讨论帖：大家来探讨一下，决定暴桨声大小的因素

hzboto · 发表于 2012-5-19 23:42

:em26:

桂林小黄 · 发表于 2012-5-22 13:09

:em15:

Ternunx · 发表于 2012-6-23 01:16

螺距大幅变化时伴随着高度变化和快速移动桨声很响，螺距变化对空气的压缩再加上快速平面移动和空气的摩擦两者合在一块最响

星之友 · 发表于 2012-6-23 12:58

很喜欢直机暴桨声

weiger · 发表于 2012-6-26 14:14

:em26:

xiaona · 发表于 2012-6-27 09:26

听过700级声音有点怕怕

入沐三分 · 发表于 2012-6-27 18:09

原帖由 xiaona 于 2012-6-27 09:26 发表
听过700级声音有点怕怕

只听过600的声音~700还没听过~十分好奇~:em15:

孤岩 · 发表于 2012-6-27 20:23

俺地两个minicp同样的螺距曲线，油门曲线，电机，（华的原厂电机，但貌似kv值大有不同，一个磁性特强，一个磁性弱）电池，操控，大桨……等等完全一样的配置，但磁性强的，转速明显高跟多，很暴力，大桨切风声很拉风，磁性弱的，基本出不来切风声，我指的是室内悬停，若在室外，磁性弱的，看操控手法偶尔也会有桨音，跟另一个相比，大巫见小巫了，不知道这能说明些什么

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