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楼主: elem
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鸭子550DFC 和600DFC之间的区别,多图,二楼后有更新!

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21
发表于 2012-12-2 11:23 | 只看该作者
看来550是必须的~

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2012-12-2 11:47 | 只看该作者
本帖最后由 IMF 于 2012-12-2 11:48 编辑
菜鸟也会变老鸟 发表于 2012-12-1 21:30
我开始也想上550来~!一块电池最大的飞机了~!看着和600也没太大的区别~!结果买了NX4~!晒晒我的NX4~!

本来想法和你一样,后来身边两个朋友先动手买了之后,悔的肠子都青了。37的引擎油耗大的惊人,动力不如500或者X4,软软的,你装了先把飞机的油管全换掉吧,否则空中熄火没商量,还是转投亚拓阵营,上550E,现在实在划算,又送电池又送包的
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发表于 2012-12-2 14:39 | 只看该作者

RE: 鸭子550DFC 和600DFC之间的区别,多图,二楼后有更新!

luopeixuan 发表于 2012-12-2 11:23
看来550是必须的~

出500入550!哈哈
24
 楼主| 发表于 2012-12-2 21:54 | 只看该作者
Rickshaw 发表于 2012-12-2 14:39
出500入550!哈哈

很正确!!!!我是出了500,450二架飞机!然后再提的550,550DFC有电池和包送,性价比非常高哦!!!

550DFC比500DFC 600DFC更新的部分要多很多!

25
发表于 2012-12-2 22:00 | 只看该作者

RE: 鸭子550DFC 和600DFC之间的区别,多图,二楼后有更新!

elem 发表于 2012-12-2 21:54
很正确!!!!我是出了500,450二架飞机!然后再提的550,550DFC有电池和包送,性价比非常高哦!!!

...

别诱惑我!忍T_T
26
发表于 2012-12-2 22:15 | 只看该作者
想问下,新款550的大桨用的是多大的!尾桨是多大的!尾管好像是跟600一样长度吧!
27
 楼主| 发表于 2012-12-4 20:52 | 只看该作者
nexlin 发表于 2012-12-2 22:15
想问下,新款550的大桨用的是多大的!尾桨是多大的!尾管好像是跟600一样长度吧!

比600的小一号!尾桨也是!
28
发表于 2012-12-5 14:18 | 只看该作者
LZ故意没有给600装桨,不然看起来还是有区别的哦。
29
发表于 2012-12-5 20:46 | 只看该作者
六百应该会暴力些吧!
30
 楼主| 发表于 2012-12-6 10:23 | 只看该作者
想飞翔的小鸟 发表于 2012-12-5 20:46
六百应该会暴力些吧!

换了600的大桨后,转速降低很多!没有到外场试飞,到时候告诉你们是什么感受吧!
31
发表于 2012-12-6 11:21 | 只看该作者
本帖最后由 szttoday 于 2012-12-6 11:33 编辑

作为刚入550的人,单就机身结构看600确实强许多,新款550胜在后期可简单地升级为600级、电池通用性强,方便以后升级大机;然后新春版性价比较高。
32
发表于 2012-12-6 20:21 | 只看该作者
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发表于 2012-12-6 21:40 | 只看该作者
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发表于 2013-2-14 11:11 | 只看该作者
怎么感觉550 比600 带上头罩后还长点?
而且比600高.....
35
发表于 2013-2-14 11:26 | 只看该作者
550我还是喜欢老款的尾管,新款用的是600的太长了,一看整个飞机就不协调。~~~~~~
36
发表于 2013-2-14 21:37 | 只看该作者
37
发表于 2013-2-14 23:00 | 只看该作者
都是好机啊。飞好450下个就是它了!
38
发表于 2013-2-14 23:37 | 只看该作者
很好很好
39
发表于 2013-2-15 00:40 | 只看该作者
这俩价格差多少
40
发表于 2013-2-15 12:15 | 只看该作者
顶贴!
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