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楼主: plaaboy
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一张图申精!

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 楼主| 发表于 2013-2-16 16:23 | 只看该作者
465723359 发表于 2013-2-16 14:02
新手先把桨夹装对了,然后去了解下FBL的原理,中间的那个相位器是到底起什么作用的,像你这样改装普通航线没 ...

桨夹的正反,你可以通过PIT rev 设置,机子不一定推油门就是swash向上,也可以向下运动。。。  你难道只有玩过亚托鸡鸡?

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发表于 2013-2-16 16:29 | 只看该作者
用普通桨夹造成螺距太大   合适的螺距舵机行程太小   不是太好操作      
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发表于 2013-2-16 16:35 | 只看该作者
求试飞视频~
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发表于 2013-2-16 16:41 | 只看该作者
这样能行吗?
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 楼主| 发表于 2013-2-16 17:05 | 只看该作者
44448888 发表于 2013-2-16 16:29
用普通桨夹造成螺距太大   合适的螺距舵机行程太小   不是太好操作

你当然要中立点调好,正反螺距一样,12度, 调机原理不变。。。
26
发表于 2013-2-16 17:51 | 只看该作者
给力啊~我也来学~但是连杆细了点吧?
27
发表于 2013-2-16 18:06 | 只看该作者
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发表于 2013-2-16 18:07 | 只看该作者
我感觉这么搞  不是太安全  
1 不知道楼主舵机盘是靠什么固定在中联上
2 FBL的螺距拉杆 我个人觉得貌似不是太靠谱  
29
发表于 2013-2-16 18:23 | 只看该作者
看不懂的飘过。。。
30
发表于 2013-2-16 18:33 | 只看该作者
菜鸟 不怎懂
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发表于 2013-2-16 18:40 | 只看该作者
plaaboy 发表于 2013-2-16 16:23
桨夹的正反,你可以通过PIT rev 设置,机子不一定推油门就是swash向上,也可以向下运动。。。  你难道只有 ...

那你玩的就是亚托机子现在,跟人家反的来就不是亚托了?
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发表于 2013-2-16 19:04 | 只看该作者
上点漂亮图就射了,你懂的.
33
发表于 2013-2-16 19:09 | 只看该作者
飞不起来。
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发表于 2013-2-16 19:12 | 只看该作者
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发表于 2013-2-16 19:12 | 只看该作者
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发表于 2013-2-16 20:02 | 只看该作者
实用,精度不高,玩玩可以,玩大了不行,早期的电直都这样的。
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发表于 2013-2-16 20:25 | 只看该作者
关键是,这个舵机臂的盘怎么固定在十字盘上=.=CP或者是02s那种小机到也算了,450开始如果这么装,转速变化快的话,这样改装感觉连杆还是没办法支撑的吧
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发表于 2013-2-16 20:46 | 只看该作者
从原理上看是可行的,可是楼主的大桨夹球头用有副翼现成的是不行的,两根大桨拉杆和主轴轴线在一个平面上是必须条件,否则大桨的变距点会滞后,即使能飞,操控起来也很难受,所以你至少得配一对飞越的改装加长球头才行。这个套路我在有副翼450改无副翼头时已经尝试过了。还有就是有副翼旋翼头的变距臂比无副翼的短很多,所以楼主的舵机要使用力量比较强的舵机才能胜任(辉盛之类的有多少报废多少),至于舵机行程的缩短引起的变距解析度降低这点,倒不是太大的问题,手感适应了也没什么问题。
39
发表于 2013-2-16 21:55 | 只看该作者
40
发表于 2013-2-16 21:58 | 只看该作者
能行吗?
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