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楼主: stccs111
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火鸟403变身EPP飞翼ing……

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21
发表于 2005-5-18 19:29 | 只看该作者
嗯?嗯!
我们说的不是一架飞机!我说的是这架,呵呵!
http://www.ga-model.com/show.php?sn=627

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22
发表于 2005-5-18 20:25 | 只看该作者
老陈,改得不错可以试飞了吗:em26:
23
 楼主| 发表于 2005-5-18 20:38 | 只看该作者
stwu  在 2005-5-18 08:25 PM 发表:

老陈,改得不错可以试飞了吗:em26:


一个舵机有问题,放在阿泉那
24
发表于 2005-5-18 20:45 | 只看该作者
我这里有两个坏的,明天拿过去看能不能拆零件用
25
发表于 2005-5-19 11:35 | 只看该作者
stccs111  在 2005-5-18 07:14 PM 发表:

我在装的这架飞翼是EPP一体化的,舵面才是空心板,没有任何泡沫,翼展也只有
880mm啊!


880mm啊??
觉得再稍微大那么一点点 就行了950mm觉得刚好
请问你用什么动力赶快上试飞报告
26
 楼主| 发表于 2005-5-19 21:14 | 只看该作者
douyacai  在 2005-5-19 11:35 AM 发表:

880mm啊??
觉得再稍微大那么一点点 就行了950mm觉得刚好
请问你用什么动力赶快上试飞报告


用火鸟403全套设备,包括电机和桨
27
发表于 2005-5-20 00:40 | 只看该作者
舵机搞好了吗
28
发表于 2005-5-22 00:55 | 只看该作者
stwu  在 2005-5-18 20:45 发表:

我这里有两个坏的,明天拿过去看能不能拆零件用


唉~~最新消息~~舵机经我测试没问题~~您送去的倒是有一个坏了~齿轮打滑了(报废了,只能当零件用了~)~~问题可能出在403电路板的舵机操控线路有问题了~~挺麻烦了~经过反复测试很有可能是片状三极管烧了~~唉~~~努力中~~~~
29
发表于 2005-5-24 08:30 | 只看该作者
怎么没反映了?还等你的试飞报告呢
30
发表于 2005-5-24 15:39 | 只看该作者
是那一家的啊,告诉我怎么联系他们,我也邮购一架
31
 楼主| 发表于 2005-5-24 22:19 | 只看该作者
gang0120  在 2005-5-24 03:39 PM 发表:

是那一家的啊,告诉我怎么联系他们,我也邮购一架


北京的,联系看《航空模型》第三期的附彩页广告
32
发表于 2005-5-26 22:12 | 只看该作者
stccs111  在 2005-5-24 10:19 PM 发表:

北京的,联系看《航空模型》第三期的附彩页广告


就是把中间夹的那个广告给扔掉了才问的啊!!
33
 楼主| 发表于 2005-5-26 23:27 | 只看该作者
gang0120  在 2005-5-26 10:12 PM 发表:

就是把中间夹的那个广告给扔掉了才问的啊!!


我是照《航空模型》3的广告打电话给三思顺达买的,010-58731705
34
发表于 2005-5-27 15:54 | 只看该作者
装好了么?好了上张照片吧。最好写个试飞报告!
35
发表于 2005-5-29 23:54 | 只看该作者
50dollar  在 2005-5-27 03:54 PM 发表:

装好了么?好了上张照片吧。最好写个试飞报告!


9494:em24:
36
发表于 2005-6-1 01:21 | 只看该作者
没音讯了?等着看你的飞翼啊伙计。
37
发表于 2005-10-31 15:09 | 只看该作者
老陈,怎么没把你的变身飞翼放上来啊.:em15:

[ 本帖最后由 网络飞鱼 于 2005-10-31 15:11 编辑 ]
38
 楼主| 发表于 2005-10-31 15:13 | 只看该作者
都过半年了,没脸提回这贴了!:em15:<br>
<br>
:em15:中午又去飞了,调到后来能顶四五级风半油门在百米高处变风筝,还双手离杆10秒没动弹。下一步试火鸟的三个遥控模式在它身上的作用如何:em15:<br>
你的称能用了,称了一下,465克

[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-10-31 15:28 编辑 ]
39
 楼主| 发表于 2005-10-31 15:15 | 只看该作者
今天才发现撞地后摇臂走位,不是因为舵面反推的,是倒扣后太长的遥臂蹭地被压平的.<br>
飞行的感觉还是那个样,顶风前行有点辛苦,顺风贼快,设的舵量太大,左手有点管不住机头,只能靠微调控机头.前阵子飞惯易飞,差点玩不转这个了,难怪叫"野风"——又野又疯,够刺激的!<br>
旧镍电不争气,几分钟就不行了。<br>
还有就是几乎忘了火鸟控的手法了,油门上的左手食指都快废了,飞机在撞地了才收油,好在飞马的黑火鸟桨韧性无敌!

[ 本帖最后由 stccs111 于 2005-10-31 15:26 编辑 ]
40
 楼主| 发表于 2005-10-31 15:35 | 只看该作者
没什么特别的,就是把舵机用了硬盘数据线撕了五芯出来,焊接延长到舵机安装位,把六节的原配电(原厂也有七节的推荐)改焊成长条形(我的七节),放在机头电池舱位重心基本对了(后来又在机头贴了三个1元硬币配重),还有就是,V尾混控和副翼混控不一样的,左或右摇杆总有一个得调转180度,完了,能飞了!
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