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楼主: kingcj1
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大疆NAZA帮我看看,为什么上电后狂闪红灯

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发表于 2012-5-15 21:06 | 只看该作者
原帖由 kingcj1 于 2012-5-15 21:01 发表


gaer 是什么东西?

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
 楼主| 发表于 2012-5-15 21:22 | 只看该作者

如图JR9ii的控

k

6.jpg (91.15 KB, 下载次数: 6)

6.jpg
23
 楼主| 发表于 2012-5-15 21:29 | 只看该作者

老哥gear在JR9ii里固定翼模式就是个开关控制量

用来切换飞行模式好像没什么事吧,它也没混控其他开关啊
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发表于 2012-5-15 21:32 | 只看该作者
换个开关吧
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发表于 2012-5-15 21:33 | 只看该作者
不懂帮顶:em15:
26
发表于 2012-5-15 21:45 | 只看该作者
原帖由 kingcj1 于 2012-5-15 21:01 发表


NAZA 没有这些要求,只要求你把一个通道的END POINT 设置好就 OK ,还有就是 失控保护设置好。
27
发表于 2012-5-15 21:56 | 只看该作者
应该是失控保护灯。。

看你电脑设置  滑块没在字体下面,一直处于失控保护

设置你的遥控  有个开关 控制  手动  姿态 失控保护
28
 楼主| 发表于 2012-5-15 22:16 | 只看该作者

搞不懂了,换个开关通道一样闪,拔出现下图

b.jpg (97.19 KB, 下载次数: 7)

b.jpg
29
发表于 2012-5-15 22:37 | 只看该作者
遥控器发射机调成 固定翼 模式 取消所有的混控(具体看遥控器说明) 。随意设置一个二段开关 映射到你接到U 通道的接收机通道上,然后设置这个二段开关的通道的END POINT,使调参软件中飞行模式的滑块处于 姿态,和手动里。
30
 楼主| 发表于 2012-5-16 07:08 | 只看该作者

找了两个两段开关,都不行,把最大值设置到160%

也一样闪,拔了就闪得慢点,我想和这个切换开关应该和直升机的飞行模式差不多啊
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 楼主| 发表于 2012-5-16 10:33 | 只看该作者

原来FUTABA的END POINT 就是JR的最大值

我把gear第五通道最大值调到90%,现在正常了,但是出现开机慢闪红灯啊,做了掰杆解锁没用啊
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发表于 2012-5-16 11:44 | 只看该作者
你最好检查下连线,或者录一段视频。这样描述起来方便点。
慢闪黄灯是正常的,如果是快闪红灯就是系统不正常或者电压过低,这要连到调参软件里看到底是哪里的问题。
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 楼主| 发表于 2012-5-16 12:23 | 只看该作者

按道理四个电调应该有滴滴声音,但是没有一个有个反映啊

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 楼主| 发表于 2012-5-16 12:56 | 只看该作者

动了,你的设计有问题,在电机没启动前,谁知道飞行方向是前后左右。

我的掰感度动作是一上一下才动作的啊,等确定方向后在调整REV,拷我晕啊
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发表于 2012-5-16 20:51 | 只看该作者
红灯快闪应该是摇杆没有回中(油门应该在最小位置),或者遥控器没有校准。
看你的图片,如果遥控器油门在最低位的话,在遥控器或调参软件里选择油门通道“反向”

拔掉后是自动默认“姿态”模式的。之前不在姿态模式是因为你通道没有设置到位,应该像楼上DX说的,设置END POINT。我的控没找到END POINT的设置项,所以用了个电位器代替,调到黄灯慢闪就是“姿态”了

黄灯快闪是失控保护,黄灯慢闪是“姿态”模式待解锁起飞

红灯慢闪还没碰到过。
36
发表于 2012-5-16 20:53 | 只看该作者
不知道你说的快闪和慢闪是什么标准,先按照飞控调参软件“遥控校准”选项中的说明操作吧。

调参软件里面,4个摇杆通道都是左边是最小值,这个一定不能错!!!
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 楼主| 发表于 2012-5-16 21:48 | 只看该作者

已经试飞成功,我还是用的JR的那个GEAR收轮开关

在舵机行程内将开关终极位置跳到姿态和手动框下,拨杆解锁千万别看NAZA告诉你的那四个动作,可以一个上一个下的拨,不然没反应。NAZA飞控不错,稳定性好像超越xa650value
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