电动特技机来了！

特帅呆王子

szc  在 2005-3-24 03:09 PM 发表:

楼主为什么前面这么多热心朋友问你的问题你一个都没有回答？

你问错人了,KL才是制作者:em15:

雷电

大家可以到交易区看看。有关所有特技机的技术问题，如动力配置，设计要求等等，我知道多少就能答多少，至于制造过程，我不太清楚也不应该说。还请原谅啦。
　应该说KL是设计的。却不一定是他制作的。像我手上那架就不是他制作的。呵，有一半是我自己搞出来的。

　　

紫电清霜

不错！
呵呵～很小巧的呀～
我喜欢！:em05:

雷电

其实最值得赞叹的不是特技机本身。

  我也不得不佩服 KL 先生。在这个特技机上，聪明的设计，巧妙的构思，完善的制作技巧实在使人吧为观止，至少我是这样认为的，越是DIY老鸟，越会叹服该机的制作，用同样的材料，在不同的手上设计制作出来的作品，差别是如此之大，实有愧于那被我消耗掉的无数KT板。风云特技机上，不少KT板投制机技巧是 KL 先生 首创的，并成功地运用于风云特技机。

   我可以保证的是，拿到风云特技机，你学到的东西绝对比你买到的东西多得多。我已经学了不少。

雷电

风云特技机由高密度泡沫板（同KT板）压制而成。品质很好。质轻而坚固。


机翼的重量。72克



平尾和垂尾的重量，15克



整个机身重量，　69克



机翼机身平尾垂尾　共155克　相当轻



加上15克左右的起落架，美化粘纸，胶粘剂等重量。整机空重可以控制在190左右。

我未称过挑战者的空重，但感觉上挑战者空重会超过200的。

需要强调的是，风云特技机　翼展为　900MM。翼面积为　15.8平方分米，大大超过挑战者，而飞

行重量却比挑战者轻，这样会获得不一样的飞行感觉。

平均翼负荷为　28克每平方分米。这为小型特技机最理想的翼负荷量。GWS的电动飞机大都控制在

这个值左右。

爱飞100%

确实不错啊，KL　发表的每个电动作品都颇为经典

我也很快有得飞啦。:em07::em07:

szc

我就是想知道翼型怎么做的，呵呵呵

雷电

小方  在 2005-3-25 11:06 AM 发表:

翼载荷控制得相当好 但还是不喜欢泡沫机

泡沫与轻木，各有优点，各有喜好。

初入门最好还是拿个泡沫的，便宜又耐摔。

风云3A的表面品质相对于一般泡沫机来说，是很不错的啦。

雷电

我的机机用的是 TOPOWER 那种外转子无刷电机， 用11。1V 2000MA的锂电，8060桨，耗电利害。

开尽动力太快了。而小动力低速时也很好飞，可以垂直爬升，吊机还不敢试，不知可不可以。改天上点

录像。

雷电

想试下其它的动力配置方案。

但还没想清楚如何配

特帅呆王子

雷电  在 2005-3-25 11:09 PM 发表:

泡沫与轻木，各有优点，各有喜好。

初入门最好还是拿个泡沫的，便宜又耐摔。

风云3A的表面品质相对于一般泡沫机来说，是很不错的啦。

同意，这点和油机不同。
轻木做的电动3D，特技飞机是用来看，或者是挂来玩摩而不是用来爽飞
泡沫机更适合热衷于飞行技术的朋友，因为我们考虑的更多是飞机的生存能力，尽管泡沫的看起来像玩具。

雷电

小方  在 2005-3-25 11:19 PM 发表:

呵呵 那就留给初学者飞好了

初学者当然不宜直接上特技机。

我指的是初接触特技飞行的特技入门者。

轻木电动机确实好看，但未必会好用。

据我统计，电动飞机都会比油机耐摔些，但事故率却大大高于油动机。

我也觉得很奇怪

傻乎乎的猫

飞油机的往往都是技术比较好的，或者技术不好但是有高手带飞，各方面都严格要求，所以事故率不高。

而飞电机的却有大量初哥，机型更是五花八门，甚至练门板锅盖都跃跃欲试，事故率当然高了。

50dollar

傻乎乎的猫  在 2005-3-26 18:52 发表:

飞油机的往往都是技术比较好的，或者技术不好但是有高手带飞，各方面都严格要求，所以事故率不高。

而飞电机的却有大量初哥，机型更是五花八门，甚至练门板锅盖都跃跃欲试，事故率当然高了。

对喽，有启发，锅盖天然带翼型，稍加修整因该好飞:em15:

特帅呆王子

傻乎乎的猫  在 2005-3-26 06:52 PM 发表:

飞油机的往往都是技术比较好的，或者技术不好但是有高手带飞，各方面都严格要求，所以事故率不高。

而飞电机的却有大量初哥，机型更是五花八门，甚至练门板锅盖都跃跃欲试，事故率当然高了。

飞油机的朋友未必都见的就是技术好的！我见多了。
但是如果我飞油机也会很小心，以前我的3D油板机飞了大半年也没烂。但是技术提升很慢。
电动的未必见的就菜鸟玩，你们看过E-TOC 2004的录像没有，超一流高手也在玩KT机啊

mingji

特帅呆王子  在 2005-3-26 07:33 PM 发表:

飞油机的朋友未必都见的就是技术好的！我见多了。
但是如果我飞油机也会很小心，以前我的3D油板机飞了大半年也没烂。但是技术提升很慢。
电动的未必见的就菜鸟玩，你们看过E-TOC 2004的录像没有，超一流高手也在 ...

王子说的对！我也玩油机近10年了！每次飞都是小心翼翼的！一些高难度的动作一般也不敢在低空做！一怕摔机二怕伤着人！技术真的提高教慢！！后来有了G2，加上大概两三年前电动3D机的出现，玩起来由于心理压力小了！对技术的提高有了质的提高！！！我个人认为玩电的特技或3D机对技术的提高比油机来的快！！

傻乎乎的猫

特帅呆王子  在 2005-3-26 19:33 发表:

飞油机的朋友未必都见的就是技术好的！我见多了。
但是如果我飞油机也会很小心，以前我的3D油板机飞了大半年也没烂。但是技术提升很慢。
电动的未必见的就菜鸟玩，你们看过E-TOC 2004的录像没有，超一流高手也在 ...

:em06:
你没看清楚我说的

没说飞油的都是高手啊。
新手上路，不可能一个人上场。
另外也没说飞电的都是低手啊，只是说飞电的有很多初哥和初初哥而已。

mingji

小方  在 2005-3-26 10:59 PM 发表:

技术永远第一位，技术不过关飞飞泡沫的也无妨。
我喜欢飞木制的飞机，不管轻木还是桐木，至于技术... ...呵呵，就那么容易摔吗？

容不容易摔机！那要看是谁飞？？飞什么机机了！我就亲眼看过一个飞F3A技术很好的高手飞一架练习机摔机的！就算是高高手也不敢说自己从不摔机吧！！！

[ Last edited by mingji on 2005-3-26 at 23:19 ]

特帅呆王子

其实玩飞机的也可以分几个流派的，有的喜欢飞机漂亮的外形，有的喜欢马达的震撼感觉，也有的是喜欢制作的过程，飞行技术对他们无所谓，飞了很多年还是满足于根斗，倒飞通场而已。不是说那样飞不好，大家也都是娱乐娱乐，高兴就行。我很理解。
我是属于爱玩动作的一类，喜欢那种挑战难度的感觉。飞机的种类，外形无所谓，但是为了达到一定性能，一些配置也决不马虎。

雷电

没耐性啦，不等了，管风大雾大的，照飞。

不过风真的太大了，雾也很浓。



摆些 “普士”，很有些大3A的风格。有型










用8*4电动桨，11。1V2000MA锂电，这个配置也算是比较好的吧

总重为 448  ，这个重量很合适。没测拉力，但动力很足，虽然风大但用三分一动力飞就很轻松，开尽动力在顺风时太快了。

  因为风大且气流不稳定，再加是周边有输电线干扰GWS6通接收机，不时跳下舵让人心惊胆震。飞了几圈就知越收工了，也就没拍到好照片了。
   
   不过飞机操纵性能良好，飞起来还是很听话，做了几个横滚和倒飞都很漂亮
   
   正规的整体式的副翼和用在3D上的片式副翼飞起来感觉真的不一样，速度特性也好多了。不知有谁能从理论上说一下整体式副翼与片式副翼的差别。其实除3D外，其它机型用片式副翼我觉得很别扭，特别是特技机。