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楼主: sachin
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FBL100改主无刷完成,但有问题,请SUV进来指教!

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发表于 2012-6-10 19:31 | 只看该作者
原帖由 sachin 于 2012-6-10 18:50 发表

目前我遇到的问题是,油门一过中间,转速立即提升到最高,中间没有过渡,导致JJ一个大甩尾,很难控制。我刷了最新程序,调了参数(具体请看后面的贴,刚才有事没发完),也无法解决这个问题,请问具体是什么原因?能否解决 ...

主电机转速高,尾电机最大转速也要相应提高,否则无法抵消大奖旋转对机身带来的反向推力。一种就是换hp03t尾无刷;一种方法是用sr 120电机。如果不想买昂贵的尾无刷,那么只能降低主电调定速(75%左右),使大奖转慢一些,将hp05s当成c05m来用:em15:
总之主电机kv值变化了,尾电机也要相应的改动,下面是经过很多国外网友验证过较好的组合
c05m/hp03s + 7mm空心杯尾电机
hp05s + hp02t尾无刷
spin 16300kv + SR120尾电机
TA91416 + 双7mm空心杯尾电机

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2012-6-10 19:36 | 只看该作者
原帖由 suvsuv 于 2012-6-10 19:31 发表

主电机转速高,尾电机最大转速也要相应提高,否则无法抵消大奖旋转对机身带来的反向推力。一种就是换hp03t尾无刷;一种方法是用sr 120电机。如果不想买昂贵的尾无刷,那么只能降低主电调定速(75%左右),使大奖转 ...

谢谢,那尾无刷是用02T还是用03T?
另外,最关键的问题,油门一过中间就直接上最高转速,而不是线性增加,可能是什么原因?我想首先解决这个问题。
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 楼主| 发表于 2012-6-10 19:47 | 只看该作者
第三步,给电机上齿,配的是9T齿。这个过程也折腾了我几天。第一次按网友说法先烧一下齿再上,谁知在烧的过程中,齿竟然被我捏扁了,铜齿怎么这么软?仔细看才发现,由于1.5的电机轴本身比较粗,而铜齿大小不变,所以铜齿边缘其实已经很薄了。
最后我发现不用烧也可以上齿,直接用这个捏子就可以上了。一定要把电子拆下来才能上。不过我用力过猛了,齿上得太深了,还好凑合着能用,以后再改好点。

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发表于 2012-6-10 20:11 | 只看该作者
原帖由 sachin 于 2012-6-10 19:36 发表

谢谢,那尾无刷是用02T还是用03T?
另外,最关键的问题,油门一过中间就直接上最高转速,而不是线性增加,可能是什么原因?我想首先解决这个问题。

02t 和03t没有什么区别
这个是解决不了也没有必要解决的,blheli电调设计只支持到8khz的pwm信号,fbl100的pwm信号是12khz. 所以油门摇杆到大约2/3处就被程序识别为最大值,也就是电机在2/3油门处转速最大。我曾经问过blheli的作者能否做个油门检测共功能,他觉得麻烦不做。
不过这也不是什么问题,从0到2/3 油门之间都是线性的,你自己算一下定速值是多少就行了。比如要将定速值设在电机最大转速的80%,那么idle的油门曲线就是2/3 x 80%  = 50%的一条曲线。
此外,你需要知道blheli是定速电调,油门曲线不要按照普通电调那样设置成斜向上的曲线,必须是一条横线,否则由于电调定时根据油门值计算实际电机的定速,最终会感觉电机转速会滞后于油门摇杆的变化。
至于是么是定速,自己爬文吧
最后再说一句,塑胶机身用c05m/hp03s这样的电机毫无问题,但是用hp05s会有很多震动难以排除,飞起来应该很不稳。还是建议你不要弄hp05s了,等飞行水平提高同时买了MH/Bolt的炭纤机身再用这种暴力电机。

[ 本帖最后由 suvsuv 于 2012-6-10 20:14 编辑 ]
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发表于 2012-6-10 20:56 | 只看该作者

回复 20楼 sachin 的帖子

樓主真好心機!:em26: 亦很心急,我也在加緊練習焊 MOS 管,屢敗屢試。:loveliness:
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 楼主| 发表于 2012-6-10 21:21 | 只看该作者
第四步,刷程序,改参数。从网上买了U-EC6,按要求焊好三根线,再在电调上引入三根线,接上即可刷机和改参数。这个参数SUV贴即可,不过我手上正好没有小的三线插头,就焊了一个二线插头,再独立焊了要线,以后再改好了。
新版刷机程序已经内含最新电调软件,直接选择相应的电调型号即可,参数设置如下,我暂时把定速模式设计成了OFF。

[ 本帖最后由 sachin 于 2012-6-10 21:31 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-6-10 21:26 | 只看该作者
最后一步,把电调装好,线整理好,就OK了。由于电调足够小,我是把电调贴在背面。线从边缘走,有一点挡着机罩,但还好能够正常安装机罩。

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 楼主| 发表于 2012-6-11 00:19 | 只看该作者
原帖由 suvsuv 于 2012-6-10 20:11 发表

02t 和03t没有什么区别
这个是解决不了也没有必要解决的,blheli电调设计只支持到8khz的pwm信号,fbl100的pwm信号是12khz. 所以油门摇杆到大约2/3处就被程序识别为最大值,也就是电机在2/3油门处转速最大。我曾经 ...


谢谢,我大致明白了,是信号兼容性问题。不过我的是油门摇杆的位置正好过了中间就跳到最大转速了,在这个时候,转速还不够高,电池足的时候能够飞起来。
我先把东西改好就收起来,看来最终还得改回来,继续提升水平,水平上来后再来改,就像你说的,还得改尾无刷,换机架。有得折腾了。。。:em24:
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发表于 2012-8-20 11:32 | 只看该作者
顶一下再慢慢看
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发表于 2012-8-20 11:39 | 只看该作者
:em26:
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发表于 2012-8-20 11:42 | 只看该作者
我是来看suv的
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发表于 2012-8-20 12:24 | 只看该作者
好帖,很有参考价值
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发表于 2012-8-20 14:01 | 只看该作者
原帖由 suvsuv 于 2012-6-10 20:11 发表

此外,你需要知道blheli是定速电调,油门曲线不要按照普通电调那样设置成斜向上的曲线,必须是一条横线,否则由于电调定时根据油门值计算实际电机的定速,最终会感觉电机转速会滞后于油门摇杆的变化。
...


如果behli 设成定速OFF模式, 不存在滞后问题吧??
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发表于 2012-8-20 14:25 | 只看该作者
:em16: :em16:
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发表于 2012-8-20 14:26 | 只看该作者
顶:em15:
36
发表于 2012-8-20 15:21 | 只看该作者
支持DIY :em26:
头像被屏蔽
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发表于 2012-8-20 16:22 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2012-8-20 18:37 | 只看该作者
鸡还没买,收藏备用。
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发表于 2012-8-20 22:28 | 只看该作者
电焊的水平有待提高啊 啊
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发表于 2012-8-21 08:46 | 只看该作者
:em15: 哈哈 楼主焊接技术跟我一样的差
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