SU-35 双4S电首飞成功（1月22日已补上视频）

b122350 · 发表于 2013-1-16 21:28

涵道不错呀，3公斤的飞机，0.8就有2.4公斤的装机推力呀。0.8的推力肯定能飞的，首飞的时候有点难，镇定就好，微调好了就很好飞

深蓝chris · 发表于 2013-1-16 21:44

b122350 发表于 2013-1-16 21:28
涵道不错呀，3公斤的飞机，0.8就有2.4公斤的装机推力呀。0.8的推力肯定能飞的，首飞的时候有点难 ...

涵道电机也是飞翼 2839 kv3000 全机加电池是2.7KG 两个4s 2600 电池并联两个电池重550g

kira0328 · 发表于 2013-1-16 22:35

可以啊 4S飞哈哈等你视频啊

深蓝chris · 发表于 2013-1-18 19:43

今天首飞成功

chenzq · 发表于 2013-1-18 19:56

epS的东西也这么重。。。

河马PRS · 发表于 2013-1-18 20:38

苏35是很有味道的涵道机。LZ不必过于拘泥推力，用大点油门，先把基本的飞行熟悉好……

深蓝chris · 发表于 2013-1-18 21:02

河马PRS 发表于 2013-1-18 20:38
苏35是很有味道的涵道机。LZ不必过于拘泥推力，用大点油门，先把基本的飞行熟悉好……

苏35确实很好飞,滑翔也挺好,我这飞场条件不怎么样,两头都有东西挡住,要估算下降率,今天飞两躺都是滑降的.前面听了你的建议在电调和电机间加了25cm的延长线,把电调的位置移到了塑料窗口那里便于散热

深蓝chris · 发表于 2013-1-18 21:03

河马PRS 发表于 2013-1-18 20:38
苏35是很有味道的涵道机。LZ不必过于拘泥推力，用大点油门，先把基本的飞行熟悉好……

苏35确实很好飞,滑翔也挺好,我这飞场条件不怎么样,两头都有东西挡住,要估算下降率,今天飞两躺都是滑降的.前面听了你的建议在电调和电机间加了25cm的延长线,把电调的位置移到了塑料窗口那里便于散热

河马PRS · 发表于 2013-1-18 21:20

嘻嘻，好好体验去！
明天我也争取练练我的35(F和苏)

b122350 · 发表于 2013-1-18 21:20

什么破论坛，回复变两次了。提醒以下，不是飞机舵面不灵活。是你的推力小了，舵效小。装暴力配置还是很灵活的。

深蓝chris · 发表于 2013-1-18 21:34

b122350 发表于 2013-1-18 21:20
什么破论坛，回复变两次了。提醒以下，不是飞机舵面不灵活。是你的推力小了，舵效小。装暴力配置还是很灵活 ...

我觉得应该是副翼的内外位置和占主翼面积比的问题,我飞猎鹰王的F-16副翼的的舵量是50%,飞全球F-35副翼的舵量是30%,但我感觉比现在su-35 60%的舵量还要灵活,当然我这说的是并没有和水平尾翼联动设置三角翼混控的状态如果混控的话苏35这么大的水平尾翼横滚会非常灵活

深蓝chris · 发表于 2013-1-22 21:30

今天补上视频了

河马PRS · 发表于 2013-1-22 21:54

看了视频，LZ对这飞机掌握的不错啊，4S的涵道也不觉乏力的样子，就是整个飞行过程似乎都在比较大油门的情况下完成的，不知降落后的电压剩多少，电池温度和电调温度如何？
另外，降落很漂亮！

深蓝chris · 发表于 2013-1-22 22:21

河马PRS 发表于 2013-1-22 21:54
看了视频，LZ对这飞机掌握的不错啊，4S的涵道也不觉乏力的样子，就是整个飞行过程似乎都在比较大油门的情况 ...

这机很好飞也很好降现在在慢慢熟悉方向舵的性质前面两分半钟都是用全油门飞后面一分钟用三分之二油门飞降落离地2-3米时就全收油了电池下来在3.72-3.75 电池和电调微热

小木偶 · 发表于 2013-1-22 22:28

深蓝chris · 发表于 2013-1-22 22:48

小木偶发表于 2013-1-22 22:28

木偶兄来了正好我今天尝试落叶飘没成功打方向夺的时候是不是要同时往反方向打副翼

风之纹章 · 发表于 2013-1-22 23:27

两次起飞都不柔和，第二次降落不错，每次看视频，我就喜欢看这两部分，其余不看

调整下停机角或者把后轮向前逼近重心试试，效果可能会不错。
话说，这样的飞场真的是很考验技术的。

ZeroMile · 发表于 2013-1-22 23:31

这飞机太漂亮了

ZeroMile · 发表于 2013-1-22 23:32

这飞机太漂亮了

深蓝chris · 发表于 2013-1-23 00:06

风之纹章发表于 2013-1-22 23:27
两次起飞都不柔和，第二次降落不错，每次看视频，我就喜欢看这两部分，其余不看
调整下停机角或者 ...

柔和的起飞如果有再长一些的跑道是可以做到的我这的飞场在起飞的方向也就是我老婆拍视频位置的右边有三条扇形的鹅卵石带如果小舵量拉杆如果估算不准有可能飞机会辗过鹅卵石带给起落架造成损坏包括降落的时候也要估算好要飞过鹅卵石带降但也不能飞的太过要不可能会撞到后面的红色标致建筑物所以我起飞和降落的空间都是有限的

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