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楼主: 狠心M仔
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蓝岱NewDps7010&F9F-8开箱(更新飞行视频)

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发表于 2012-9-30 16:25 | 只看该作者
狠心M仔 发表于 2012-9-30 15:42
卡夫特我家正好好,开始我想用这胶,但比较稠不好放入,看来只能这样了。。
http://bbs.5imx.com/bbs/ ...

原來這影片就是您的!看過了幾次,飛的很好
L-39我很喜歡,香港哈比王有一台玻纖90外型幾乎差別不大,藍紅白塗裝,但型號是L-59,可惜哈比王不派送內地,只能郵寄海外,聽說組裝好飛行重量大概在3.8KG左右,您的這顆水星90與這機是絕配!台灣的這款機子幾乎全部選擇裝您這顆涵道.
我的藍岱90mm推力號稱3.2kg,但裝上機子感覺遠遠不及此數,所以我僅能乾瞪眼
計畫購入SAPAC 玻纖70mm L-39 ,使用現在裝在f9f-8上面的藍岱新款10葉涵道!
90mm的下一台還是沒有著落,FW 台風 外觀很喜歡,但是嫌太飄


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发表于 2012-9-30 19:02 | 只看该作者
漂亮,顶起
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发表于 2012-9-30 22:01 | 只看该作者
小莫,赶紧的首飞,记得上视频啊,霸气。。。。。。
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发表于 2012-9-30 23:20 | 只看该作者
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发表于 2012-9-30 23:27 | 只看该作者
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发表于 2012-9-30 23:29 | 只看该作者
不错不错
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发表于 2012-9-30 23:45 | 只看该作者
漂亮的机机
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发表于 2012-9-30 23:54 | 只看该作者
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发表于 2012-9-30 23:55 | 只看该作者
terry581117 发表于 2012-9-30 16:25
原來這影片就是您的!看過了幾次,飛的很好
L-39我很喜歡,香港哈比王有一台玻纖90外型幾乎差別不大,藍紅白 ...

Hi Terry,因装在Mig 17內的损耗比较明顕,因进气口较少致效率未能完全发挥。你可以使用较高C数Lipo 如35C 或以上Lipo去作出补充。你定能感觉到它的推力。我以经在同款机证实此效果非常满意。同時其他客户使用此方法去飞玻纖90CMP-T45。非常爽。明天早上去飞吗?



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发表于 2012-10-1 00:01 | 只看该作者
我用这个涵道上SU35了。。。
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 楼主| 发表于 2012-10-1 03:06 | 只看该作者
khwan 发表于 2012-9-30 23:55
Hi Terry,因装在Mig 17內的损耗比较明顕,因进气口较少致效率未能完全发挥。你可以使用较高C数Lipo 如35C ...

如果进气口不够,用高C的电池可以解决这个问题?理论上都行不通啊,疑惑
32
 楼主| 发表于 2012-10-1 03:14 | 只看该作者
terry581117 发表于 2012-9-30 16:25
原來這影片就是您的!看過了幾次,飛的很好
L-39我很喜歡,香港哈比王有一台玻纖90外型幾乎差別不大,藍紅白 ...

国内90玻璃钢的飞机比较少,在淘宝上可以找到的有两款,一个90VIPER。一个是中航T45。但中航T45因进气口不足问题导致涵道不能发挥最大功效而导致难飞,另外据说此飞机在设计上也有问题。
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发表于 2012-10-1 09:53 | 只看该作者
本帖最后由 terry581117 于 2012-10-1 10:22 编辑
khwan 发表于 2012-9-30 23:55
Hi Terry,因装在Mig 17內的损耗比较明顕,因进气口较少致效率未能完全发挥。你可以使用较高C数Lipo 如35C ...

khwan,

謝謝您,確實這顆涵道我買的時候問過,是新的多級馬達,不過我忘了這事,所以還是照舊電機一樣,使用25C的電池,想必問題出在這裡.
是有打算換電池的,只不過近一個月香港哈比王的網站上不了,這邊的價格實在差太多,我還有將近20顆的25C電池,先將就著用.
昨天(9/30)早上傍晚各去了一趟,今天早上起的晚,可能是下午四點多才過去,是好久沒碰到您了!一直期待看看您那台巨大T-33的飛行英姿!

對了,順便請教
(1)RCGroups上有使用這顆馬達飛Hobbyking的L-59的視頻,速度感覺可以,但似乎都採拉高俯衝式的飛法,是不是這機太重的原因?但Hobbyking這台   L-59的建議使用涵道就是這顆,您覺得這樣配置OK嗎?前一陣子,台灣一堆人討論,他們原本計畫依這個配置採購,但這飛機重達3.8--4.2kgs,這顆6s  1900kv馬達出力3.2kgs,似乎沒人敢試,本來想等他們試飛視頻再決定要不要買L-59,可惜他們都改買水星涵道了.
(2)之前現場看您使用藍岱新款70/10涵道飛F9F-8,氣流聲非常明顯,幾乎沒聽到電機聲,我用同樣的涵道,也是裝在F9F-8上,怎麼聲音跟您的差別很大?氣流聲較小,尖銳的電機聲卻很明顯,這會不會也是我僅使用25C電池的原因呢?
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发表于 2012-10-1 11:07 | 只看该作者
狠心M仔 发表于 2012-10-1 03:06
如果进气口不够,用高C的电池可以解决这个问题?理论上都行不通啊,疑惑

我的理解應該是這顆馬達用高C數的電池才能完全發揮它的功效,這個要視馬達而定,您的這顆新涵道也是適用35C的喔!

35
发表于 2012-10-1 17:30 | 只看该作者
顶 小莫
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发表于 2012-10-1 17:32 | 只看该作者
kira0328 发表于 2012-10-1 00:01
我用这个涵道上SU35了。。。

这涵道 上SU35  用多大的电调,多大的电池呢?首飞了吗?
37
发表于 2012-10-1 17:33 | 只看该作者
本帖最后由 khwan 于 2012-10-1 21:54 编辑
terry581117 发表于 2012-10-1 09:53
khwan,

謝謝您,確實這顆涵道我買的時候問過,是新的多級馬達,不過我忘了這事,所以還是照舊電機一樣,使用 ...

国外用家多数使用较高C数锂电。因能更稳定电流輸出和保持函道推力线的平穏。1900KV,6S是足够爽飞此款L59,我们国內客户也使用此配置飞效果理想,此论坛也曾有相关视频。另外。你手上的70MBS系列函道与我使用的一样的。你上次看我飞的F9F-8是没有下面作币孔只有机背新进气门的和使用35C锂电\3700mAh6S。今天早上我去了飞。星期三早上再去,若有空一起交流。
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发表于 2012-10-1 22:52 | 只看该作者
ahui198112 发表于 2012-10-1 17:32
这涵道 上SU35  用多大的电调,多大的电池呢?首飞了吗?

100A铂金我用的。。还没飞 过几天上视频
39
发表于 2012-10-2 12:10 | 只看该作者
40
发表于 2012-10-2 12:29 | 只看该作者
khwan 发表于 2012-10-1 17:33
国外用家多数使用较高C数锂电。因能更稳定电流輸出和保持函道推力线的平穏。1900KV,6S是足够爽飞此款L59 ...

感謝分享!今早我有過去但飛的都不怎麼樣,降落不滿意,希望明早能碰到您!
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