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zhiyiyg · 发表于 2012-10-12 12:52

学习中

没事就溜达 · 发表于 2012-10-12 12:53

占座

plaaf杰 · 发表于 2012-10-12 13:05

凯夫拉的高性能主要是体现在纤维韧性上的，如果磨成粉的话就没有了纤维间的强作用力了，这样的话就根本没有意义了。用凯夫拉纤维粉末和用砖头粉末混进树脂里都没啥区别了，更像只是一个增加卖点的嘘头

桂林小黄 · 发表于 2012-10-12 13:07

强行插入

ganghu1111 · 发表于 2012-10-12 13:15

为了。。。。嗯。。。算了。。。赶紧想名字去。。。还没上榜呢。。。。嘿嘿

金色池塘 · 发表于 2012-10-12 13:23

嗨！兄弟！请教下！这个蜂巢板哪里能买到啊？

ganghu1111 · 发表于 2012-10-12 13:35

plaaf杰发表于 2012-10-12 13:05
凯夫拉的高性能主要是体现在纤维韧性上的，如果磨成粉的话就没有了纤维间的强作用力了，这样的话就根本没有 ...

看过使用过，再评论。。。OK？

plaaf杰 · 发表于 2012-10-12 13:43

ganghu1111 发表于 2012-10-12 13:35
看过使用过，再评论。。。OK？

使用感受只是产品性能表象的宏观反应，但是这是受很多外界因素影响的，不一定就是能准确反映产品真实属性的，你们就凭使用感觉来猜测反而来猜测产品性质，这根本就是本末倒置。卡夫拉是很好的东西，但你们只知道好，却不知道好在哪里，再说杜邦研发出卡夫拉根本就不是这样用的

90 · 发表于 2012-10-12 14:21

個人意見、不是嗎、兩張圖片與船底蜂窩網有何分別？
相信對船底硬度作用不大、也不輕、膠也用得多。如有編織菱型炭布就一流。

ganghu1111 · 发表于 2012-10-12 14:43

plaaf杰发表于 2012-10-12 13:43
使用感受只是产品性能表象的宏观反应，但是这是受很多外界因素影响的，不一定就是能准确反映产品真实属性 ...

拜托，这不是搞科学研究。。。也不是搞材料研究。。。真实属性也是要适用于实际。。。。
还有，黑火药发明出来的时候也没要用于枪炮。。。。那这个凯夫拉这样用有啥错吗？。。。请指教

MIYO · 发表于 2012-10-12 14:47

plaaf杰发表于 2012-10-12 13:43
使用感受只是产品性能表象的宏观反应，但是这是受很多外界因素影响的，不一定就是能准确反映产品真实属性 ...

我只知道黑猫白猫能抓住老鼠的就是好猫！只要用了这种蜂窝板可以让船底不变形那就说明这有效！什么“使用感受只是产品性能表象的宏观反应，但是这是受很多外界因素影响的，不一定就是能准确反映产品真实属性的，你们就凭使用感觉来猜测反而来猜测产品性质，这根本就是本末倒置。”都是空话！、如果我们前人和你一样墨守成规那现在的很多发明都不会出现！如果瓦特墨守成规就不会发明蒸汽机，那现在蒸汽主要的作用还是用来蒸包子！如果我们的祖先墨守成规那就不会有四大发明！人类的进步都是通过不断的探索前进的！如果按照你的理论墨守成规人类将没有发展和前进的动力！

MIYO · 发表于 2012-10-12 14:49

90 发表于 2012-10-12 14:21
個人意見、不是嗎、兩張圖片與船底蜂窩網有何分別？
相信對船底硬度作用不大、也不輕、膠也用得多。如有 ...

你发的照片难道是运动衣里面的内衬面料？

charli · 发表于 2012-10-12 14:53

ganghu1111 发表于 2012-10-12 14:43
拜托，这不是搞科学研究。。。也不是搞材料研究。。。真实属性也是要适用于实际。。。。
还有，黑火药发 ...

错是没错,但是太贵了.一般人吃不消~其实加粉是没强度的.只是为了胶水不流来流去而已.

ganghu1111 · 发表于 2012-10-12 14:56

本帖最后由 ganghu1111 于 2012-10-12 15:02 编辑

charli 发表于 2012-10-12 14:53
错是没错,但是太贵了.一般人吃不消~其实加粉是没强度的.只是为了胶水不流来流去而已.

具体工艺，我不是这行的，并不懂。。。用着好就是好。。这总没错吧。。。嘿嘿

小插曲，这工艺，我是在今年上海展上看见的，那时跟做船用，一点关系没有。样品是一片差不多普通脸盆大的尾翼，全蜂窝工艺的，没碳纤。。。

拿在手上很轻。。。后来不小心掉地上了。。一慌还踩了一脚，虽没有使劲，但本人的份量还是有些的。。。这尾翼却没啥事。。。呵呵。。。

事实如此。。。不知道这是宏观内的还是宏观外的感受呢。。嘿嘿

plaaf杰 · 发表于 2012-10-12 14:56

ganghu1111 发表于 2012-10-12 14:43
拜托，这不是搞科学研究。。。也不是搞材料研究。。。真实属性也是要适用于实际。。。。
还有，黑火药发 ...

所以就说很多人都是知其然而不知其所以然嘛，其实这也不是搞什么研究，对材料熟悉了就才能更好地将这种材料更好的进行应用，达到更好地效果，不然的话有可能会浪费材料甚至出现事故的。很多人喜欢自己做模型，但是他们都只会找图纸或者就凭想象去做，虽然这一般也能玩，但是要想有进一步发展就不容易了。F3A的很多世界级高手他们的飞机都是自己设计自己制作的，他们或多或少的懂相关方面的知识，懂得什么翼型最合适，什么材料制作最合适，这样玩航模就更有趣更有挑战性了。

三十而立 · 发表于 2012-10-12 14:58

本帖最后由三十而立于 2012-10-12 15:03 编辑

plaaf杰发表于 2012-10-12 13:05
凯夫拉的高性能主要是体现在纤维韧性上的，如果磨成粉的话就没有了纤维间的强作用力了，这样的话就根本没有 ...

   这个兄弟的确说的没错，凯夫拉在和树脂混合后的确最大的韧性度已经失去了，但不是没有了。请不要本末倒置的在这里混淆一个概念它只是起到一个防变形和增强的“辅助作用”，不是整个船底的基础构成。

   蜂巢板到底有多轻和有多高的强度这点额不必和你花大量的时间和精力去争论，对于广泛应用在航空航天领域的材料有的是专家去做相关的实践and论证。这个蜂巢板不是俺们生产和做的，是现成买来的用的，相信发明它的人也不是头脑发热拍脑袋想出来的。

   至于是不是噱头俺想很早就有人用凯夫拉做船壳了，也有很多人撞过船了，结果凯夫拉的强度和碳纤、玻纤比究竟怎么样大家用过的人才最有发言权。额感觉你们这几个兄弟到有点博出彩的意思！当然如果您是生产玻璃钢的厂家请拿出相关产品做下对比先，如果您是爱好者请拿出之前的经历来说服大伙儿！这个帖子是装船的直播贴，别让俺看到你们觉得倒胃口，觉得俺船装的有问题的欢迎提出宝贵意见！别整个小号人模狗样的出来乱喷一通！麻烦借个道靠靠边多谢！！！

charli · 发表于 2012-10-12 14:58

ganghu1111 发表于 2012-10-12 14:56
具体工艺，我不是这行的，并不懂。。。用着好就是好。。这总没错吧。。。嘿嘿

呵呵.用着好就可以.反正不要留气泡就可以了.要是有气泡什么材料都是假的

charli · 发表于 2012-10-12 15:00

三十而立发表于 2012-10-12 14:58
这个兄弟的确说的没错，凯夫拉在和树脂混合后的确最大的韧性度已经失去了，但是不是没有了。请不要本 ...

我觉得不是凯夫拉做出来的

三十而立 · 发表于 2012-10-12 15:01

charli 发表于 2012-10-12 14:53
错是没错,但是太贵了.一般人吃不消~其实加粉是没强度的.只是为了胶水不流来流去而已.

哈哈！这点不要担心，只会比市面上的便宜不会贵滴！

好歹俺也算是个穷人啊！

charli · 发表于 2012-10-12 15:04

三十而立发表于 2012-10-12 15:01
哈哈！这点不要担心，只会比市面上的便宜不会贵滴！好歹俺也算是个穷人啊！

看来搞错对象了.我一直以为你们再说胶水混填充材料.原来是在说蜂窝板~

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