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今天跑船居然把凯恩的电池弄这样了
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楼主:
唐山模迷
今天跑船居然把凯恩的电池弄这样了
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专业电池
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楼
发表于 2005-4-25 17:11
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只看该作者
具体原因我给大家分析一下:
一般是由于大电流经过阻值较高的连接片产生热量使热缩膜发生部分溶解,
电池间失去了绝缘物,
引起电池内部短路,
产生大量的热量而使热缩膜彻底瓦解,
造成大面积短路.
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发表于 2005-4-25 17:34
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马上就剥了一组电池给大家看
大家可以认真的比较一下!
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专业电池
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楼
发表于 2005-4-25 17:38
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只看该作者
啊,好象不太清晰,
照相机的缘故,
下回弄个好点的再贴!
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唐山模迷
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楼主
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发表于 2005-4-25 17:56
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看到了就是有点模糊
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忆の伤
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发表于 2005-4-25 18:42
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只看该作者
點銲的確好~
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专业电池
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楼
发表于 2005-4-25 19:37
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只看该作者
我再发张!
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专业电池
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楼
发表于 2005-4-25 19:39
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只看该作者
同组电池,
光线的原因,
连接片表面很平整的,灯光的关系,产生视觉差!产生凹凸的错觉
到我这买过电池的玩家可以拿出来比较下,
[ Last edited by 专业电池 on 2005-4-25 at 19:41 ]
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忆の伤
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发表于 2005-4-25 19:43
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只看该作者
這囬好多暸~
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haofeifei
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发表于 2005-4-25 19:43
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只看该作者
请问跑的什么船啊?
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忆の伤
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发表于 2005-4-25 19:46
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老鼠~
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专业电池
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楼
发表于 2005-4-25 19:46
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只看该作者
点焊的原理:
大电流瞬间通过较少的接触面,
使接触点瞬间溶解,
从而粘在电池上.
点焊的优势:无需中间介质,和电池大面积直接接触,降低电池组的总阻值,
与普通焊锡相比不含有毒的铅,也不用松油!
[ Last edited by 专业电池 on 2005-4-25 at 19:48 ]
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忆の伤
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发表于 2005-4-25 19:51
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只看该作者
嗯~謝謝解釋~
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GXJ
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发表于 2005-4-25 19:56
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只看该作者
焊接电池时中间应用青壳纸隔开。
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唐山模迷
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楼主
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发表于 2005-4-25 20:35
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只看该作者
haofeifei
在 2005-4-25 07:43 PM 发表:
请问跑的什么船啊?
对是老鼠
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转速
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发表于 2005-4-27 11:15
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这个电池用在钴电机上,属于过放电。发热也是正常的。
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wjjboy
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发表于 2005-4-30 10:54
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只看该作者
厉害!!!!!!!!!!!!!!!!
居然这样接电池.............
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pan-xh
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发表于 2005-5-14 16:52
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深受教育:em04:
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shouldbe
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楼
发表于 2005-5-16 00:13
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只看该作者
要么用T焊,要么用专用的电池焊片。前者是各种连接方式中内阻最小的!如果有专用工具特别推荐!
建议后者用车用的专用电池焊片,6片装大约20元。虽然贵一些,但性能好。50、60A都没有问题。内阻绝对比镍片小。镍的电阻率高,而且镍片薄,内阻较大。跑30A可能就要烫手了。而专用的电池焊片是铜质的,厚度有0.8mm,内阻比镍片小很多。焊接的时候最好用含银量高的焊锡,并适当点一点焊油。这样即保证焊接质量和最小的电阻,同时也防止焊油太多腐蚀焊点或者增大内阻。
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