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楼主: Harer2012
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我的mini cp你这是怎么了?只飞了十块电,老手帮忙诊断一下T_T

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发表于 2012-9-12 13:07 | 只看该作者
电池还剩 4V, 應該可繼續飛。 ** 曾经小炸过两次 ** 电池有曾否飛離出來, 如果有, 就是华的老問題,  电池頭要換呀

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 楼主| 发表于 2012-9-12 13:11 ——“来自手机” | 只看该作者
本帖最后由 Harer2012 于 2012-9-12 13:18 编辑
iamnerd 发表于 2012-9-12 13:07 电池还剩 4V, 應該可繼續飛。 ** 曾经小炸过两次 ** 电池有曾否飛離出來, 如果有, 就是华的老問題, 电池頭 ...
你说的太对了,第二次炸的时候电池被甩出来了,接头脱离了。可是,当时我把电池重新插上,继续飞毫无问题,今早出问题已经是炸机后的第三块电了,炸鸡的当时为什么还是正常的
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发表于 2012-9-12 13:17 | 只看该作者
本帖最后由 琴弦 于 2012-9-12 13:18 编辑
Harer2012 发表于 2012-9-12 10:45
我的是无刷版。我每次都用控上的计时器卡时间,只五分钟,并且我每次飞完都用电显测,才4.02V啊,不是可以 ...



别听楼上有些瞎掰,这个不是电池的问题, 无刷CP,如果是350或者400电池,飞航线飞个六七分钟很随便,不可能像他们说的本来就两三分钟。我的350ma可以飞8分钟。
另外电池不行,也不会飞着飞着突然自旋。

你这个可能是电路哪里出问题了,看看尾电机烫不烫,你可以试着换个尾电机看看,有可能尾电机内部高温线圈断路,不但耗电而且温度上去锁尾马上完蛋。
换尾电机如果还不行,那就返厂维修。

有空帮忙投一票
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=672226
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发表于 2012-9-12 13:30 | 只看该作者
** 这个不是电池的问题 **    當然不是电池问题! 是电池插頭 或/及 接收的电池插頭的问题, 插頭內的銅線部份已断開, (外表看不出來) 內阻增大, 故此电池 4V 也飛不起 !
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发表于 2012-9-12 13:35 | 只看该作者
应该不是电池问题,我飞02s基本也是飞到没力,测电压3.6左右,1个多月了,没什么问题。
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发表于 2012-9-12 13:36 | 只看该作者
还有只飛了十块电, 尾电机就玩完, 有奌那個吧!
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 楼主| 发表于 2012-9-12 13:48 ——“来自手机” | 只看该作者
iamnerd 发表于 2012-9-12 13:30 ** 这个不是电池的问题 ** 當然不是电池问题! 是电池插頭 或/及 接收的电池插頭的问题, 插頭內的銅線部份 ...

今早出问题已经是炸机后的第三块电了,炸鸡的当时为什么还是正常的
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发表于 2012-9-12 13:51 | 只看该作者
尾电机或是无刷电机虚焊
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 楼主| 发表于 2012-9-12 14:02 ——“来自手机” | 只看该作者
聪少 发表于 2012-9-12 10:57 未必电池问题。无刷电机接触不良也会。表现为没力,电机和插头都很热。出现故障时接收闪红灯

电机我摸了,基本没有温度,红灯被头罩挡着,看不见啊
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 楼主| 发表于 2012-9-12 14:10 ——“来自手机” | 只看该作者
本帖最后由 Harer2012 于 2012-9-12 14:11 编辑
聪少 发表于 2012-9-12 10:57 未必电池问题。无刷电机接触不良也会。表现为没力,电机和插头都很热。出现故障时接收闪红灯
卸开头罩观察了,红灯不闪
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发表于 2012-9-12 15:04 | 只看该作者
电池低于3.6v就接近无电了,大电流用就容易过放
电池差放电不稳定也会导致飞机失控乱撞
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 楼主| 发表于 2012-9-12 15:49 ——“来自手机” | 只看该作者
乱飞哥 发表于 2012-9-12 15:04 电池低于3.6v就接近无电了,大电流用就容易过放 电池差放电不稳定也会导致飞机失控乱撞

我的电池只放到4.02V
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发表于 2012-9-12 17:21 | 只看该作者
我的gcp也是飞到飞不起来才换电池飞 下来的电压在3.75这样 电池目前没有什么问题 就是舵机扫齿  主板被摔坏
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发表于 2012-9-12 17:41 | 只看该作者
mini cp 飞不到3.6V就飞不动了,拔下电池测量有4.0V也没有用啊,电池是有内阻滴,无刷电机需要的电流也是很大滴。

就你目前的情况还真不好判断,最好用一块新电池试一下,不行再考虑是电路板上出了什么问题。

你可以拔下主电机插头,看看尾电机是否能正常工作。
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发表于 2012-9-12 17:59 | 只看该作者
电显不准,,真的,,你电池正常飞下来,用电显测试肯定是3.9  4.0·····用万用表吧,肯定是3.7  
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发表于 2012-9-13 01:21 | 只看该作者
现象看来,线路问题很大的可能
1、主电机线路(插头),如果是,电机会发热,或者插头处会比较热
2、电池到主板的线路(插头、焊点),尤其注意主板上电源线的焊接出,很可能断了很多,只有几丝是挂着的。
3、尾电机电刷坏了,通常炸机电机轴会向后撞击后盖,严重时电机后盖松脱或电刷报废(前后拉扯一下电机轴,虚位一般在0.3~0.5MM左右,太大的话该换了)
4、电感器损坏,飞完后,摸摸电感器温度。

你这个问题,我觉得多半都是线路上的问题,一般线路问题从温度入手,飞完后到处摸摸嗅嗅,哪里热?
37
发表于 2012-9-13 01:24 | 只看该作者
补充一下,华科尔的几个小机(包括02S、MINI CP、MASTER CP)都内建了低压保护的,负载时低于3.3V,自动降低油门然后断电,此时红灯闪烁,舵机能动,电机停转。所以一般都不必担心过放!
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发表于 2012-9-13 07:32 | 只看该作者
这个问题我遇到过,应该是主板电源线炸鸡厚松动,或者电调和电源或无刷接头松动。检查办法可以换有刷测试悬停时间,正常代表电机电调松,一样情况就是主板电源线松
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发表于 2012-9-13 07:40 | 只看该作者
帮顶了
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发表于 2012-9-13 12:06 | 只看该作者
不懂帮顶
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