两边循环螺距不等是机械问题还是调试问题

▼緻幻劑 · 发表于 2012-7-5 17:15

原帖由 laowenxu 于 2012-7-5 17:08 发表

第一点理解了，第二点我想自己用工具先检测一下，确认是否为舵机行程不一致，另外再尝试一下你的方法，多谢！

不客气，交流嘛:em15:

唐伯虎点蚊香 · 发表于 2012-7-5 17:17

原帖由 ▼緻幻劑 于 2012-7-5 16:54 发表
我刚开始是想到调DR,但未经证实，无副翼的话可能会有影响舵机线性

我用MB，舵机臂用电子螺距尺量过了绝对水平，三个连杆长度差非常小，十字盘很平，不用调DR升降和副翼的舵量也一样，很好用，但是700E F3C有副翼的，副翼和升降用DR调更精准。

▼緻幻劑 · 发表于 2012-7-5 17:29

原帖由 唐伯虎点蚊香 于 2012-7-5 17:17 发表
我用MB，舵机臂用电子螺距尺量过了绝对水平，三个连杆长度差非常小，十字盘很平，不用调DR升降和副翼的舵量也一样，很好用，但是700E F3C有副翼的，副翼和升降用DR调更精准。

我用3GX，舵臂，十字盘也很平，用AP800测三个舵机方向的螺距只有0.02的误差，飞起来没感觉了，但是循环螺距相差1~3度，刚开始我想到有副翼调DR的话可行

lx88lx88 · 发表于 2012-7-19 16:09

温柔航线的飘过···:em15:

twtwgi · 发表于 2012-7-19 21:09

我也有这问题，我是全新亚拓V2加亚拓DFC和3gx都是全新的，还有215mg，循环螺距也相差近2度，(只是升降这块的),这到底是怎么回事啊?

还有，我调完后设置普通螺距曲线时曲线都是相反了，成V字型了，设完后推油门也全反向了，螺距是，最低负二度，中立五度，最高十度。求高人帮帮忙教下我!我qq983066916先谢谢您

梦幻海蓝蓝 · 发表于 2012-7-19 21:46

都是高人呀

twtwgi · 发表于 2012-7-19 22:08

问题已经搞定，哈哈!

62513747 · 发表于 2012-7-19 22:13

最大最小螺距差异跟120° 140°有啥关系是集体螺距差异    十字盘类型导致循环螺距差异还差不多
个人认为最好的方式是120°十字盘+中心对称的斜盘舵机安装方式    类似goblin 700 冰人450    x-cell450    这种方式要把十字盘调到完美需要的混控最少    不过又不飞f3c  感觉不出来
上下集体螺距差异的话可能是斜盘舵机中立点不平导致向两个方向转相同角度高度变化反应到十字盘上不同
也有可能是软件问题    貌似futaba的控经常出现负螺距大于正螺距？？    求证
也有可能是螺距尺精度问题  :em15: :em15: :em15:

飞不高的小小鸟 · 发表于 2012-11-26 16:11

学习。。。。。。

豆皮 · 发表于 2012-11-26 17:27

你用电子螺距尺量的吧！跟校准有关系

kingcatboy · 发表于 2012-12-2 16:10

飞机放平了吗？

stone123 · 发表于 2012-12-2 19:56

收藏下。。。。等下继续拜读

fishyangyi · 发表于 2012-12-3 02:29

好帖，謝謝"8樓"。

whcswh · 发表于 2012-12-10 14:48

120度斜盘的原因，天生3点力矩长度不相同

两边循环螺距不等是机械问题还是调试问题

主题

标题

回复 25楼 twtwgi 的帖子

【站内推荐】 /1