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楼主: philipzj
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花了89大洋买了一个美好的传说

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发表于 2012-8-3 12:50 | 只看该作者

回复 15楼 philipzj 的帖子

:em21:  拆换问题不大! 咬合和目前的精度,基座固定点偏少有关!感觉装机身后(上支架的两侧固定到位)要稍好点!  ~~  所以目前没入此件!:em14:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2012-8-3 12:54 | 只看该作者
垫片可以消灭掉伞齿咬合的间隙,但是担心装上盖时候两个轴承孔同心度不好把握,导致伞齿转动不顺。我的飞魔士的一体化尾管夹就有这问题,转起来唧唧歪歪作响:em04:
23
发表于 2012-8-3 13:47 | 只看该作者
看看在说
24
发表于 2012-8-3 14:20 | 只看该作者
美丽。只是个传说。、
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发表于 2012-8-3 14:23 | 只看该作者
没炸过,很满意锁尾效果,关注中...
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发表于 2012-8-3 14:26 | 只看该作者
谢谢楼主
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发表于 2012-8-3 14:49 | 只看该作者
:em05:
28
发表于 2012-8-3 15:08 | 只看该作者
:em15: ,真实的谎言
29
发表于 2012-8-3 15:52 | 只看该作者
YT原厂的就不错。
30
发表于 2012-8-3 16:02 | 只看该作者
:em21:
31
发表于 2012-8-3 16:23 | 只看该作者
:em26:
32
发表于 2012-8-3 16:58 | 只看该作者
这玩意我也买了,但并不觉得像楼主说的这样,拆大齿好过拆尾管固定座,而且不影响布线,伞齿咬合稍微调整下就行了
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 楼主| 发表于 2012-8-3 17:22 | 只看该作者
原帖由 kingxx 于 2012-8-3 16:58 发表
这玩意我也买了,但并不觉得像楼主说的这样,拆大齿好过拆尾管固定座,而且不影响布线,伞齿咬合稍微调整下就行了

我用图中的矩形框说明一下:
这个结构,上下两条边的长度是可以变动的,由于只有一个地方固定,也很难保证上下两条边平行,这样的话,让右边也就是驱动齿轮轴垂直也变得很困难,有同学说,整个尾座固定后要好一些,也许是的,但是,一定要调整好以后再固定整个尾座,不然真不太好调整,因为装上以后看不清齿轮咬合的状态。
另外,振动以后的形变也会影响齿轮的咬合度,这个我用一段时间再向大家汇报。

矩形.JPG (45.76 KB, 下载次数: 4)

矩形.JPG
34
发表于 2012-8-3 17:36 | 只看该作者
是不是在上面螺丝固定位置,开个定位销,个可以解决伞齿垂直问题了吧?不过要求加工精度很高。
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发表于 2012-8-3 17:57 | 只看该作者
原来是传说。:em15:
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发表于 2012-8-3 18:34 | 只看该作者
我也一直有意向入手一个的,但后来怎么看,都觉得难以实现拆两个螺丝就换齿。看来真的只是传说.......
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发表于 2012-8-3 19:15 | 只看该作者
看了LZ的图片,齿轮间的间隙这么大。。。RP问题买到次品了?这个我也在用,觉的还不错,就是直齿跟小齿盘的间隙有点紧密。。
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发表于 2012-8-3 20:22 | 只看该作者
转动不顺是最大问题,飞越的塑料的好像就不太顺,但毕竟是塑料的,能变形,还好,这个同心度要不行那就蛋疼了
39
发表于 2012-8-3 20:29 | 只看该作者
这个这个。。。
40
发表于 2012-8-3 20:30 | 只看该作者
用那么小一段平面去定位长度超过自己3倍以上的零件会有什么精度可言,既不能保证轴承的同心度,也不能保证2轴的垂直度。而且只是用普通螺丝来定位,这如何保证精度?
另外当受力时,请问那个螺丝固定的超级悬臂梁能顶住吗?
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