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楼主: zxd88
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Deviation-devo10 边学边玩(3.2版增加了FBL100、v922协议)

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发表于 2012-11-11 00:36 ——“来自手机” | 只看该作者
此贴必火

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2012-11-11 09:20 | 只看该作者
鸡冻~~~马克,占座
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发表于 2012-11-12 10:50 | 只看该作者
頂!您辛苦了。希望以後能看到論壇里改DEVO7。
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 楼主| 发表于 2012-11-12 11:37 | 只看该作者
五、      初步了解刷机后的控    刷机后,我最想了解的是这和之前的devo有什么区别,到底好在哪里?先从filesystem说起。刷机的关机步骤之一为把filesystem包含的所有文件及文件夹拷贝到了控的根目录下,会看见下图所示的文件结构。




表1:filesystem浅析
文件名称
作用
Tx.ini
遥控器配置文档,包括微调设置结果,摇杆校正数据和最后使用的模型编号。
重要提示:
每次更新固件的时候,需备份此文件,固件刷新完毕后,拷贝回源目录覆盖,即可保证自己遥控器的配置不丢失,无须重新微调、校准。
Models/modle*.ini
是每个模型的配置文件。由于固件限制,Deviation 不能在遥控器界面新增模型,为每个模型建立一个配置文档modelxx.ini就很有必要。
重要提示:
每次更新固件的时候,需备份models文件夹,固件刷新完毕后,拷贝回源目录覆盖,即可保证自己模型配置不丢失,无须重新微调、命名、设置曲线等。
小技巧:
可以将他人设置好的与你飞机相同配置的模型资料直接拷贝过来稍加修改即可使用,省去了从头配置的麻烦。
Modelico
是主界面的模型图标(直升机、固定翼)
可自定义主界面显示的飞机图标,d8彩屏版可将飞机的照片放入,d10版由于硬件限制,自己更换比较麻烦,等suv公布文件具体属性后再试试。
Media
存放声音、字体等配置文件
Language
存放多国语言翻译配置文件,UTF-8 文本格式
Template
遥控器模板配置文件
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发表于 2012-11-12 11:48 | 只看该作者
收藏学习。
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发表于 2012-11-12 11:57 | 只看该作者
世纪强控啊~
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发表于 2012-11-12 12:49 | 只看该作者
本帖最后由 suvsuv 于 2012-11-12 12:52 编辑

最新版本在这里85楼: http://www.rctw.net/thread-241130-9-1.html  
deviation10开启中文界面步骤如下





顺便放一个超级杂交鸡的测试视频,华科尔的控+deviation固件+minicp接受机+fbl100舵机+fbl100机身




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发表于 2012-11-12 13:09 | 只看该作者
不错,顶之
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发表于 2012-11-12 13:29 | 只看该作者
suvsuv 发表于 2012-11-12 12:49
最新版本在这里85楼: http://www.rctw.net/thread-241130-9-1.html  
deviation10开启中文界面步骤如下
...

十分感谢SUV大大,在http://www.rctw.net/那边一直关注着,因为级别不够不能发帖,顶起!
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发表于 2012-11-12 21:42 | 只看该作者
如果能够将华科尔的RC魔方改了什么都解决了
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:20 | 只看该作者
占楼。okokok占楼。okokok
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:40 | 只看该作者

mixer混控转自rctw ej189兄文章之简体中文版

本帖最后由 zxd88 于 2012-11-13 20:23 编辑

    混控器(Mixer) 是 Deviation 最重要的设定,除了实体输出信道以外还有 10 个虚拟通道也能参与混合,将来要做多层次反复混合也是可以的(只是我还没有这种需求)。

    如果该模型设定成10个信道,就会有10个实体输出和10个虚拟通道。
左边是输出信道,中间是讯号来源(输入信道),右边是动作方式。
    我的图例是 V120D02 的 8 个实体信道,1-ELE升降、2-AIL副翼、3-THR油门、4-RUD尾舵、5-Gear没作用,CH6螺距,CH7尾陀螺感度。

2012年11月8日 09:07 AM
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    输出以我的油门为例在 3-THR,按反向(Reverse) 按钮则动作相反并加一个 ! 在通道前,如 !3-THR,下方曲线图也会跟着改变。
    失控保护(Failsafe) 为接收断讯时的动作,-100 就会关闭油门。
    安全开关(Safety) 指定用哪个做为安全开关,DEVO10 左上角是 RUD DR 开关,这也是我们习惯说的熄火开关 (Hold)。
    安全值(Safe Val) 为安全数值,这里一样 -100 来关油门。
    通道可以设定整体的输出最小值(Min)、最大值(Max) 和输出比例(Scale),输出比例可以把复杂的混控内容等量放大缩小。
2012年11月8日 09:07 AM
  
2012年11月8日 09:07 AM


    接下来进入混控器右边的动作设定,动作方式可以选择单模式(Simple)、三模式(Expo&DR)、自订模式(Complex),另外还有直升机 eCCPM 十字盘用的 Cyclic1、Cyclic2、Cyclic3。

    这里以我的 V120 设定值来解释常用的三动作模式(我用特技开关切换飞行模式):
升降舵 1-ELE 来源当然是 ELE 通道。
    高速率(High-Rate) 这是三动作模式的初始状态,我把它看成 FMODE 开关 0 的位置(简称FMODE0),通常我们做为一般飞行模式(Normal Mode)。(总觉得这里应该叫低速率)
我使用 EXPO 指数曲线,按 ENT 进去可以修改曲线,通常使用正负对称(Symmetric)设定,修改后若看到上面有储存(Save) 按钮的时候一定要过去按一下才能存起来。
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    往下按还有输出比例(Scale),我设 70 代表一般飞行模式的 D/R = 70%。
开关1(Switch1) 是这三动作模式的中间段,指定 FMODE1 代表特技开关切在中间位置。


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    在开关1位置按 ENT 又能进去设定曲线,里面显示这是中速率(Mid-Rate),底下若显示连动(Linked) 表示和高速率使用相同曲线,在 Mid-Rate 上面按一下可以解开连动,能另外指定曲线。
输出比例(Scale) 设定 80,代表特技模式1的 D/R = 80%。

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再往下按还有开关2 的设定,方法和开关1 一样,我设为 FMODE2 开关,比例为 90%

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    其它通道都是类似用法,比较特别的是 CH6 螺距曲线,为了快速调整整体螺距,我把三动作都以 100% 为基础调适量,最后再改变通道的整体输出比例为 50%,将来视机况可以一步骤调整三段飞行模式的螺距量。

2012年11月8日 09:07 AM


    另外是CH7的陀螺仪感度,来源指定到 MIX 开关 0 的位置 (我喜欢用Mix开关),数值固定为 40,相当于 WK2801 里面的锁定模式 70% 感度。
开关1 就指定到 MIX1 = 20,开关2 指定到 MIX2 = -40,相当于非锁定模式 -30% 感度。
     
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发表于 2012-11-13 19:08 | 只看该作者
期待可以直控飞越、亚拓的固件。。。
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发表于 2012-11-13 21:26 | 只看该作者
可以用天地飞的接收不。。。
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发表于 2012-11-13 21:41 | 只看该作者
学习了。。。
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发表于 2012-11-13 22:29 | 只看该作者
SUVSUV大大的必须顶
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发表于 2012-11-13 22:51 | 只看该作者
有个问题,我模拟器用的G5 连上模拟器后 通道设置都正常 ,就是有门锁定开关没有了,怎么弄模拟器里的飞机也不会启动,应该在哪里设置啊,用原来devo的固件都正常啊,不用设置 直接就可以用得
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发表于 2012-11-14 19:00 | 只看该作者
哈根达斯 发表于 2012-11-13 22:51
有个问题,我模拟器用的G5 连上模拟器后 通道设置都正常 ,就是有门锁定开关没有了,怎么弄模拟器里的飞机也 ...

刷了deviation玩模拟器,要将协议改成PPM,用devo/dsm2协议都不能玩模拟器的
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发表于 2012-11-14 19:15 | 只看该作者
有点复杂啊,能不能说的详细些!!!
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发表于 2012-11-14 20:15 | 只看该作者
新人路过,看来直机控好多学问那。
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