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楼主: 万世巨星
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亚托550E DFC升级配件请教

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 楼主| 发表于 2012-12-28 12:00 | 只看该作者
djiwookong 发表于 2012-12-28 11:25
谢谢兄弟,找到了,只是他现在没货,要升级斜池,又要500大洋呀

主齿才124吖,马达齿也就几十,何来500大洋??

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2012-12-28 12:01 | 只看该作者
要升级大小齿、马达齿、伞齿,而且现在还没有货,贵得死,另外个人觉得,只有大齿盘是黑色的,小齿盘还是白色的,感觉有点怪怪的
23
发表于 2012-12-28 14:39 | 只看该作者
黑白搭配反差大
24
发表于 2012-12-28 15:45 | 只看该作者
黑色大齿没必要  原厂的相比老款的已经是升级版本的斜齿了 和600同款 足够用了  换桨那是必须的 升力打了不是一点点 爽!还有就是 金属舵机臂 用上去基本炸鸡必扫舵机 LZ三思 能升级的还有碳纤维尾管 很心情 其实 都是心情件 差不多就行了 不用太执着 那么多心情件炸一下很郁闷的  虽然我的也早就已经都升级了。。。。
25
 楼主| 发表于 2012-12-28 16:20 | 只看该作者
momo0826 发表于 2012-12-28 15:45
黑色大齿没必要  原厂的相比老款的已经是升级版本的斜齿了 和600同款 足够用了  换桨那是必须的 升力打了不 ...

想知道600MM跟550MM哪款较好点?原配的520MM看来是必须换了
26
发表于 2012-12-28 17:28 | 只看该作者
觉得金属件升级没什么必要啊,又不是结构件
27
发表于 2012-12-28 18:30 | 只看该作者
除了金属尾舵机座,其余全是心情件。

LZ多少有点儿激进了,入魔3周其实应该踏实多拿480好好练练才是啊

即使你没有480而是直接入的550,那也完全没有到要升级的地步,包括那个尾舵机座,等你啥时候把螺丝孔拧滑了再升级金属件都不迟啊
28
发表于 2012-12-28 19:41 | 只看该作者
万世巨星 发表于 2012-12-28 09:44
如果换550MM的大桨会不会适中?!

这个没试过!
29
发表于 2012-12-28 22:45 | 只看该作者
LZ的心态我很能理解 玩模型的人很多种的 有性能派的 外观控的 硬件派的 实惠就好的 各有所好 一堆金属件装在J上 没事的时候摆在那里看看也是一种享受吧!
我的机子是直接上的600桨 没什么问题  
30
发表于 2012-12-30 10:14 | 只看该作者
我觉得不应该升级金属舵机臂,应该升级易损舵臂
31
发表于 2012-12-30 10:33 | 只看该作者
金属舵机臂 炸鸡必扫舵机
32
发表于 2012-12-30 11:02 | 只看该作者
上600桨要换尾管吗?
33
 楼主| 发表于 2012-12-30 14:42 | 只看该作者
szttoday 发表于 2012-12-30 11:02
上600桨要换尾管吗?

不需要,新款550尾管已经跟600一样
34
发表于 2012-12-30 23:14 | 只看该作者
不会吧,斜齿就700的,但要B型,中心座,电机齿11齿的,不到500吧
35
发表于 2012-12-30 23:21 | 只看该作者
550DFC是不错的机型,当600机用,电池只用一支,装电也方便,只要配好点的电池,绝对暴力!平时练习就用它。但配615舵机没610经得起炸,一炸机615易坏的不是齿,而是中齿轮的柱易弯,而且这个柱没有卖的,只能换舵机!为了它我去精工车床做了十多条备用!
36
发表于 2013-2-2 22:28 | 只看该作者
lxwsckmjz 发表于 2012-12-30 23:21
550DFC是不错的机型,当600机用,电池只用一支,装电也方便,只要配好点的电池,绝对暴力!平时练习就用它。 ...

请问这个东西是哪一个?
37
发表于 2013-2-3 14:03 | 只看该作者
lxwsckmjz 发表于 2012-12-30 23:21
550DFC是不错的机型,当600机用,电池只用一支,装电也方便,只要配好点的电池,绝对暴力!平时练习就用它。 ...

哦?刚出来的机子你就炸了?
38
发表于 2013-2-20 00:07 | 只看该作者
shadowsnow 发表于 2013-2-2 22:28
请问这个东西是哪一个?

请问是哪路胎神?

39
发表于 2013-2-20 00:09 | 只看该作者
炸惨了,是机械原因。
40
发表于 2013-2-20 00:25 | 只看该作者
我试过600桨,螺距大了有要掉转,我用的是杨格的,要比亚拓宽4mm,没试过亚拓600桨,如果螺距给得准确的高手,应该没问题吧
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