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楼主: 72mhz
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21
发表于 2013-2-4 00:56 | 只看该作者
王中王 发表于 2013-2-3 17:33
老哥,把头像换换好不好,我又有反应了,遭不住。。。


欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2013-2-4 00:57 | 只看该作者
失误 应该站内发给他的。。。。楼主对不住啊
23
发表于 2013-2-4 07:13 | 只看该作者
这是伪命题:
1,电机的重量跟碳管无关,因为电机转起来是会提供升力的,那时候电机的重量就是负数,同时因为平衡了电机的重量,所以同样升力的情况下,有电机的碳管比没有电机的碳管负担要小。
2,动力损耗,这个不说谁都知道。
3,硅胶线重还是皮传系统重,这个谁都知道。
4,电机直接输出造成的系统振动大还是通过皮传系统输出造成的系统振动大,这个谁都知道。
5,系统越复杂,出故障的几率越高,同时炸鸡时的损失越大。
6,电机靠近中心板的干扰啥的就不说了
24
发表于 2013-2-4 08:42 | 只看该作者
午夜里的星空 发表于 2013-2-4 00:56

25
发表于 2013-2-4 09:04 ——“来自手机” | 只看该作者
楼主辛苦了
26
发表于 2013-2-4 09:38 | 只看该作者
72mhz 发表于 2013-2-4 00:11
建议您去公园玩玩跷跷板,看看是坐的近跷的久还是坐的远跷的久

越久越不稳

你想想,这个和跷跷板是不一样的。跷跷板是中心提供支持力,四轴呢?不能看做杠杆。是两边提供支持力。你去分析分析。中间稳还是边上稳。
27
发表于 2013-2-4 10:05 | 只看该作者
王中王 发表于 2013-2-3 17:33
老哥,把头像换换好不好,我又有反应了,遭不住。。。

别人的号 不敢换
28
发表于 2013-2-4 10:19 | 只看该作者
午夜里的星空 发表于 2013-2-4 00:56

年少不知老来饥
29
发表于 2013-2-4 10:59 | 只看该作者
zhanghaowen777 发表于 2013-2-4 10:05
别人的号 不敢换

少年不知精子贵
30
发表于 2013-2-4 13:51 | 只看该作者
microsu 发表于 2013-2-4 07:13
这是伪命题:
1,电机的重量跟碳管无关,因为电机转起来是会提供升力的,那时候电机的重量就是负数,同时因 ...

同感,支持你的观点
31
 楼主| 发表于 2013-2-4 15:12 | 只看该作者
yziml21210 发表于 2013-2-4 07:33
应该是用轴传动。。。但是只用一个电机。。。
四个桨变距。。。这样才是理想的四轴,
这样下降的时候就不 ...

呵呵,电机是不蛋痛了,

但是负责变局距桨的舵机就有点蛋痛了。

电直上面一个稍微好点的锁尾舵机(负责尾桨变距)价格都要300多

四轴要4个,6轴要6个,光买舵机就1800元。。。那价格就不一般的蛋痛!

32
发表于 2013-2-4 15:18 | 只看该作者
72mhz 发表于 2013-2-4 15:12
呵呵,电机是不蛋痛了,

但是负责变局距桨的舵机就有点蛋痛了。

肿么不理我了。。这个和跷跷板不一样。。提供支持力得地方不一样。。
33
 楼主| 发表于 2013-2-4 15:28 | 只看该作者
本帖最后由 72mhz 于 2013-2-4 15:54 编辑
microsu 发表于 2013-2-4 07:13
这是伪命题:
1,电机的重量跟碳管无关,因为电机转起来是会提供升力的,那时候电机的重量就是负数,同时因 ...

OK,归谬一下你的论断:
1.电机的重量跟碳管无关,因为电机转起来是会提供升力的,那时候电机的重量就是负数


哥们你可以建议大家用烤串的竹签来做四轴,饮料的吸管也行啊,又轻友经济。反正重量是负数我到要看看根据你那理论。升级是如何传递到机架中心,载起电池的?起降时升力变化导致的结构力矩由什么传递?

非常郁闷的看到一个19年老航模爱好者的帖子,被一个连基础物理都不懂的懵懂家伙驳斥!难怪老模友们不喜欢发帖交流技术,我现在也懂了。















34
 楼主| 发表于 2013-2-4 15:40 | 只看该作者
王中王 发表于 2013-2-3 17:31
思路非常先进,就看效率损失和可靠性方面的问题怎么解决了,相信是以后四轴用变距桨的解决方向之一。700的尾 ...

目前各个厂家都在做机架,一个门槛很低的产品

老牌的电直厂家,都是做紧密机械加工的。在这个领域找不到优势。竞争者太多,一个玩家买台便宜的切割机切板都能生产四轴机架。

我的这个建议可以发挥这些厂家的优势。

我们希望看到不一样的东西,希望看到创新

目前大家一个劲的复制四轴这玩意儿,除了机架不一样,你们看到有其他什么不一样吗?
35
发表于 2013-2-4 15:40 | 只看该作者
楼主这是想玩3d特技把
36
发表于 2013-2-4 17:17 | 只看该作者
72mhz 发表于 2013-2-4 15:40
目前各个厂家都在做机架,一个门槛很低的产品

老牌的电直厂家,都是做紧密机械加工的。在这个领域找不 ...

期待,大哥的创意,不过很快我也会把我的革命推出了,以后的fpv将会不同,一起努力,相信我们也能推出我们中 国人的东西。。。
37
发表于 2013-2-4 17:20 | 只看该作者
kingofpop 发表于 2013-2-3 18:26
也是。但是我的大8轴,用的4853的电机,一个340g  也没什么不妥的。一般的碳管都是受得了的

4853?340g?您这8轴准备载俩RED拍3D么?轴距多少?多少寸桨?
38
发表于 2013-2-4 18:30 | 只看该作者
竹影清风 发表于 2013-2-4 17:20
4853?340g?您这8轴准备载俩RED拍3D么?轴距多少?多少寸桨?

轴距1400。。。可以加灭火器。。配合我的模块灭火的。。。
39
发表于 2013-2-5 11:31 | 只看该作者
创新应该,但楼主这个应该不是方向,电机直接带动桨输出动力是最简单高效的,电机装在中心,肯定是要轴转,那每轴的两端都至少需要两对齿轮组,四轴就是八组,八轴就是16组,这得多么复杂的结构,效率低、噪音大不说,还会极大增加故障率。
现在连大型舰船都不用柴油机直接带动桨了,而是只带动发电机,把电机和桨做在一起直接放在水下可旋转动力舱,电机直接带动桨,不需要长长的轴系,连舵都省了。
40
发表于 2013-2-5 11:43 | 只看该作者
楼主提供了个讨论思路。

但凡我们学过物理甚至是懂点知识的人都知道,我们在学校的时候,还有个标准答 案,等我们步入社 会以后,就会发现,很多东西仅仅凭字面推敲是不够的,所以在理论上的东西,争论来争论去无非也就是一题多解,至于答 案如何我们还是要等待实践的。当然一些小的常识偶尔可能也会说错,毕竟大家不是靠航模吃饭的人,业余而已,相互担待下,或许就是这小小的错误就有可能造就一个创新产品呢。

既然是讨论,想必就是集思广益,大家提供点见解,没有人敢拍着胸脯说,就我这样的对,我就是真理,即使有人说估计大家也未必信。所以探讨下不错,大家都说说看法,至于一些比较敏感的词汇,还是应该尽量避免。
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