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楼主: teana
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花点小钱给450吃些补品,效果还真不错

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发表于 2012-8-30 17:22 | 只看该作者
我也该换了

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2012-8-30 17:51 | 只看该作者
我也准备换碳纤尾翼
23
发表于 2012-8-30 17:58 | 只看该作者
碳纤维尾桨 真有效果么?

还有全金属尾推包括什么东东?
24
发表于 2012-8-30 17:59 | 只看该作者
航模群欢迎各位加人 247815736
25
发表于 2012-8-30 18:41 | 只看该作者
小改大升级。
26
发表于 2012-8-30 19:01 | 只看该作者
我也要更换碳纤副翼了!
27
发表于 2012-8-30 19:47 | 只看该作者
这些金属件 感觉只有经常飞普通件的高手升级后才会有感觉,我等新手还是先飞飞普通件吧:em15:
28
发表于 2012-8-30 19:50 | 只看该作者
穷B只能流哈喇子。。
29
 楼主| 发表于 2012-8-30 20:19 | 只看该作者
peterliheng 发表于 2012-8-30 16:01
碳纤尾桨重量是不是比普通重一些?

这个嘛,要事实说话了,看图呗,孰轻孰重。碳纤尾桨明显要比塑桨宽些,推力应该更大,是否对尾舵机的要求更高些还不好说,我目前使用DS520已经300多起落了,看着还行,没有明显升温的表现,飞飞看吧

30
发表于 2012-8-30 20:20 | 只看该作者
我也用LZ一用的碳副翼,而且我也感觉到了悬停比以前稳当。
31
 楼主| 发表于 2012-9-7 21:51 | 只看该作者
cgm 发表于 2012-8-30 20:20
我也用LZ一用的碳副翼,而且我也感觉到了悬停比以前稳当。

是这样的。但是现在是无副翼的天下,这个东西估计没人感兴趣了,呵呵
32
发表于 2012-9-7 21:57 | 只看该作者
不错
33
发表于 2012-9-7 23:15 | 只看该作者
有些东西还是塑料的好 金属对金属摩擦损耗远大于金属对塑料
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 楼主| 发表于 2012-9-7 23:30 | 只看该作者
蓝翔子 发表于 2012-9-7 23:15
有些东西还是塑料的好 金属对金属摩擦损耗远大于金属对塑料

有道理,我最不看好的就是那个金属导槽,升降舵机球头延长杆应该有轴承才好,老v2是有轴承的。我还真要看看,如果有磨损还是换回塑料的,谢谢。
35
发表于 2012-9-7 23:40 | 只看该作者
teana 发表于 2012-9-7 23:30
有道理,我最不看好的就是那个金属导槽,升降舵机球头延长杆应该有轴承才好,老v2是有轴承的。我还真要 ...

原因是金属对金属是硬性摩擦  而塑料有弹性    所以金属对塑料尤其是尼龙    很好的配合  还有那个金属L尾推,很容易把尾轴滑块上那个球头磨小 产生虚伪
36
发表于 2012-9-8 10:09 | 只看该作者
很想知道副翼真那么神?
37
发表于 2012-9-8 11:05 | 只看该作者
谢谢分享

陈伯
38
发表于 2012-9-9 04:58 | 只看该作者
顶贴,赚分,升级,走人~
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