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楼主: 孤岩
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哪位前辈能对九鹰125与mini cp 做下对比

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发表于 2012-4-28 22:34 | 只看该作者
買個 GCP,頭罩用AB膠在邊邊打一圈就不容易裂,腳架可以用鐵線或碳片加固,再跟聰少買不銹鋼尾管,那就真的很難炸壞....

還有主電機的尾部可以用熱熔膠加固,可以防上炸斷綠或炸掉電機的屁股

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2012-4-29 01:31 | 只看该作者

回复 8楼 ersanwuliu 的帖子

求群号
23
发表于 2012-4-29 01:32 | 只看该作者
灰常实用的建议  山可由····
24
发表于 2012-4-29 07:36 | 只看该作者
原帖由 q448740341 于 2012-4-29 01:31 发表
求群号

227873180
25
发表于 2012-4-29 12:04 | 只看该作者
玩热门机,千万别玩冷门的。。CP系列已经被玩家玩成熟了,
无刷、改装、副厂配件已经有大量的实践。

给你三个选着:二手G CP 或mini CP
26
发表于 2012-4-29 12:10 | 只看该作者
楼主的水平一定不会停止在正飞悬停,要航线小翻得话,100级别的还是建议mcpx
27
发表于 2012-4-29 12:54 | 只看该作者
刚入了fbl100,本来也考虑过华的,因为有2801的控,但是看了看帖子最后还是放弃了cp
fbl100飞着还不错,只是普通模式下尾巴偶尔有些小摆,3d模式下症状消失,尾电机原厂7mm,没有发现温漂现象,这是值得表扬下的
28
发表于 2012-4-29 13:10 | 只看该作者

回复 28楼 annieson 的帖子

有一个说飘的,好像也是纯新手,让他恢复出厂设置校中之后没信儿了
29
发表于 2012-5-3 11:10 | 只看该作者
看来用MINICP的同志多啊
30
发表于 2012-5-3 11:14 | 只看该作者
都玩过125吗
31
发表于 2012-5-21 20:44 | 只看该作者
原帖由 ldm132 于 2012-5-3 11:14 发表
都玩过125吗
都没飞过过125,在那瞎吆喝。。。什么125垃圾啦。。。
32
发表于 2012-5-31 09:44 | 只看该作者
我也来顶一个,也对这2部机机纠结中
33
发表于 2012-5-31 10:00 | 只看该作者

标题

原帖由 weige0817 于 2012-5-21 20:44 发表
都没飞过过125,在那瞎吆喝。。。什么125垃圾啦。。。

不是垃圾不垃圾的问题,只说原装配置,空心杯动力再强强不过强磁电机,体重和mini没什么差别,电池比mini还小。不晓得那些体重哪里来的。舵机便宜这点好,还有确实漂亮。
34
发表于 2012-5-31 10:28 | 只看该作者
学习了
35
发表于 2012-5-31 10:46 | 只看该作者

标题

125好像是尾变距的吧,如是那125优势明显的多,
36
发表于 2012-5-31 11:56 | 只看该作者
为什么大家都那么排斥九鹰呢?有多少人玩过,或者比较了解的?还是大多数人云亦云?
37
发表于 2012-5-31 12:51 | 只看该作者
原帖由 飞之梦 于 2012-5-31 10:46 发表
125好像是尾变距的吧,如是那125优势明显的多,

看清楚了在说话哦,呵呵:em15:
125确实漂亮,虽然说MINI的电机好些,但是在翻的时候还是掉高度的厉害,所以我觉得要想要爽玩3D不管是MINI还是125都要升级无刷,这点优势可以忽略了,MINI我觉得最大的优势就是玩的人多,很多问题可以论坛搜索解决,而125玩的人少些,一些问题还得自己琢磨,125的无刷套装还没有推出,我想快了吧。还有看了下125的配件问题,比MINI便宜,125的外观漂亮,小LOGO.。MINI的控有多种选择,以后还能配接收,飞大机。125的控固定了,而且不知道有没接收配,就算有也不会拿来飞大机吧,呵呵,所以MINI的控利用率高些。
个人偏向125:em15:
38
发表于 2012-5-31 14:57 | 只看该作者
最强MINI CP可以升级程序:em15:
39
发表于 2012-5-31 15:22 | 只看该作者
LZ其实不用纠结 FBL100 不但贵 而且还山寨 产品又单一 迟早会被市场淘汰的:em15:
40
 楼主| 发表于 2012-5-31 20:32 | 只看该作者

mcp早已到手飞了

minicp到手一个多月了都,怎么又翻出来啦,哈哈,好吧,说下感受:mcp没有让我失望,1:em21:锁尾基本满意,电压低时有些逆时走针,急上急下,锁尾很不错     2:em21:动力凑合,如能排除温度应该有不可思议的改善      3:em21:续航最好记录7分钟悬停,3d2分钟,再翻的话估计吃力的很     4:em21:确实耐摔,高速航线,高度6米左右看不清状态接地(瞬间收油)大齿盘卸力脱离主轴,头罩炸飞,电池差点找不到,装好照样飞,不过尾杆没有之前硬了:em26:5:em21:三轴系统原厂设置太死太飘,需要很有耐心的根据自己的手感和要求调试,能飞出点大机的手感6……7……什么的就不说了,体会一时半会说不玩
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