奶奶的，车个滚珠丝杆花了我半天！

姜鹰熊 · 发表于 2012-11-19 22:10

淬火后这么难弄，那先给他加热，反淬火成吗？

夜行侠 · 发表于 2012-11-19 22:40

姜鹰熊发表于 2012-11-19 22:10
淬火后这么难弄，那先给他加热，反淬火成吗？

你忽略了一个重要的地方，滚珠丝杆是很精密的东西，要不然怎么那么贵呢，所以热变形严重影响精度。

gatelin · 发表于 2012-11-19 22:48

ydnline 发表于 2012-11-19 21:21
前一陣子天天車滾珠螺桿
應該算論壇裏經驗比較多的吧?

委座经验丰富！

11111 · 发表于 2012-11-19 22:50

动力头加砂轮应该不难解决。

我曾经用角磨机当动力头也很好用。也就是把角磨机固定在车床刀架上用。

huyi · 发表于 2012-11-19 22:56

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小江 · 发表于 2012-11-19 23:02

huyi 发表于 2012-11-19 22:56
==>台製1605滾珠螺桿的硬化層近3mm
==>所以千萬不要設計用12mm的支撐座
==>那是自找麻煩

3毫米是单边3毫米，16-（3*2）=10毫米处才到非硬化层

夜行侠 · 发表于 2012-11-19 23:40

飞往M78 发表于 2012-11-19 21:54
拿出去外加工过看那家伙很轻松就车好了不过加工精度接近报废螺纹还是用板牙套的

我的车罗纹时候一边车一边拧，顶尖不能伸出长，没退的余地，只能松开尾座才能试，所以很费工夫，到最后拧进去要用点力气的才好，这东西不是普通的螺栓，那个螺母如果松了就不好了，双螺母的就是太松了也不好，更不用说这种单螺母了，我的也是这种方的螺母原装的洋垃圾，M18*1的牙，拧回去后没半点的松隙，效果刚刚的。

ydnline · 发表于 2012-11-19 23:42

huyi 发表于 2012-11-19 22:56
==>台製1605滾珠螺桿的硬化層近3mm
==>所以千萬不要設計用12mm的支撐座
==>那是自找麻煩

車床進刀1mm,直徑會小2mm
所以要車到直徑接近10mm處才會開始好車一點
但也不是很好車啦
車床尖叫聲會吵死人的
至於螺紋
我不想找麻煩
所以沒任何車兩頭螺紋的經驗

車刀角度越小越尖(v或d孛頭的刀片)
車出來就越漂亮
但刀片強度就比不上大角度的
所以我是用犧牲的方式
用大角度刀吃大刀
把淬火層先幹掉
後面再慢慢精修
原來想用沖子成型機或萬能磨刀機來磨製
磨出來很ok
但磨一根要兩個小時
所以才想到用這種吃大刀犧牲刀片的方式來車製

猪倒大兄 · 发表于 2012-11-20 00:09

ydnline 发表于 2012-11-19 21:21
前一陣子天天車滾珠螺桿
應該算論壇裏經驗比較多的吧?

Y大晚上好，很高興又看到你在回覆網友帖子了

我試用過二手的DNMG150404/08 ，感覺這種刀片拿來車淬火件很強力

430轉以下，一刀0.5MM吃下去可以得到很高的光潔度，基本上也不會崩刀，

不知道是什麼材質的刀片，沒有加冷卻液，刀片本身有4.76MM，淘寶價4元一只，

你的刀片消耗似乎較快，嘗試下大刀片如何，像這種

猪倒大兄 · 发表于 2012-11-20 00:15

刀片很厚實，強度應該不錯，我最近在做微調鏜頭，但是材料有問題，聽說是40鉻鋼，淬過火，

硬度超過一般的鑽頭了，根本打不下去，而且還需要攻絲，我被搞到鬱悶了，面銑刀來銑這東西崩刀無數次，只好改用插銑

0.3MM進刀，每轉下刀0.03MM這麼慢慢插，不過總的來說有耐心還是可以做完它，畢竟刀片還是比材料硬很多，不貪多慢慢切還是可以繼續

猪倒大兄 · 发表于 2012-11-20 00:17

我買的刀片有這兩種色，目前還在研究它們的區別

大头虾 · 发表于 2012-11-20 00:19

有磨床的话有硬化层我想也没太大问题，留点车削余量，上磨床磨到12也行啊

夜行侠 · 发表于 2012-11-20 00:32

大头虾发表于 2012-11-20 00:19
有磨床的话有硬化层我想也没太大问题，留点车削余量，上磨床磨到12也行啊

我擦，磨床真的是要看人品的啊，我这有一家外圆磨床的，新机器，给我磨出的轴承位竟然锥度五个丝啊，轴承放进去松松的，让后继续进到最里头才有点紧，但还是松，顶两头顶尖孔磨的，我留了0。3MM的余量的，应该不关以前是否打偏顶尖孔或者丝杆弯曲的事吧？磨床无论工件怎么弯，都是在磨床自己的轴心上加工出平行同轴的圆柱，搞出锥度真是奇迹了。

28. · 发表于 2012-11-20 00:44

huyi 发表于 2012-11-19 22:56
==>台製1605滾珠螺桿的硬化層近3mm
==>所以千萬不要設計用12mm的支撐座
==>那是自找麻煩

硬化层厚度是按半边计算的

ydnline · 发表于 2012-11-20 00:50

猪倒大兄发表于 2012-11-20 00:09
Y大晚上好，很高興又看到你在回覆網友帖子了

我試用過二手的DNMG150404/08 ，感覺這種刀片拿來車淬火件 ...

刀片越大當然越好用了
只是越大價格一定越貴
而且我的是五尺車床
只能裝四分(12.7MM)車刀
最近買了些裝VNMG1604的車刀
但柄是20X20的
想裝也裝不下

你的刀片應該是京瓷的HQ刀片
金黃色的材質可能為CA5505/5510/5515/5520
黑的是TN60或TN6010
斷屑槽形式適合車鋼料,材質來說適合車鋼或不鏽鋼
所以拿來車硬鋼效果當然不錯了

深圳晨夕 · 发表于 2012-11-20 08:34

真以为要干丝杆呢，哈哈，
原来是车头。。。

猪倒大兄 · 发表于 2012-11-20 09:00

ydnline 发表于 2012-11-20 00:50
刀片越大當然越好用了
只是越大價格一定越貴
而且我的是五尺車床

20X20柄的話，刀桿銑薄一點應該可以吧？
我手上當時不知道大大小小的車刀買了一堆，最後發現用16X16左右的剛剛好，然後大的也不能裝，就銑薄刀桿，就可以裝了。

怪怪 · 发表于 2012-11-20 11:03

fxl690209 发表于 2012-11-19 20:19
先用砂轮（比如磨光机）侍候，磨掉表面一层再车就比较容易了。

1605的车到10ＭＭ还有淬火层，一圈一圈地

怪怪 · 发表于 2012-11-20 11:06

ydnline 发表于 2012-11-19 23:42
車床進刀1mm,直徑會小2mm
所以要車到直徑接近10mm處才會開始好車一點
但也不是很好車啦

我这个进刀0.03还行，进刀大了顶跑了（丝杆弯了），车到10ＭＭ还有淬火层，一圈一圈的！！！

wangkzh · 发表于 2012-11-20 11:58

被骗了，还真以为是自己车丝杠呢

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