-V4不会抽筋啊(与厂家交涉直播)

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 楼主| 发表于 2012-3-5 10:40 | 只看该作者
原帖由 白晕山 于 2012-3-5 00:24 发表
XA的特色。
基本上是振动引起的。
你要把振动过滤得非常好才行。

如果真的如这位兄台所说,应该也不是我们客户把震动处理好吧。。。
桨是原厂的,桨不平,不能由客户来配平吧
设备不防震,也不能由客户来买单吧
所以,厂家做好产品才是硬道理,昨天跟我说是周一有新固件出来再看
难道我买的东西有问题就客户自己兜着?
厂家的固件不出来,客户就得在家里“吊机”
这次的软件问题是大家都知道的,不能因为厂家东西的不成熟就由客户自己来承担吧
本对xa的印象不错,
现在很失望,本人将继续交涉

[ 本帖最后由 冰寒 于 2012-3-5 11:36 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2012-3-5 13:55 | 只看该作者
嗯,我从换购到现在一直在失望着!
XA似乎把惊喜留给了买得起大机架和啊专业航拍什么的了!!
23
发表于 2012-3-5 14:22 | 只看该作者
原帖由 冰寒 于 2012-3-5 10:40 发表

如果真的如这位兄台所说,应该也不是我们客户把震动处理好吧。。。
桨是原厂的,桨不平,不能由客户来配平吧
设备不防震,也不能由客户来买单吧
所以,厂家做好产品才是硬道理,昨天跟我说是周一有新固件出来再 ...

如果都是原厂配置就真的不知道咋回事了,不过肯定的是问题来自于飞控的性能。
如果你直接更换WKM试试,立马解决问题,有95%机会能解决问题。
24
 楼主| 发表于 2012-3-5 16:32 | 只看该作者
原帖由 白晕山 于 2012-3-5 14:22 发表

如果都是原厂配置就真的不知道咋回事了,不过肯定的是问题来自于飞控的性能。
如果你直接更换WKM试试,立马解决问题,有95%机会能解决问题。

现在不是我认识不到问题所在,是厂家不这么认为呀
如果不缺米,何止是wkm飞控,所以东西都来几套白色给兄弟们呀
现在是发现问题,目的是解决问题,既然厂家不承认东西有问题,那就按照厂家的意思去做,等拖到新固件出来再说吧
到目前为止,心里是哇凉哇凉的
25
 楼主| 发表于 2012-3-5 20:47 | 只看该作者
更新验证顶起
26
发表于 2012-3-5 23:15 | 只看该作者
我-S 飞着飞着还点头呢   飞着飞着突然就点头的抽动没有规律 而且不是每次都抽动    和你视频的声音是一样的  不知道什么原因!听了群里的一个叫井振的哥们好像是厂家的售后吧  重新校准了一下AHRS 和遥控器  但飞着飞着又出现了这种情况! 不知和解!
27
 楼主| 发表于 2012-3-5 23:39 | 只看该作者
原帖由 Float 于 2012-3-5 23:15 发表
我-S 飞着飞着还点头呢   飞着飞着突然就点头的抽动没有规律 而且不是每次都抽动    和你视频的声音是一样的  不知道什么原因!听了群里的一个叫井振的哥们好像是厂家的售后吧  重新校准了一下AHRS 和遥控器  但飞着 ...

基本解决问题了,现在担心还会出现同样的问题
更新并顶帖
28
发表于 2012-3-6 00:36 | 只看该作者
关注
29
 楼主| 发表于 2012-3-6 12:02 | 只看该作者
更新校准方法
顺便顶帖
30
 楼主| 发表于 2012-3-6 21:23 | 只看该作者
再次发现问题,继续顶帖
31
发表于 2012-3-6 21:48 | 只看该作者
还是再等等吧,技术问题不是一时半会就能有结果;本人也是做设计的,任何一种解决方案都会有瑕疵,都有各自的优缺点,设计的时候就得有所取舍。稳了,可能反应就会慢;反应快了,就会不太稳定。
32
 楼主| 发表于 2012-3-6 21:53 | 只看该作者
原帖由 fei55long 于 2012-3-6 21:48 发表
还是再等等吧,技术问题不是一时半会就能有结果;本人也是做设计的,任何一种解决方案都会有瑕疵,都有各自的优缺点,设计的时候就得有所取舍。稳了,可能反应就会慢;反应快了,就会不太稳定。

我能理解,既然有问题,为什么还要把普遍存在问题的固件发布呢?
大家都能看出,这个不是个案,是通病
厂家在测试的时候难道没有遇到吗,到消费者手上就暴露出来了吗?
当我们在理解厂家开发的时候,厂家在理解我们消费者吗?
无非就是再加钱换购新产品(甚至新产品也有问题)。。。

[ 本帖最后由 冰寒 于 2012-3-6 21:55 编辑 ]
33
发表于 2012-3-6 22:01 | 只看该作者
連基本的都做不到,談不上優化,有問題的產品是不應該發售的!
34
发表于 2012-3-6 22:02 | 只看该作者
原帖由 冰寒 于 2012-3-6 21:53 发表

我能理解,既然有问题,为什么还要把普遍存在问题的固件发布呢?
大家都能看出,这个不是个案,是通病
厂家在测试的时候难道没有遇到吗,到消费者手上就暴露出来了吗?
当我们在理解厂家开发的时候,厂家在理解 ...


:em26: :em26: :em26: 全對
35
发表于 2012-3-6 22:31 | 只看该作者
我的-P+V2虽已返厂一次,但目前除了等新固件,好像也没有其他的解决办法。希望新固件不要让模友造成更大的失望。
36
发表于 2012-3-6 22:38 | 只看该作者
各大汽车厂也还有召回的制度呢,呵呵:em15:
当然,站在消费者的角度,确实比较难接受。但现实是任何新产品出来都会有潜在未发现的问题,只有等到大规模的量产后才能发现。
我仅是站在技术开发的角度来说这个问题,各位都消消火,我订的P也还没到呢:em15:

[ 本帖最后由 fei55long 于 2012-3-6 22:47 编辑 ]
37
发表于 2012-3-6 22:44 | 只看该作者
我在想一个大家都想想的问题:em01:
38
 楼主| 发表于 2012-3-6 22:59 | 只看该作者
原帖由  fei55long 于 2012-3-6 22:38 发表
各大汽车厂也还有召回的制度呢,呵呵:em15:
当然,站在消费者的角度,确实比较难接受。但现实是任何新产品出来都会有潜在未发现的问题,只有等到大规模的量产后才能发现。
我仅是站在技术开发的角度来说这个问题, ...

可厂家召回了吗?
召回后解决问题了吗?
解决一个问题需要多长的时间呢?
所以,我个人认为,这个产品只是为了公司利益而产生的早产儿
让广大消费者去当小白鼠
然后再消费者掏钱换购新产品。。。:em15:

[ 本帖最后由 冰寒 于 2012-3-6 23:07 编辑 ]
39
发表于 2012-3-6 23:32 | 只看该作者
这下心里好过一点,有人也抽了:em23:
40
发表于 2012-3-7 00:16 | 只看该作者
原帖由 fei55long 于 2012-3-6 22:38 发表
各大汽车厂也还有召回的制度呢,呵呵:em15:
当然,站在消费者的角度,确实比较难接受。但现实是任何新产品出来都会有潜在未发现的问题,只有等到大规模的量产后才能发现。
我仅是站在技术开发的角度来说这个问题, ...


上P後再說吧!:em01:
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